11月24日凌晨,随着最后一方混凝土的入模浇筑,备受关注的阜淮铁路泉河特大桥跨泉河连续梁顺利合龙,标志着阜淮铁路建设再次按下“快进键”,为早日实现通车奠定坚实基础。
泉河特大桥全长约6159米,是阜淮铁路全线重点控制性工程之一。 阜淮铁路起自商合杭铁路阜阳西站,经亳州、宿州、淮北止于在建淮宿蚌铁路双堆集站,正线全长142.5公里,设计时速350公里,总投资约228亿元。项目建成后,将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
11月24日凌晨,随着最后一方混凝土的入模浇筑,备受关注的阜淮铁路泉河特大桥跨泉河连续梁顺利合龙,标志着阜淮铁路建设再次按下“快进键”,为早日实现通车奠定坚实基础。
泉河特大桥全长约6159米,是阜淮铁路全线重点控制性工程之一。 阜淮铁路起自商合杭铁路阜阳西站,经亳州、宿州、淮北止于在建淮宿蚌铁路双堆集站,正线全长142.5公里,设计时速350公里,总投资约228亿元。项目建成后,将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史。
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