-＜前言＞-
科幻小说中的太空旅行，如今在现实中已经实现了，只是这个票价差距可是相当大。
美国的航天公司已知最高的报价是5000万美元，俄罗斯的报价则是8000万美元。
如今我国也开启了航空旅行，票价如何呢？
-＜太空旅行＞-
对于大多数人来说，太空旅行或许是一个遥不可及的梦。
但随着商业航天的发展，这个梦想正一步步走进现实。
尽管目前的太空旅行还处于初步发展阶段，但已经形成了多种形式和体验项目。
现在的太空旅行大致可以分为三种形式，亚轨道旅行、轨道旅行和深空探险。
亚轨道旅行是最常见且相对成熟的商业太空旅行形式，这种旅行只需达到卡门线（海拔约100公里）的太空边界，并在短时间内体验失重状态和地球全景。
维珍银河和蓝色起源是亚轨道旅行的主要提供商，游客乘坐专门设计的飞船，在几分钟内完成从发射到返回的全过程。
国际空间站
轨道旅行要求飞船进入低地球轨道，通常在距离地球400公里左右的高度运行。
国际空间站（ISS）是轨道旅行的重要目的地，游客可以在轨道上停留数天到数周，进行更加深入的太空生活体验。
目前，SpaceX 的“龙飞船”已经成功将游客送入轨道，成为商业轨道旅行的重要里程碑。
深空探险是更具挑战性和未来潜力的太空旅行形式，包括绕月飞行和火星探测等。
发射的火箭
SpaceX 正在开发星舰（Starship），计划在未来实现商业绕月旅行，甚至远期的火星殖民项目。
虽然目前深空探险还未全面商业化，但技术研发正在快速推进。
无论是亚轨道还是轨道旅行，太空旅行者在旅途中可以参与许多独特的活动，这些活动通常围绕失重体验、观测地球和空间探索展开。
现在的太空旅行已经不再是科幻小说中的概念，而是逐步走向现实的全新体验。
不过，中美俄对于太空旅行的定价还是有所不同的，差距还是相当惊人的！
图源网络
-＜美国＞-
说到太空旅行，不得不提到美国。
作为全球航天强国，美国的商业太空旅游发展可谓风生水起。
马斯克、贝佐斯等大佬纷纷入局，所以在美国，只要你钱包鼓，就有不少选择。
马斯克的SpaceX可以说是最吸睛的一个。
参与太空旅行的亿万富翁贾里德·艾萨克曼
2021年，马斯克就用他的“龙”飞船送了4位幸运儿上太空，在轨道上度过了难忘的三天。
这趟旅行的费用虽然没公开，但据推测至少也得2000万美元起。
这个价格相对于美国太空保险公司的相比，其实还算是便宜了。
早在去年的时候，他们就曾经推出过到国际空间站的旅行服务，票价在2000-5000万美元不等。
如果觉得上千万的费用有点肉疼，维珍银河倒是个不错的选择。
他家主打次轨道飞行，25-45万美元就能圆梦，当然体验没SpaceX那么刺激就是了。
不过对普通人来说，能到太空边缘看看风景，价格还算能接受。
去年维珍银河搞活动，70岁的老板亲自上阵当宇航员。
维珍银河的太空旅行中，游客体验失重。
要说太空旅行的顶级体验，那非蓝色起源的新谢泼德号飞船莫属。
去年他们搞了场拍卖，一张船票喊到了2800万美元天价。
除了老牌劲旅，一些新兴的公司也盯上了太空旅游的大蛋糕。
像公理太空、太空透视等，他们的票价从几十万到上百万不等。
美国东部时间9月12日，“龙”飞船的机组成员贾里德·艾萨克曼出舱活动。
虽然名气没那么大，但能多几个选择总归是好事儿。
美国的太空游虽然很诱人，但价格着实不亲民，大部分人还是只能仰望星空。
不过从马斯克送人上天这事来看，太空游在美国的确是越来越“平民化”了。
作为航天大国的俄罗斯，提供这一项太空旅行的服务更早，他们的票价如何呢？
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-＜俄罗斯＞-
