美国商会表示美国将对中国实施新的出口打击措施；日产将在泰国裁减或转移约1000个工作岗位；欧盟与中国即将就电动汽车进口关税达成协议；
本期，掌链《国际供应链预警》2024年第21期带你来看国际供应链最新动向。
1、美国再以“涉嫌强迫劳动”禁止30家中国食品和金属企业
（图源：外媒）
华盛顿11月22日，美国再次以虚假叙事的涉嫌强迫少数民族劳动而禁止从大约30家中国公司进口食品、金属和其他产品。
据美国《联邦公报》报道称，新的限制措施涵盖了从番茄酱、核桃到黄金和铁矿石等一系列产品。
美国国土安全部政策副部长罗伯特·西尔弗斯在一份声明中表示：“今天的执法行动表明，美国不会容忍进入我们市场的商品中存在强迫劳动。我们敦促企业承担责任，了解其供应链，并采取合乎道德的行为”。
2、美国商会表示美国将对中国实施新的出口打击措施
（图源：外媒）
11月22日，美国商会在电子邮件中告诉会员，拜登政府将公布对中国新的出口限制。
据了解，新规定可能会将多达200家中国芯片公司列入贸易限制名单，禁止大多数美国供应商向目标公司发货。
电子邮件继续说，作为更广泛的人工智能计划的一部分，另一套限制向中国出口高带宽内存芯片的规则预计将于下个月公布。
3、欧盟与中国即将就电动汽车进口关税达成协议
（图源，外媒）
11月22日，欧洲议会贸易委员会主席表示，欧盟和中国即将就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。
“我们即将达成协议：中国可以承诺以最低价格向欧盟提供电动汽车”，“这将消除通过不公平补贴扭曲竞争的现象，这也是最初引入关税的原因”。
4、日产将在泰国裁减或转移约1000个工作岗位
（图源：外媒）
11月22日，因正在缩减东南亚生产，日产汽车将在泰国裁减或转移约1000个工作岗位，这是其最近宣布的全球裁员计划的一部分。
据消息人士称，日产计划在明年9月之前部分停产泰国第一工厂，并将其业务整合到第二工厂。
两家泰国工厂位于曼谷郊区的北榄府，一厂最高产能约22万辆，二厂最高产能约15万辆，泰国是日产在东南亚最大的生产中心。
5、特朗普政府计划撤销拜登更严格的燃油效率标准
（图源：外媒）
11月19日，新一届特朗普政府计划放松美国国家公路交通安全管理局和环境保护署今年早些时候确定的燃油效率要求和尾气排放标准。
特朗普预计将正式指示这些机构重新考虑拜登的规定。以拜登倡导的联邦法规为目标，这些法规旨在提高汽车的燃油效率，并鼓励人们转向电动汽车。
此举似乎是为了兑现特朗普竞选时的承诺，即“结束电动汽车强制规定”，这与特朗普第一届政府废除奥巴马时代的汽车能效规定的类似举措如出一辙。
6、日本商船三井与韩国电力签署液化氢运输船研究协议
（图源：外媒）
11月19日，日本商船三井以及关西电力公司在一份联合声明中表示，已经签署了一份谅解备忘录，以联合研究液化氢运输船。
这是日本首个航运公司与发电公司之间就液化氢海上运输达成的协议，双方致力于建立氢气供应链。
双方将研究和审查液化氢供应链中的最佳船舶和运营、此类船舶的安全性以及与液化氢海上运输相关的国际法律法规。
7、印度将提供362.29亿元电子产品生产激励措施
（图源：外媒）
11月22日，印度将向企业提供高达50亿美元（约合362.29亿元）的奖励，鼓励其在当地生产从手机到笔记本电脑等电子产品的零部件，以提振这一蓬勃发展的行业，并减少对中国供应的依赖。
过去六年，印度的电子产品产量增长了一倍多，到2024年预计达到1150亿美元（约合8332.67亿元）。
一位官员表示：“新计划将激励印刷电路板等关键部件的生产，从而提高国内附加值，并深化一系列电子产品的本地供应链”。
8、中国台湾呼吁与欧盟达成经济伙伴关系协议
（图源：外媒）
11月18日，中国台湾地区领导人赖清德呼吁与欧盟签署经济伙伴关系协议，称此举将促进双方在半导体领域的合作。
中国台湾地区一直推动与欧盟签署投资和贸易协议。欧盟一直根据《欧洲芯片法》拉拢中国台湾，将其视为“志同道合”的合作伙伴，以鼓励欧洲增加半导体生产，减少对亚洲的依赖。
编辑：景舟
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