据南方都市报报道，特朗普在竞选美国总统时表示，他计划对中国征收60%关税。商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文表示，中国经济已经表现出非常强的韧性，潜力大、活力足。历史已经表明，一个国家对中国加征关税并没有解决这个国家自身所存在的贸易逆差问题，相反，它推高了这个国家从中国以及从其他国家进口产品的价格。因为最终关税是由进口国的消费者和最终用户来支付，它必然导致了消费者支付价格的上升，用户成本在提高，物价上涨导致了通货膨胀。
2012年12月，美国商务部启动了针对中国太阳能电池的双反关税措施。然而，在美方长达12年的围追堵截之下，中国光伏产业表现出了极为强劲的韧性，成功夺过美国对该行业的主导地位，在全球太阳能产品出货量的占比，从不到半成，攀升至如今的80%。随着华盛顿将东南亚四国的太阳能组件进口纳入关税“火力范围”，中国公司已经开始为“关税爱好者”特朗普回归后进一步升级关税的可能性做好“最坏的打算”。
第一件事，中国企业可能会增加在美国的太阳能电池板产量，或加快在美扩张速度，以缓解其在东南亚的对美出口因关税所受到的影响。在特朗普1.0时代推出的各项对华政策非但没有重伤中国，反而帮助中国更好地发展。美国压制华为、扣押孟晚舟，迫使华为同仇敌忾，勇闯科技封锁关。美国搅动新疆、香港问题，加速中国出台多部与国家安全相关法案。此外，还有新能源车和光伏等产业腾飞、深化与东南亚等“一带一路”区域及其国家的合作等等，严格地说，都是从特朗普1.0时代开始的。
根据近期调查的分析师平均预测，相比去年同期，预计中国今年第四季度的出口增长率将加速至7%。这一预测相较于10月，也就是美国大选前的5%增幅有所提升，并将推动今年出口总额达到3.548万亿美元，超过2022年的历史最高纪录。“在未来几个月里，中国出口可能会受益于外国公司的恐慌性囤货。”马来亚银行经济学家艾丽卡·泰说道。而在特朗普确定将重新上台执政之后，“贸易战幽灵”可能再度袭来，已经有众多美国商家抢先从中国进口商品、抢单囤货。
第二件事，近日，中国领导人同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。两国领导人听取两国交通运输部门负责人分别做情况汇报，共同观看钱凯港项目视频。项目现场中秘双方代表向两国元首请示进行开港作业。两国元首下达指令，宣布“开港！”
位于秘鲁首都利马以北钱凯湾内的钱凯港，是中秘共建“一带一路”重要项目，也是南美首个智慧港口，是中国和秘鲁两国合作共赢、互利互惠的典范。钱凯港项目一期工程始建于2021年，由中企控股和投资开发，项目包括多用途码头、集装箱码头及基建设施。对秘鲁来说，这个港口至关重要，因为它为加强互联互通和开发铁路及工业潜力，创造了巨大的发展机会。这个便捷的出口通道将为整个拉美地区打开一扇门，将其纳入亚太经济一体化的新脉动。
第三件事，欧洲议会国际贸易委员会主席表示：“欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。”这是欧洲方面有关中欧电动汽车关税问题的最新表态。在欧盟于10月底执意对中国电动汽车征收所谓“最终反补贴税”后，中欧双方一直在“继续协商”。德、法等欧盟大国领导人在G20峰会期间和中国领导人会谈时都表示希望通过谈判尽快妥善处理欧中经贸争端。有分析认为，欧洲此时放出这种口风，体现了想跟中方尽快达成协议的愿望。
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