近日，巴拿马铁道部宣布，将正式达成一项铁路互联互通协议，扩建该国铁路，连通周边国家。《巴拿马星报》援引巴拿马铁道部副部长曼努埃尔·阿里亚斯的话说：“我们希望与中美洲国家举行双边会议，看看我们能否建立一个共同框架，该区域互联互通项目将简化报关手续并加快跨境流通。

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巴拿马城-大卫铁路项目

巴拿马的铁路发展为中企提供了更广阔的合作空间，巴拿马城-大卫铁路项目聚焦于巴拿马城至大卫城，未来延伸至边境的线路，旨在通过简化海关流程和提升运输能力。预计投资约40-50亿美元，设计时速160公里，将贯穿该国多个重要经济区域。路起始于巴拿马城，终止于大卫城，长约391.3公里，

2017年，中国与巴拿马签署了该项目可行性研究合作协议；2019年，中国铁设完成并向巴拿马提交项目的可行性研究方案。但由于巴拿马政权更迭，该项目并没有落地。如今，该项目重启，而中企在工程建设和项目管理等方面的综合优势，使其在2025年启动并签署的建设合同招标中具备较强竞争力。

新总统何塞·劳尔·穆利诺决定由前铁道部长亨利·法鲁普·莫阿德领导该项目。国会宣布该项目属于公共利益项目，并授权经济和财政部拨款进行建设前的研究。

中国铁路设计集团主持设计过雅万高铁、匈塞铁路、拉合尔橙线，均是近年政府间合作（G2G）铁路项目典范。G2G项目一般必要性足够高、合作意向足够强、影响力足够大，适合高端推动。巴拿马-大卫城铁路尚处在早期，是否会成为下一个G2G铁路项目，值得期待。

11月10日至13日，中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长李鸿忠率全国人大代表团访问巴拿马。在巴拿马城，李鸿忠与巴拿马国民大会主席卡斯塔涅达举行会谈，分别会见巴外长马丁内斯—阿查、拉美议会执行秘书卡斯蒂略，并同巴拿马大学孔子学院师生座谈。

李鸿忠表示，中巴建交7年来，两国关系全面快速发展，各领域合作取得丰硕成果。中国全国人大愿同巴国民大会、拉美议会密切各层级交往，发挥立法机构职能，增进政治互信，加强友好合作，共同助力新时代中巴、中拉关系行稳致远。

巴方表示，巴拿马高度重视发展对华关系，坚定恪守一个中国原则，愿进一步加强立法机构交往，深化务实合作，更好造福两国人民。

图文来源：蔚蓝轨迹Rail、人民日报

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