智驾1200公里，一场极越与车主的双向奔赴！|何小鹏|夏一平|尹同跃|智驾|极越|短视频|雷军

一边在高大上的发布被称为“车展最美车型”的智驾超跑ROBO X，一边在非常接地气的跟几百个普通车主在海底捞跟老朋友一样吃火锅、甩面。这反差的一幕，来自主打自动驾驶的新势力品牌极越。

不管是高大上，还是接地气，极越都做了官方直播。“对所有的烦恼说 bye bye，对所有的快乐说 hi hi，亲爱的亲爱的生日快乐，每一天都精彩...”。直播镜头中，当一个硕大的三层生日蛋糕推出来，300位车主齐喊“生日快乐”，拿起手机记录这一瞬间。

这场直播主题，是极越01的一周岁庆生活动。11月12日，极越CEO夏一平在社交平台上邀请极越01车主共赴广州，给极越01过生日家宴。令他没想到的是，活动吸引了全国各地300位极越车主。最亮眼的是一位智驾1200公里来赴约的安徽车主，感动现场几百人和直播间的几万人。

这场在海底捞举办的活动，极越称之为夏一平的火锅局。为了回馈所有车主的喜爱，夏一平与每一桌车主合影，现场表演甩面，感谢所有车主对极越的支持。

与以往车主活动不同，这一幕不是发生在高级酒店，也没有觥筹交错的盛大筵席，而是极越CEO夏一平、首席设计师Frank Wu以及产品负责人贾工等一众极越高管，与车主们围坐在一起吃火锅，讲产品，聊体验。

这足以见证新旧两个汽车时代的交替。过去，传统车企与车主间的对话停留在“售后服务”，车主活动也不可能有车企高管的身影。但这种传统车企“躺赢”的时代过去了，取而代之的是车企高管们频繁出现在公众面前，与C端消费者建立联系。

在营销方面，新势力品牌似乎更游刃有余。无论是“网红新顶流”雷军，还是“造车之友”李斌，“微博段子手”何小鹏，大家都在寻找新媒体时代的流量密码。今年以来，人称“夏一拼”的极越CEO夏一平也正通过自己的努力跻身其列。

事实上，虽然极越品牌和夏一平对很多人来说还很陌生，但这家新势力已经拥有了一批车主拥趸者。他们从千里之外自驾前来为极越01庆生，他们推广极越、推荐身边的朋友买极越，甚至在极越被质疑时，自发拍视频澄清，还极越一个公道。这样一家新品牌，有什么魔力吸引这么多车主为其奔赴？

300位车主庆生狂欢

11月14日晚，广州车展前夕，上百辆极越01聚集在广州六元素海底捞店门口，场面甚是壮观。这些都是来参加极越01一周岁的庆生活动。

“第一次在上海Robobase（办公室）之外看到这么多整整齐齐排放的极越。”极越公关负责人徐继业发朋友圈说。

据火锅局招募的人员统计，现场来了300多位车主及其家人，这让原本就非常热的火锅局更加热闹了。

18点半，火锅局正式开始，夏一平与每一桌车主亲切握手、合影。“车主们太热情了”，一旁的主持人都激动不已。“夏叔，我是你的粉丝”“我经常看你的直播”车主们上前与夏一平热情互动。

这也让车主互动环节持续了快1个小时，主持人引导夏一平走到通道深处的一间包间，不好意思地说“夏叔，这是最后一桌了”，夏一平笑着说“没关系”，与包间里的每一位车主握手，打招呼。

此刻夏一平收获了甜蜜，他这几个月“拼命”直播、拍短视频有了成效，这么多车主因此看到了他，认识了极越。

火锅局中，有不少车主是远道而来！一位智驾1200公里的安徽车主拿到了“最拼用户奖”，他说：“我是夏叔的粉丝，通过短视频认识了夏叔，从安徽到广州，全程ASD智能驾驶，还有座椅按摩、音乐，一点也不觉得累！见到夏叔特别开心！”

“我就是来蹭饭的，哈哈！我看夏叔发了召集令，就必须过来”，另一位已经参加过4次火锅局的杭州车主说道”夏叔的火锅局，我每次都来，全程ASD非常轻松，高速上补能也非常舒服，基本上稳定在100多千瓦，非常够用了。