作为航天大国，俄罗斯可是最早开通私人太空旅行业务的。
早在2000年前后，只要你掏得起2000万美元，俄罗斯就能送你上太空。
这价格，真不是一般人能消费得起的。
2001年，一位美国商人成为了太空旅游的第一个吃螃蟹的人。
世界上首位太空游客、美国富翁蒂托搭
这位大佬一掷千金，花了近2000万美元，成功登上了俄罗斯的联盟号飞船。
到了2009年，可能是觉得生意越来越不好做，俄罗斯的太空游项目就戛然而止了。
眼瞅着太空游又开始火了，他们赶紧重启项目。
2021年，日本富豪前泽友作就乘坐俄罗斯飞船，在国际空间站小住了12天。
前泽友作 图自澎湃影像
估计是想好好享受太空生活，这位壕直接花了8000万美元！
除了国际空间站游，俄罗斯还推出了更刺激的项目绕月飞行。
价格也是相当感人，每趟要1.5亿美元。
不过这项目至今也没见有土豪去尝试，看来月球游还是有点小众。
对比美国，俄罗斯的太空游虽然更“接地气”一些，但价格也不算平易近人。
2000万美元的门槛，着实把大部分人挡在了太空舱外。
不过从近些年的动向来看，俄罗斯还是很想分一杯羹的。
如果能在价格上再有些突破，没准儿真能吸引一批土豪去挥洒钞票呢。
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-＜中国＞-
美俄的太空游听起来是很带感，但咱中国人也不是吃素的。
最近，国内航天企业深蓝航天放了个大消息，他们要在2027年开启首飞！
最牛的是，首飞船票150万人民币一张，而这两张“太空旅行”的门票，刚刚上架就被抢空了。
深蓝航天玩的是“亚轨道飞行”，说白了就是在距地面100公里处遨游，享受失重的快感。
虽然离真正的太空还有段距离，但比起美俄少则几百万、多则上亿的天价，150万（约20万美元）真是相当亲民了。
其实亚轨道飞行相比轨道飞行，在技术难度上要低不少。
轨道飞行需要7.8公里/秒的速度，而亚轨道只要1公里/秒就够了。
飞船（左）及船箭组合体（右）
这直接影响到成本，也是国内企业能压低价格的原因之一。
当然了，这么香的生意，肯定会有更多大佬蜂拥而至。
已经有好几家公司宣布要在2028年前搞太空游，到时候竞争一激烈，价格指不定能再降一波。
虽然都是太空游，但国内的产品和美俄还是有不少区别的。
像飞船的装备、对游客的要求、飞行全程的体验等，都有各自的特色。
但有一点可以放心，咱们在载人航天方面一直保持着100%的安全记录，商业航天肯定也会延续这个优良传统。
再说了，现在都是提前好几年预售，这几年技术进步那么快，安全性只会越来越高。
spacex太空旅行团
目前国内太空游的大趋势已经很明朗了，那就是，价格必然随着竞争越来越亲民，体验也会越来越丰富。
再过几年，或许花个十来万就能圆梦太空也说不定。
相比动辄上千万的国外，在家门口玩太空是真的很爽了。
当然了，对普通老百姓来说，太空游还是有点奢侈。
但不妨碍我们去做做美梦嘛，万一哪天中了彩票呢？
天宫空间站
-＜结语＞-
总的来说，我国的商业太空游目前处于一个良性发展的轨道上。
虽然比美俄起步稍晚，但凭借性价比优势和安全保障，未来必然大有可为。
相信在不远的将来，太空游一定会成为越来越多中国人的新选择。
信息来源：央视新闻——太空旅行，到底去哪？怎么去？费用如何？一文深解
观察者网——日本亿万富豪前泽友作携助理搭俄罗斯飞船上天：日本民间人士首次抵达国际空间站
第一财经——100万元太空旅行谁去？国内“马斯克”们的角逐
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