大家好，我是微笑哥。
先插一句话，本号接收读者有偿投稿，内容是普通人的十几年生活故事，需要真实能产生共鸣。 感兴趣读者联系我助理微信：xiaxia5480
接着昨天话题来聊，上周不是刚从广州车展回来，路过华为鸿蒙区域的时候，有一块就是被盖住的。
当时搞的就很神秘，说是华为最高端车型尊界S800，当时只有特邀媒体并签约保密合同才可以进去。
就在昨天，这个车发布了，预售价100-150万！
不怕大家笑话，其实在这之前，我对售价 10万、30万、50万，甚至100多万的车没有什么概念。
甚至早期会觉得，用大几十万买车的人是傻X，那个时候认为车再高级，也不就是运输工具而已。
后面慢慢才理解，车还有社交、爱好等其它的需求。
特别是这次去广州车展，我特意在10万-200万的车里都坐了一坐，说实话体感还是挺明显的。
给大家看一下，我在车展上拍得一些照片吧。
总结一下，感受就是不同价格体验确实完全不一样，有时候贵确实还是有贵的道理。
特别是坐在仰望 U8 的车里面，确实有一股尊贵的感觉，车里面的智能氛围也很好。
好了，再回到华为的尊界S800。
我一直认为，如果国内要做百万豪车的话，应该就只有两家比较有机会，一家是比亚迪，一家就是华为了。
比亚迪的仰望，目前算在豪车领域有了一席之地；接下来就要看华为打出来的这张牌怎么样？
昨天晚上发布会，尊界S800正式亮相并开启预售，预计售价100-150万元，意向金2万元。
发布会上，余承东还介绍到尊界S800按照“6代机”的标准设计，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性等8个黑科技。
这里面最牛逼的是，尊界S800具备 L3 级别的自动驾驶功能，也就说在部分道路可以完全不用方向盘。
客观来讲，百万以上的豪车，老板们已经不是单纯的看产品力了，更多更多的是品牌加成。
在简单一点说，就是装逼属性强不强。
对于他们来说，这台车其实不只是交通工具，而更多的是他们社会地位，社交圈层的象征，有点类似于奢侈品的消费逻辑。
后续S800能否成功，主要还是要看华为的品牌打造能力如何，能不能把老板的尊贵气质给衬托出来。
不管怎么讲，这些尝试都是中国车企走向强大的必争之路，不管怎样试一试总归是没错的。
不知道大家怎么看？这个车值100万+吗？
我创建了一个读者副业交流群，群里每天消息99+，大家在群里热议各种副业和实时热点、当然，最近肯定都是在聊股票。
但是任何人在群里打任何广告，都会被我T掉。
如果你对这个特别的群，感兴趣，请加我微信回复：888，微信通过后会拉你入群。
（加我微信，备注：888）
热门跟贴