火锅局最忙碌的，依然是夏一平。即便回到饭桌上，他又开始认真回答车主的问题。用户关心未来底盘的规划，夏一平答道：“长期来看，整个底盘会持续迭代，下一代底盘线控是标配，可调转向比，支持高阶智驾” 。

随着火锅局逐渐升温，主持人张罗：“要不要看夏叔甩面？”全场车主高呼：“想看，想看！”而一贯主张“用户想看什么，我就测什么”的夏一平没有拒绝，毫不犹豫站起来，有模有样的跟着身旁专业的拉面师傅，甩起面来。

这一刻，现场气氛被推向高潮。紧接着，夏一平与在场300位车主齐唱生日歌，高喊出“极越01生日快乐”！

直播间的氛围也热烈起来，超过51.5万人在线观看。“极越01生日快乐”“极越大卖”开始刷屏。而错过了火锅局现场的车主们，也在评论区中留言：“啥时候来扬州啊？” “常州欢迎您！”

夏一平说：“感谢所有车主对极越的支持”，他感觉到与车主的距离更近了，车主们真心希望极越越来越好，自发推广极越，经常在各个车友群里为极越据理力争。

一位在现场的极越员工说：“没想到氛围这么嗨，我们跟车主不是品牌与用户的关系，而是朋友，或是家人，仿佛这是聚在一起给刚满1岁的孩子过生日。”

与用户在一起，是夏一平最开心的时刻。对极越来说，这又是一个难忘的夜晚，现场300位车主、极越员工和直播间观众的心凝聚在一起。

做好每一场直播，拍好每一条短视频，夏一平和团队在营销上逐渐找到了感觉，“我们现在非常清晰地知道怎么干了”夏一平说。

到了第二天上午，在广州车展极越发布会上，夏一平发布了惊叹全场的智驾超跑ROBO X，被评为广州车展“最美车型”，夏一平相信它会成为年轻一代人的Dream Car！

既脚踏实地，与用户打成一片，又仰望星空，打造年轻人的Dream Car，还收获了这么多可爱的车主家人。极越，势头正旺，未来可期。

亲民“夏一拼”

反差感，也体现在夏一平身上。

在成为极越CEO之前，夏一平更为外界所熟知的身份是前摩拜单车联合创始人、CTO。技术出身的他，原本并不愿意走到前台，对直播和拍短视频也一度抗拒。但为了公司发展，他不得不逼自己站到聚光灯下。

显而易见，CEO直播是当下汽车时代的一个缩影。短视频时代，用户更愿意通过直播的方式了解你，并且通过你了解背后的产品和品牌。对于车企来说，CEO直播也成为一项不可或缺的营销途径，谁掌握了互联网营销的玩法，谁就掌握了流量密码。

老一辈的车圈大佬长城的魏建军、奇瑞的尹同跃，新势力代表小米的雷军、蔚来的李斌，小鹏汽车的何小鹏，纷纷涌入直播间。尹同跃还在直播间调侃自己，“逼着我60岁老汉出来直播。”除了直播，车企CEO还以回复网友评论、互动等方式与用户打成一片，把自己真实的一面展示给C端消费者。

当今网红新顶流，非雷军莫属，他经常都挂在热搜上。除了工作内容，雷军在自己的社交媒体上分享生活日常，与粉丝互动。最近，他回应广大网友需求去工厂拧螺丝，两天内三个话题登上微博热搜，他在直播间里回复网友，是逗大家开心的，别当真！网友们接梗道：离开雷总，还有谁逗我笑。

在刚刚结束的世界互联网大会乌镇峰会上，周鸿祎点赞雷军特种兵式出差：珠海航展、广州车展、世界互联网大会，是行业里30年的劳模。

其实，夏一平与雷军有很多相似之处，他们都懂互联网，有创业经验，有技术背景，有激情，有使命感，他们都还喜欢车。

从今年5月，夏一平开始频繁出现在直播间。为了测试新车，他做了一系列极限挑战，零下18℃冰封电动门解锁测试、毁车级碰撞测试、悬崖翻滚挑战、智驾过河挑战、长续航挑战、深度大拆车等，以直观的直播方式展示极越汽车的安全和智能化。直播中，甚至有用户建议夏一平改名 “夏一拼”，被公认为目前最拼的CEO。

