俄罗斯苏-57战斗机无疑是2024年中国航展上最耀眼的“明星”之一,尤其是试飞员谢尔盖·博格丹驾驶苏-57进行的超级机动性飞行表演,更是吸引了几乎所有媒体的眼球。

更有意思的是,俄罗斯武器出口公司总经理亚历山大·米赫耶夫在航展现场接受俄罗斯国家电视台采访时表示,苏-57型战斗机已经成功实现出口,该公司“已经签署了出口首批苏-57的合同”。

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(俄武出口公司总经理在航展上宣布苏-57的出口零突破,但没提供任何细节)

这番话一时激起了网络热议,媒体和网友们纷纷猜测究竟谁是苏-57的第一个外国客户。有很多网友认为,可能是中国采购了一批苏-57,但对于这种观点,反对的意见明显多于支持的意见。

最直观的反对原因就是,中国空军已经有了正在大批量生产的歼-20,并且即将装备歼-35A,还买苏-57干什么?

况且苏-57除了亚音速机动性能算是个优势以外,在隐形、雷达航电、超音速性能等方面都不如歼-20和歼-35A,而亚音速机动性已经不是未来空战的核心要素。

支持者认为,参考采购苏-35的案例,中国可以少量采购一些苏-57,一方面可以平衡对俄贸易,另一方面可以了解俄罗斯航空工业的最高水平,在和平时期用苏-57来对付美日菲也挺好的。

这种观点其实也是当年不少人支持引进苏-35的原因,不过从苏-35SK最终只引进24架来看,中国空军对这类高端俄制战机的兴趣已经迅速消散了。

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(苏-57在珠海航展)

谜底可能很快就要揭晓了。俄罗斯《军事观察杂志》网站近日发表文章分析了苏-57的五大潜在客户,首先就排除了中国。

这篇文章认为,苏-57的五大潜在客户是阿尔及利亚、印度、越南、印尼和朝鲜,并不包含中国。其中阿尔及利亚最有可能成为苏-57的第一个外国客户。

俄阿两国的军事代表团互访最近很频繁,也有媒体发布过阿尔及利亚高官拿着苏-57的模型的照片,而苏-57的招贴画更是早在2020年就被挂在阿尔及利亚国防部的墙上。

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(苏-57在珠海航展)

阿尔及利亚的军事实力并不算弱,而且一直在追求进口高性能战机。阿空军序列中,光是苏霍伊战机就有两种,分别是苏-30MKA和苏-34S。

阿尔及利亚与邻国摩洛哥有领土争端,对于西撒哈拉主权问题的矛盾已经激化;曾经殖民阿尔及利亚的法国在这一问题上一直支持摩洛哥,因此阿尔及利亚对法国始终有防备心。2011年北约轰炸阿尔及利亚的邻国利比亚,更是引起了阿尔及利亚的警惕。

近年来阿尔及利亚进口了大量中国和俄罗斯的武器系统,因此采购苏-57倒也不奇怪。

印度是苏-57的另一个潜在用户,该国已经采购了270多架苏-30MKI,并且还有大量的米格-29战斗机,是俄制战斗机的忠实用户。

印度一直视中国和巴基斯坦为主要对手,中国已经开始大量装备歼-20,巴基斯坦也有可能装备歼-35战斗机的出口型,然而印度空军却没有任何隐形战斗机,这种现状已经引起了印度高层的焦虑。

别看印度自己也在搞所谓的AMCA五代机项目,但客观来看,印度很难在10年内拥有五代机。因此苏-57可能是印度获得隐形战斗机的唯一选项。

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(俄印在FGFA项目上蹉跎10年最终不欢而散)

不过印度采购苏-57也有不利因素:印度曾经在2008年和俄罗斯启动了FGFA项目,该项目是苏-57的衍生产物,但双方合作非常不愉快,印度最终在2018年退出了该项目。如果印度再次决定采购苏-57,恐怕遭遇很多国内阻力,而且付出的代价也不会低。

越南空军目前的主力苏-22攻击机和苏-27战斗机预计将在2030年左右退役,而32架苏-30MKK/MK2战斗机放在东南亚已经不算先进。越南空军曾经评估认为可以在2030年左右开始采购12—24架苏-57,不过之后就没了下文。

印度尼西亚在1997年首次采购了俄罗斯制造的苏-27战斗机,之后又陆续采购了两批苏-30MK2战斗机,应该说印尼空军对苏霍伊战机很满意。

近些年来印尼受到了美国的压力,在军事装备采购上开始搞“平衡”,不再一味地倒向俄罗斯。比如印尼与俄罗斯签署的11.4亿美元采购11架苏-35S战斗机的合同就已经被搁置。

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(印尼空军装备的苏-30MK2战斗机)

由于印尼最主要的对手澳大利亚已经采购了F-35战斗机,因此印尼即便后续选择购买阵风和F-15,恐怕也换不来安全感,所以《军事观察杂志》认为印尼有可能会采购苏-57来达到“平衡”,但最大的障碍仍然是美国的威胁。

朝鲜一直希望采购俄罗斯的先进战斗机来对抗美韩的军事威胁,朝鲜领导人在2023年9月访问俄罗斯的时候,还专门参观了共青城飞机制造联合体的苏-35和苏-57生产线。

在俄乌冲突爆发后,俄罗斯与朝鲜的军事合作越来越深入,俄罗斯向朝鲜出口苏-57的可能性已经增加,美国媒体认为俄罗斯可能利用联合国武器禁运措施的漏洞来完成出口。不过朝鲜仍然缺乏使用五代机的能力和资金,这恐怕才是最大的阻碍。

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(朝鲜空军最先进的战斗机是少量早期型米格-29)

俄罗斯急着将苏-57推向国际市场,从而重振用户对高端俄制装备的信心。不过苏-57出口的难度依然不小,别看俄媒细数了5个潜在用户,看着不还不少,但有可能采购的目前来看也就阿尔及利亚了。