预见2024：《2024年中国航空机场行业全景图谱》（附市场现状、竞争格局和发展趋势等）|2024年中国航空机场行业全景图谱|民航|运输机|飞机

行业主要上市公司：白云机场(600004)、深圳机场(000089)、首都机场(00694.HK)、上海机场(600009)、厦门空港(600897)等

本文核心数据：航空机场市场规模;航空机场产品结构;市场份额

产业概况

1、定义

根据《2017国民经济行业分类注释》(按第1号修改单修订)中的分类注释，航空机场是航空运输业的一个分支，航空机场是指机场向旅客或航空公司等服务对象提供的服务活动，本篇文章主要分析民用航空领域中的公共运输航空。

按照不同的标准可将航空机场分成不同的类别，其中较普遍的分法有以下几种：

产业链剖析：中游为核心环节

从产业链角度出发，航空机场行业可分为上游的机场相关设备制造企业，如机场高端设备制造(飞机牵引设备、飞机除冰车、飞机启动气源设备等)、中端设备制造(飞机客梯车、飞机食品车、飞机电源车、飞机加油车、飞机清洗车等)、低端设备制造(行李传输设备、旅客登机廊桥、垃圾车等)。此外，机场项目承建企业、机场服务供应商等也是航空机场行业上游行业的重要参与者;中游主要为航空机场运营企业;下游主要为各民用航空公司、个人旅客和企业等。

产业发展历程：行业处于高速发展期

从1949年到现在，新中国的机场建设发展经历了接收与改造旧机场、独立自主修建机场、采用新技术和新材料修建与改扩建机场3个阶段。

接收与改造旧机场阶段：1950-1959年是新中国机场建设的第一个阶段。建国初期，中国航空工业刚刚起步，那时使用的飞机主要是小型运输机、小型军用飞机等机型，可使用的机场主要是接收国民党时期修建的机场和伪满日本人在中国大陆修建的旧机场，并在此基础上改造，以满足飞行或训练的需要。

独立自主修建机场阶段：20世纪60年代，是中国开始独立自主建设机场的时期，也是中国建设机场最多的时期。在总结第一阶段机场建设经验的基础上，中国开始研究机场建设实践中存在的问题，强调自力更生，发展具有中国特色的机场建设技术，逐步摆脱原苏联过时的模式，探讨制定了与中国机场建设有关的技术指导性规定和标准。

新技术新建与改扩建阶段：1978年至今是新中国机场建设的第三个阶段。十一届三中全会以后，随着中国的逐步改革开放，不但引来了大量的外国资金，而且引进了先进的科学技术。在不断引进和消化发达国家先进技术的同时，中国深入开展了对新技术和新材料的研究，极大地丰富和发展了中国的机场建设技术。

行业政策背景：引导行业快速高效发展

近年来我国不断完善航空机场行业相关政策，包括航空机场航空补贴、企业合重组改制等，推动航空机场行业快速高效发展。

行业发展现状

1、航空机场数量逐年小幅增长

截至2023年底，我国境内运输机场(不含香港、澳门和台湾地区)259个，比2022年底净增5个。安阳、湘西、普兰、阆中、朔州等5个运输机场建成投运;广州、深圳、西安、重庆、昆明等国际枢纽机场，以及厦门新机场和济南、太原、南宁、长沙等区域枢纽机场改扩建工程加快建设;南昌机场改扩建以及府谷、巴里坤等机场项目新开工建设;大连新机场、合肥机场改扩建以及一批新建支线机场项目前期工作加快推进。