以前我们和南美的贸易，必须通过美国及美国控制的巴拿马运河。相当于中国和南美的所有贸易，中国和南美各国，都必须向美国交付中转费（或者说是保护费）。

现在，我们直接从沿海地区出发，货直接到秘鲁钱凯港卸货，然后到达南美各地；然后再从钱凯港装满南美的原料，牛肉等直接跨越太平洋回国。

时间缩短了十天，运费节省20%以上，最主要的是，不再受外部势力的干扰。

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这个港口的作用，从两个国家的反应可见端倪：

巴西兴高采烈，马上宣布修建从巴西到秘鲁利马的铁路，以方便将巴西的货物顺利的运到钱凯港。

美国恼羞成怒，甚至叫嚣，所有从钱凯港进出的货物只要进入美国，都征收60%的关税。

海洋霸权的关键手段就是离岸控制，通过控制世界几个关键航道控制世界贸易：马六甲海峡，巴拿马运河，苏伊士运河等。

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我们现在不和你争夺这些航道，我们重新开辟新的航道。钱凯港打通了南美的贸易通道；泰国运河如果有必要，也会马上动工绕开马六甲。