详解第四代CS75 PLUS，外观漂亮，配置丰富，好开智能，适合家用|cs75|底盘|座椅|视觉效果|配置

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

10-15万元区间的SUV竞争非常激烈，想要获得成功，必须得有足够的实力才行，其中长安CS75 PLUS凭借着可靠的性能和丰富的配置等特点，吸引了大批消费者，多年来取得了很好的销量成绩，至今已发展到了第四代车型，该车在今年10月份月销量超2万台，足以说明大家对它的喜爱！最近就有位朋友表示看上了2025款第四代新蓝鲸 1.5T自动旗舰型，指导价格12.99万元，就是不知道这款SUV作为家用怎么样？下面我们就来详细的介绍一下它。

一辆车好不好，动力、油耗以及驾驶质感很重要！第四代CS75 PLUS搭载的是1.5T新蓝鲸发动机，最大功率为141kW（192马力），最大扭矩达到了310N·m，这款发动机采用500Bar高压直喷技术，使燃烧效率显著提升，与之匹配爱信8挡自动变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.9s，WLTC百公里综合油耗为6.89L，对于这个级别的燃油紧凑型SUV而言，动力和油耗都是比较抢眼的。

试驾体验下来，车子油门响应积极，动力输出平顺，爱信8挡自动变速箱换挡逻辑清晰，将油门深踩，1.5T新蓝鲸发动机爆发力强，超车动作完成的干净利落，底盘采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬挂，底盘调校偏向舒适性，能够很好地过滤掉路面的细小震动，提供了较为平稳的乘坐感受，空载最小离地间隙为190mm，经过并不是很复杂的坑洼道路时，通过性是不错的，市区内上马路牙子也不容易磕碰到底部。

第四代CS75 PLUS全系标配了L2级驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等，这些智能驾驶辅助功能提升了驾驶的安全性，还在一定程度上减轻了驾驶员的疲劳感，尤其是在城市拥堵路段，这些功能显得尤为实用，比如主动刹车，在与前方有碰撞风险时会报警或制动，避免追尾和碰撞事故发生，2025款第四代新蓝鲸 1.5T自动旗舰型还可以享受到自动泊入车位、循迹倒车以及遥控泊车功能，即使是驾驶技术一般的新手司机也能轻松的停车入库。

再来说说内饰部分，采用了游艇环抱式座舱布局，车内大量软性材质覆盖和皮质包裹，触感舒服，细节的做工比较精细，电子式怀挡机构符合当前流行趋势，进一步优化了空间利用，中央扶手区域储物空间宽敞，下方是掏空的设计，提升了车内的实用性，10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，营造出很好的科技氛围，屏幕清晰，车机运行快，支持联网、OTA升级，手机APP远程控制、车载KTV、HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK手机互联和映射，搭载了讯飞星火AI大模型，支持语音双区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、多指飞屏等，极大提高了用车便利性。

第四代CS75 PLUS的车身框架使用了很多高强度钢打造，并且配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，全方位保护车上乘客的安全，2025款第四代新蓝鲸 1.5T自动旗舰型还拥有无钥匙进入和启动、远程启动、前排侧窗多层玻璃、前排50W手机无线充电、256色车内氛围灯、14喇叭先锋品牌音响等。

整车长宽高分别为4770*1910*1705mm，轴距达到了2800mm，接近中型SUV的水平，使其内部乘坐空间更为宽敞，身高178cm的体验者在前排调整好坐姿，再来到后排，此时头顶剩余空间约为一拳二指，腿部空间有2拳半的距离，可以轻松翘起二郎腿，电动后备厢开口大，内部容积为725L-1620L，装些大件物品很给力，而且后排座椅4/6比例放倒后平整度高，露营游玩时可以当双人床睡觉。

前排电动座椅具有加热、通风和驾驶位头枕扬声器，座椅和头枕的侧翼较长，对身体和头部的包裹感好，而且副驾还是零重力座椅，有腿托调节和按摩等功能，后排座椅同样有加热和通风功能，厚实柔软，坐在上面犹如家里的大沙发一般，呵呵，后排地板中间没有凸起，并排坐满3名成年人也很舒服，头顶可开启的全景天窗采光面积大，车内通透度良好。

最后再来说说第四代CS75 PLUS的外观设计，采用了最新的家族语言，前脸晨光涟漪无边界格栅很像是新能源汽车，贯穿式的LED灯带与左右两侧造型独特的LED大灯相连，拉宽了视觉效果，同时增强了科技感，灯组带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭、场景灯语的功能，车身饱满舒展，隐藏式电动门把手可以降低风阻，看着也很时尚，外后视镜具有加热、锁车自动折叠等功能，车顶末端的机翼式尾翼和高位刹车灯很引人注意，尾部厚重，熏黑贯穿式尾灯内部构造清晰可见，LED光源点亮后会呈现出“城市倒影”的轮廓，辨识度很高。