从制动距离来看。空载时，电动平车自身质量小，惯性也小。当制动系统启动，车辆能够在较短的距离内停下来。例如，假设空载时制动初速度为5m/s，制动系统产生的摩擦力可以让车辆在2 - 3米左右的距离内完全停止。而满载时，由于平车载有货物，质量大幅增加，惯性也随之增大。在同样的制动初速度下，车辆要克服更大的惯性才能停止，制动距离会明显变长。可能同样以5m/s的速度制动，制动距离会达到6 - 8米。

从制动时间方面分析。空载状态下，因为质量小，平车的速度变化相对容易。制动系统施加的力可以使车辆的速度较快地降低，制动时间通常较短，可能在2 - 3秒内就能实现停车。然而，满载时，由于车辆整体质量大，速度改变相对困难，制动时间会延长，大概需要5 - 7秒才能完全停下。

从制动系统的压力和磨损角度考虑。空载时，制动系统承受的压力较小。因为车辆质量轻，制动时所需的摩擦力也相对较小，所以制动系统的各个部件，如刹车片和刹车盘（鼓）之间的压力小，磨损程度较低。但满载时，为了使车辆停下来，制动系统需要产生更大的摩擦力，这就使得制动系统承受的压力增大。长时间满载制动会导致刹车片、刹车盘（鼓）等部件磨损加剧，需要更频繁地检查和更换制动部件。

制动稳定性也有所不同。空载时，电动平车重心较低，在制动过程中车辆不容易出现侧滑、甩尾等不稳定现象。而满载时，车辆重心会随着货物的装载情况而改变，如果货物放置不均匀，在制动过程中就很容易出现重心偏移，导致车辆不稳定，甚至可能出现货物倾倒的情况。所以在满载时，对于货物的合理放置和固定以及制动系统的控制要求更高。