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滇缅铁路修建于抗战初期，起点是今昆明北站，最终目的地是缅甸的腊戌。1938 年 12 月动工，1942 年因滇西失守而停工，整个工程半途而废。
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在楚雄禄丰，有较完整的当年滇缅铁路隧道和路基遗迹。例如，禄丰县金山镇炼象关村委会东杨老哨至许家村一带的崇山峻岭中，就留存有相关遗址。
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这里一共有四个隧道，五座桥梁，四个隧道分别是夕阳俺隧道、上箐隧道，下箐隧道，赵家村隧道。其中下箐隧道和赵家村隧道属于毛坯隧道。
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五座铁路大桥分别是：下箐村一号大桥，（保存最完好桥墩，下箐村二号大桥、赵家村大桥，田心大起，刘家村大桥。（田心大起和刘家村大桥紧挨着，形成一道月牙，本地人叫月牙桥，保存最完美）。
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游览路线有几种方式，把车开到炼象关村，然后徒步从国道沙场入口，徒步全程6公里到达下箐村，（全程约8公里路程，刘家村大桥为终点）。
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再就是从杨老哨村开车到达上箐村，然后徒步一公里多到达下箐村，开始探访滇缅铁路。
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夏天千万别把车开到下箐村，到处土泥，进的去出不来。
冬天、春天可以把车沿铁路路基开到下箐村或者从杨老哨开到下箐村。
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唯一可近距离村子就是下箐村，只有八九户人家，下箐村没有饭店，更没有小卖部，一定要备好干粮和水。
山上风光原始，滇缅铁路历史悠久，这也是滇缅铁路唯一保存最完整铁路遗址，如今已是国家重点文物保护单位，非常有意义。
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