单边单极时代是不是已经开始在酝酿，虽然说美国 特朗普还没有上任，但是已经开始为上任做预热，其中在经济方面也是从中国这边下手。
最近在美国的施压下，墨西哥政府在最近确定了一项计划，计划的重点就是准备从生产链中移除中国产零部件。
墨西哥想要取代中国的进口产品，与此同时这个缺口墨西哥想要自产自销完成，完不成的一部分就由北美公司进行生产。
这个里面自然是少不了美国的手笔，在这个决定出现之前特朗普还在四月份的时候对墨西哥进行施压，其中还说被墨西哥、加拿大还有中国、欧盟给坑了，这也是给这些国家释放了信号。
对此加拿大的反应还算是快，很快就跟上了美国的步伐，开始对墨西哥这边释放压力，想要拉墨西哥到一条路上。
随后墨西哥便表态，说墨西哥不是中国产品进入美国和加拿大的后门，在风口浪尖的上的墨西哥一边是不想得罪美国，又想着在中国这边捞着好处。
墨西哥肯定了中国与墨西哥的关系，所以也是希望在贸易和文化上能够继续推动双边关系，想要找到一个两全其美的做法。
其实在这么久的时间中，在美国的带领下，这针对中国的做法是层出不穷，一面是美国的压力，一面是贸易繁荣的诱惑，两头都想要最后也是将会一无所有。
现如今已经有很多中国企业开始在国外收缩比如在阿根廷的青山集团，已经用50亿将自己在阿根廷的锂盐项目的全部股权。
虽然说青山集团比较低调，但是也是明白其中的风险，所以为了稳妥起见，想要收回成本也是情理之中，要是阿根廷对华友好，也许阿根廷就不会失去这个合作机会。
不仅如此，我国十分有名的电池巨头蜂巢能源也是表示已经终止了两家在欧洲运营的公司，德国里面的两家工厂也是停止了运营。
要知道欧盟对华不算友好，这蜂巢在欧洲的发展也是举步维艰，但是有一个现象很是让人感到唏嘘，那就是欧洲本身就跟不上节奏，跟不上电车的发展步伐。
而这些国家又很看重这一方面，却又想阻挠中国企业在其中发挥的作用，这样的做法是损人也不利己，所以这蜂巢的退出对于中企来讲只不过是少了一条支线，那么对于欧洲是不是意味着发展电车这个问题难以解决呢？
不仅如此，我们都熟知的汽车品牌比亚迪，这个在出口上极为优秀的汽车也是想要推迟在墨西哥的建厂。
原本的计划是已经物色好了三个位置，但是现在这个项目却停止了推进，当时说是想要看美国大选最后的结果。
但是现如今比亚迪的相关信息还没有出现，但是这对墨西哥来讲绝对是一个如鲠在喉的插曲，毕竟像中国这样实惠性能好的汽车前景绝对是没有问题的，相比其他西方国家的汽车，中国明显更得到自己的喜欢。
现如今的情况来看，不仅仅是墨西哥还有其他的国家，只要是面临中企收缩的国家都会有着一定的担忧。
虽然说中国在很多生意上都有着诚意，但是这几个国家也是明白要是一直跟着美国的步伐，想要在中国这捞到好处就难了。
毕竟没有吃饭骂厨子这个说法，现在这些国家也是只能受着这些反击，不然一个两个企业的收缩不会有大影响。
但是时间久了这不就是看大把大把的离开自己了吗？这些道理这些国家自然能懂，也是希望这些国家能处理好与美国之间的关系，做好贸易交流，目的单纯一点，目标简单一点。
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