汽车行业新晋劳模，夏一平榜上有名。在广州车展展台上，夏一平公布了车企高管短视频榜，榜单显示，小米CEO雷军今年已发布192条短视频，排名第一，夏一平排名第三，发布了164条短视频。

广州车展上，夏一平还偶遇了技术“同盟”何小鹏，在极越率先在国内采用纯视觉智驾路线后，小鹏也加入了。两人惺惺相惜，畅聊智驾。何小鹏给极越点赞，说：“你们现在智能驾驶越做越好的情况下，要考虑先把硬件放上去”，夏一平坦言，我们对这个行业无比敬畏，对自己的技术无比坚信，就是脚踏实地，一步步实干出来。

除了实干，夏一平也会跑到一线了解用户真正需要什么。国庆期间客串销售卖车，讲解产品，了解用户需求。夏一平的火锅局初衷，也是定期与车主们见面，多听取大家意见，目前经过6次火锅局聚会，夏一平与车主的关系更亲近了。

看着火锅局上一桌子的美食，夏一平会“吐槽”：“我身高176cm，体重81公斤，你们就只给我吃这个蔬菜锅，肉都不给我吃”，也有网友亲切喊他：又胖了！过劳肥！

以“用户关注的，就是我要亲测的”的方式，夏一平拉近了与用户的距离，也让用户看到了他的真诚。这份真诚得到了用户的正向反馈，300位车主为极越01庆生，车主主动反馈产品的问题和改进，甚至当外界对极越产生质疑时，车主自发拍视频澄清，这些都将成为极越长期发展的无形资产。

天时、地利、人和

事实证明，夏一平和团队的努力没有白费，极越通过口碑逐渐扩大了销量。

今年7月，极越交付量1019台，8月2117台，9月2605台，到了10月突破3107台，这也意味着，极越销量连续几个月实现跨越式增长，逐渐在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

但新品牌想要长期立足，就必须需要综合实力。当下，极越具备了天时、地利、人和的优质资源。

所谓天时，极越踩中了智能化3.0时代的风口，百度赋予其聪明“大脑”。百度近10年来在AI和自动驾驶领域累计研发投入超1700亿，百度AI大模型生态将深度赋能极越汽车，让极越汽车机器人拥有自然交流、自由移动和自我成长的能力，夏一平认为，这才是真正意义的“AI CAR”。

在纯视觉智驾领域，极越是第一个吃螃蟹的人，也凭借百度apollo赋能的技术，挺进高阶智驾第一梯队。今年以来，华为、小鹏、蔚来纷纷选择纯视觉路线，都证明了极越路线的正确性。广州车展上，极越宣布将在年底面向全国用户推送纯视觉“无图”智驾，也意味着纯视觉“无图”时代拉开序幕。

所谓地利，是吉利赋予的“肉身”，吉利20多年的造车经验，耗资180亿打造的SEA浩瀚平台给极越打底，集团顶尖的杭州湾智慧工厂做生产线。所以极越是年轻品牌不假，但是在造车这件事上，极越也有着传统品牌的老道！

“极越是集造型、智能、性能和安全，一个非常好的六边形选手”极越车主评价。

所谓人和，极越此时正处于“人和”的优势状态。无论是极越内部员工，还是外部用户，仿佛都站在同一战线，要打赢这场品牌保卫战。

夏一平有赢的自信，来自于极越正在努力做的每一件事，以及团队的执行力。比如，每周一场直播，已经成为夏一平的常态，每天一条甚至多条短视频，也是他的日常。这种“拼命”的状态，传递到了更多一线员工身上，今年8月，极越整体上发了1.3万条短视频，曝光量过亿。大量的视频内容让用户开始了解极越产品，试驾产品，最终成为极越车主。

于是，极越有了一批忠实用户和坚定支持者。夏一平的视频下有这样一条网友评论：“实话说，极越是我目前看见网上车主自发维护品牌形象比较多的一个品牌”，这条评论也被自发置顶到了前排。