大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是东子，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形色色的人！欢迎大家和我一起体验有趣的二手车，感受有趣的灵魂。

二手车中介是一个神奇的存在，不一定懂车，但忽悠人很在行！跟房产中介有些类似，但二手车中介的心更黑一些，套路手段也更多一些，利用行业的壁垒，两头吃差价几乎家常便饭！最典型的就是低价车钓鱼，被低价吸引过去的消费者会发现，那辆车根本不存在！

这次的客户也是被二手车中介骗了，来之前报的奔驰E300时尚型，来了之后说那车刚好撞了，让看一台奔驰E300豪华型！后来又让交两万订金才给看车，客户虽然没什么经验，但做好了防备措施，配合交订金的同时，用手机录了音，合同里备注清楚，有问题给退订金！

车商这边简单介绍了车况，无事故无水泡，就换了右前大灯、前保险杠、中网！听起来还不错，那么车况到底如何，还是看东子的实际亲身检测吧！

车系年款：2021款 E 300 L 豪华型

出厂时间：2020-11

上牌时间：2021-01

表显里程：56510KM

厂商指导：49.78万

二手报价：41.5万+8000（中介服务费）

第一步依然先检测外观，由于车顶全部是钢化玻璃材质，所以我们取A柱的漆面厚度作为参考基准，这个276μm是贴了隐形车衣之后的数据，有了数据参考，再来看看其它的漆面情况。

前机盖测出来1056μm，做过钣金，看来车头发生过小碰撞！检查内侧没有喷漆，原车的VIN码也还在，证明了它的原厂身份！

机盖是拆下来做钣金的，安装的时候给人掉了一颗固定螺丝，左侧是完整的三颗，右侧就只剩下了两颗！虽然不影响使用，但莫名其妙的少装一颗螺丝，换哪个车主都不开心吧！

前挡风玻璃的制造日期是2022年8月，大家应该会看玻璃日期吧！车头前部有碰撞，前挡又换了，那一会儿检查发动机舱的时候就要打起十二分精神了！

我们先把外观看完，左前叶子板的漆面厚度正常，VIN码也还在，过关！

检查A柱焊点没有异常，整个左侧车身都没有异常，透明车衣也完好无损！

检查到后盖的时候发现有小钣金，保险起见还是扒开胶条检查焊点，没有发现重新焊接痕迹！

转到右边来，后叶子板和C柱位置都有钣金，临近的后尾灯和三角窗玻璃都换过了，玻璃用的2018年的库存件或者拆车件！再次拉开胶条检查，焊点没问题，漆膜仪打出来也正常，车门锁扣也没有拆卸，最终界定为小剐蹭事故。

右边两个车门也都有钣金，不过车门铰链螺丝没有拆，锁块以及钣金胶也没有异常，车门玻璃也没有更换，只是两道深深的划痕有些影响奔驰的形象！

以为右边的问题不大的时候，东子发现了事故车的证据！A柱以及门框上边梁，一直延伸到C柱都有钣金修复！远远的超过8厘米，虽然焊点没动，但结构件的连续损伤，按照二手车行业鉴定标准，妥妥的事故车！

而且车顶边框还有一处凹陷没有彻底修复，肉眼可见的凹陷，内侧还有挤压变形导致油漆开裂的痕迹！难不成是侧面挤到大货车底下刮伤了柱子？不然怎么解释车顶有伤，而车门和车玻璃却没换？如果侧面与其他家用车发生大的碰撞，这些肯定保不住的！

前叶子板也拆下来做钣金了，右边没有一块好地方呀！接下来重点排查车头！

大家看一下机舱全貌，能觉察出来哪里不对劲吗？东子一眼就看见水箱框架受挤压变形了!

拉近距离，看清楚了吧！原始状态的变形，并没有拆装修复或者更换！那么前保险杠、中网什么的肯定也伤到了！

两个大灯都换掉了，一个21年11月，一个20年12月，都晚于车辆总装出厂时间，大灯框架倒是没伤！

防撞横梁的固定螺丝没有拆卸痕迹，说明车头前部的碰撞不是很严重，整车的事故方面主要集中在右侧车身了！

往后看发动机，才开两年5万多公里，东子预计没什么问题，看了气门室盖确是原封未动的状态，渗油漏油也是不存在的！

进气歧管以及排气歧管也没有任何异常，虽然从上面看不到发动机机脚，但就目前看来吊装的可能性非常小！

核对发动机号，顺带检查一下发动机和变速箱连接处螺丝，同样没问题！

机舱油液同样一切正常，抛开事故来说，机械动力部分还是挺不错的！

拉开车门检查内饰，不管外观怎么样，一进入车里，豪华品牌的档次感都会让你十分满足！

棕色内饰加装了同色全包围脚垫，加分项！

正准备检查座椅下面，客户过来问情况怎么样！东子事无巨细的讲了一遍，带着他看右边事故的时候，还发现顶棚都破了，正是上边梁凹陷的地方！客户皱着眉头，让东子不用检测了，这车况跟中介推荐的差距太大了，他要去退订金！

二手车退订金，哪儿有那么容易啊！中介说可以再找车，其它车也一样适用这个订金，中介自己并没有错，客户硬要退订金的话，就属于违约，得扣掉一部分！客户拿出合同里的备注，还有手机录音，据理力争！但一个外地人在别人的地盘，困难可想而知！

站在各自的立场，双方都认为自己是对的，就算110来了也要扯很久！最后客户实在拖不起，认栽扣了3500，败兴而归！莫名其妙从外地被坑过来，又耽搁时间，又白花了检测费，又被扣了订金，放谁头上也很难受！所以，买二手车尽量不要依赖中介！能直接和车商对接，为什么要多给服务费呢？二手车手续也没有多复杂！

东子记得去年有位买二手库里南的客户，结算车价的时候发现有多达三四个中介参与提成，真的是拿客户当提款机，于是愤然放弃买车！很多车商也吐槽中介比他们赚的还多，还有很多二手车市场用大喇叭提醒，不要相信路边的黑中介！可见，中介非常不得人心啊，不否认他们带来的积极作用，但总体弊大于利，大家买车的时候还是注意鉴别和防备！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！