一般来说，汽修工建议将胎压充到2.5。但考虑到热胀冷缩影响，实际上夏季往往会充到2.3左右，而冬天则充到2.7左右。
这几天随着气温骤降，有些车主突然发现，自己爱车居然弹出了气压不足的提示，于是匆匆忙忙跑到汽修店里去补气。
那么问题来了，冬天到底该选择多大的气压。若是突然出现胎压监测提示，要不要直接去汽修？
要解决胎压问题，首先就要了解胎压监测系统的工作原理。这东西其实没那么敏感，如果一辆车最合适的数字是2.5，那胎压监测器会在胎压掉到2.0左右时才会报警，此时已经差了不少。
这也就意味着 如果你长时间在低胎压的状态行驶，其实对车辆并没有什么太大损害，唯一的伤害就是耗油量比较多而已。
那如果胎压报警器已经报警，却还不抓紧时间去充气的话，时间长了就会对胎压带来巨大的伤害，尤其是在跑高速的情况下。
我曾经做过一次试验，开一辆已经出现胎压报警的汽车在高速公路上狂奔300多公里，结果发现轮胎居然出现了驻波变形，也就是胎壁被挤压之后出现形变。如果再不充气，弄不好就要爆胎，那可就直接关系到生命了。
还有，若长时间不充气的话，也会导致轮胎在滚动的时候受力不均匀，极可能会出现单边磨损的状况。一般来说我们的轮胎用五六年没问题，但若是长期在胎压报警已经亮了的情况下行驶，能用三天就算谢天谢地。
至于你的车辆具体应达到多少气压才合适，其实根据轮胎的不同也都有不同的要求，大部分都是在2.3左右。而你的车辆中也有建议充气气压的铭牌，最好是根据充气气压铭牌的指示来进行充气。
如铭牌中指示为合适气压为2.3，那你在冬天的时候充到2.5就可以，等到春暖花开时，就将胎压放到2.1，夏天便可在热胀冷缩下恢复到2.3的程度，这样做是最合适的方法。
至于有些人为了省油考虑 本来2.5的胎压硬生生充到了2.8，个人并不建议这样做。胎压太高了会严重影响乘坐时的舒适性，给人感觉车辆发飘甚至一蹦一跳的，坐在车里实在是太糟心。
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