由中国通信学会和四川省经济和信息化厅主办的2024中国国际车联网技术大会，将于11月28日至30日在成都举行。今日下午，在四川省经济和信息化厅召开的2024中国国际车联网技术大会新闻通气会上，四川省经济和信息化厅汽车产业处处长刘珂介绍了四川省智能网联汽车和车联网产业发展情况。
“全省现已聚集产业链上下游企业100余家，其中不乏中国信通院、国汽智端、华为、大华、希迪智驾、西门子、德赛西威、中翎智行等国内外头部企业，在车载操作系统、智能座舱、无人矿卡等领域具有较强的研制能力，相关产品广泛应用于国内外多种场景。”刘珂表示，四川将智能网联汽车和车联网产业作为六大优势产业提质倍增行动的重点领域，予以强力推动。通过这些年的努力，产业发展已初见成效，产业链竞争力不断提升。
“尤其是成都市进入国家首批智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点城市，为我们努力打造具有全国影响力的智能网联汽车和车联网产业发展高地提供了条件。”刘珂说。
在今年7月，工信部联合公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布通知，公布了20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，包括成都、北京、上海、广州、深圳等成功入围。据刘珂介绍，成都现已完成超过4000余个路口红绿灯信号机联网，主城区及核心区联网率已达100%，并高标准建成了包含260余种模拟测试场景的中德智能网联汽车、车联网项目，智能网联基础设施建设水平和道路测试能力国内领先。
近年来，成都先后出台多个专项政策及配套文件，如《成都市智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范实施细则（试行）》《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》等文件，促进智能网联汽车产业发展。去年印发的《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》则指出，到2030年，奋力建设创新策源一流、生态要素富集、能源发展领先的世界级新能源和智能网联汽车产业高地。今年初，成都还启动了全国首个车载智能系统产业联盟，为智能网联汽车产业发展打下坚实基础。
据刘珂介绍，四川省已先后在成都、宜宾、资阳等地开放近700公里测试道路，广泛开展无人出租、公交、配送、售卖、观光、环卫以及智慧泊车等智能网联汽车多场景道路测试和示范应用，并积极探索从“主驾有人”到“主驾无人”的远程驾驶场景。截至目前，全省已累计进行测试里程超100万公里，示范运营订单超4万单。
成都日报锦观新闻 记者 李艳玲 责任编辑 刘杨 编辑 王小雪
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