“您看，这截‘断头路’不长，只有30来米。一旦贯通，不仅能够极大改善项目投运后企业员工的出行条件，还能显著增强公司的外部连接性。”25日，在成都高新区，成都市联洲国际技术有限公司（下称：联洲国际）创新总部项目施工现场，建设单位项目负责人刘恒指着一张俯瞰图对记者说。
联洲国际已在成都高新区深耕三年有余，随着业务的不断扩展，公司决定于去年底扩产增资，并启动位于新川片区的联洲国际创新总部建设。该项目建筑面积近17万平方米，共21层，现已完成主体结构的5层施工，预计将于2026年中期竣工建成。建成投用后，该公司也将整体搬迁至新址，为员工提供更佳的工作环境。
“在建设过程中，我们发现项目南侧的锦龙街与梓州大道辅路之间存在一段未贯通的道路，这可能会影响未来公司员工的日常通勤。”刘恒提到，公司现有约1000名员工，预计明年增加至1500名，而新总部则规划容纳3000名员工。根据初步估算，总部启用后预计每天有1200车次通行。在项目南侧锦龙街，联洲国际创新总部项目规划了一个地下车库出入口，“断头路”的存在将导致上下班高峰期无法实现车辆分流，极有可能造成拥堵。
9月初，成都高新区管委会在上门解难题的过程中发现这一问题，当即安排新川主管部门“接单”。
“本来只是简单‘提一提’，没想到马上就办理。”刘恒说，提出诉求后，第二天就有专人前来对接，并将该项目纳入片区重点建设项目“加急”办理。
“了解到企业诉求后，我们将锦龙街断头路建设列为新川园提升行动的一项重要工作优先实施。”成都高新区相关负责人说。目前，锦龙街道路建设方案设计已完成，正加快推进梓州大道辅道电力设施迁改，预计2025年内全面完成锦龙街断头路建设工作，刚好赶在项目投用前完成。
“尽管这是一条短短30多米的断头路，但对企业发展至关重要。立说立行，从这件事可以看到新川优化营商环境的决心，企业收获了进一步发展的信心。”刘恒说。
记者了解到，新川主管部门在未来将有序推进新川园区断头路建设，进一步提升园区基础设施及公服配套品质，持续为企业投资入驻新川园做好保障服务。
成都日报锦观新闻 记者 吴怡霏 供图 受访单位 责任编辑 刘杨 编辑 王玲
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