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11月25日，韩国HJ重工宣布，与一家欧洲船东签署了一份合同，为其建造4艘7900TEU环保集装箱船，将从2026年开始陆续交付。

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4艘新船总价为6067亿韩元（约4.32亿美元），单船价格1.08亿美元。

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该型7900TEU集装箱船长272米，宽42.8米，航速22节，与HJ重工今年6月从另一家欧洲船东希腊Navios Maritime接到的4艘7900TEU环保集装箱船相似，预计可以通过重复建造提高生产力和盈利能力。

该船采用传统燃料，将搭载脱硫塔，并具备甲醇预留功能，以实现未来的碳中和运营。

今年至今，HJ重工共接获8艘7900TEU集装箱船。

最近，由于集装箱船运价的上涨和全球航运公司之间对市场份额的争夺，以及船东更新船队的需求，集装箱船的订单数量不断增加，船舶造价也在上涨。根据英国克拉克森数据，集装箱船的价格在过去两年中上涨了30%以上。

HJ重工宣称，“赢得这份订单的秘诀在于其世界领先的环保集装箱船技术”。该公司正专注于确保下一代环保船舶建造技术，除了LNG双燃料集装箱船，还在开发碳捕获和储存技术。