【导语：自主品牌的崛起，让“自主”与“合资”之间的关系变得更加微妙，关于攻擂者还是守擂者众说纷纭，但主体思想基本都不外乎“自主厂商对合资厂商的替代程度”。当类似的话题变得高频，说明某种趋势已经成了有目共睹的行业现象，至少有一点难以否认，即自主品牌飞速发展，在终端市场或已具备充分的影响力，并尝试树立着新的风向标。】
撰文|赟 立、编辑|禾 子
奇瑞是技术立企的代表，自建厂起始终保持着务实的理性和对技术持续进阶的渴望。而今，奇瑞顺应时代的需求，并在核心技术打底的基础上寻求多元发展，在一定程度上引领的国潮文化和豪华新 风尚 （ 参数 丨 图片 ），让人眼前一亮。近日，再度进化的奇 瑞风 云T9就是最好的诠释。
半年“推新”，奇瑞仍是“唯物派”
号称“新豪华超长续航中型SUV”的 风云T9 超长续航版近日在天津泰达航母主题公园完成了全球上市，厂家指导价18.39万元起，算上厂家补贴和限时国补后的终端销售参考价为14.89万元起。距离风云T9车系首次露面刚好半年，超长续航版车型就接踵而至，奇瑞上演了国产速度；市场的激烈角逐和节奏紧迫，同样在产品的加速更新中展露无遗。
上市当天，奇瑞反复提及“新豪华”，将新车与新豪华深度绑定。在奇瑞看来，时隔半年推出升级款车型的意义绝不止在于产品矩阵的丰富或系列产品深度的扩充，更长远意义在于奇瑞推出了定义“新豪华”的抓手。
如何看待奇瑞式新豪华，从厂家公布的新品信息来看，奇瑞定义下的“新豪华”更多集中在产品端的理性层面。尽管奇瑞正在寻求多元发展，寻求理性之余与消费者在感性层面的碰撞，但不可否认的是，奇瑞仍然是理性远大于感性的“唯物派”，理工男的基因早已深入骨髓。
奇瑞式新豪华是什么？
奇瑞认为，风云T9超长续航版能将内外兼修的东方美展现得淋漓尽致，这是具有东方特色原创设计，更是结合东方意境和文化自信的的国潮输出。新车新增了翡翠绿配色，近观实车，很难不被其温润又深邃的色泽所吸引，独属东方的含蓄、婉约被展露无遗。这种能将文化融于设计，将设计与工艺融合的形式，被奇瑞理解成新豪华。
奇瑞所推崇的新豪华，一定离不开实用价值。从新品的命名便能知晓全面升级的续航是该车的亮点。新车搭载了宁德时代M3P 150Wh/kg高能量密度电池，纯电续航由120km提升到了210km（实测260km以上），综合续航实测突破2100km。即便在亏电状态下，车辆的百公里综合油耗也只有4L多。另外，风云T9超长续航版还支持极速快充，从30%补能至80%只需20min（厂家数据）。
实际上，续航优化是一项系统性的工程，增加续航不简单代表增加电池容量或优化能好管理。还要同时兼顾到动力输出、车辆重量（电池容量增加15.79kWh的情况下车重依然控制良好）、车辆刚性甚至是安全性。
风云T9超长续航版敢于定义“新豪华”，与其技术实力有关。据厂家介绍，新车依然基于鲲鹏超能混动C-DM系统打造，以1.5T混动专用发动机为基础，配合全新的3DHT双电机，系统综合最大功率达280kW，系统综合峰值扭矩达610N·m，0-50km/h仅需3.8s。同时，新车制动性能也进一步提升，百公里最短制动距离为38m。
关于安全性，新车整车超强度钢占比达85%，热成型刚占比达21%，车身刚扭刚度达27000N·m/deg。出色的车身刚性，以及CDC电磁悬架（支持阻尼无极调节）的加持，作为中型SUV的风云T9超长续航版在动态过程中理论上也能保持良好的车身姿态。
另外，基于更大的电池，新车还实现了6.6kW的大功率对外放电功能，据了解最多可支持15个以上用电设备的同时供电。
总体来看，奇瑞式新豪华既是文化自信，也是面面俱到，就像风云T9超长续航版能应付各种生活场景，能满足不同消费人群的需求。从面上来看，这款全新升级的产品看不到明显的短板，至少在同级别或同价位来说是难以挑剔的存在。
“新豪华”的前提是市场认可
事实上，风云T9超长续航版展现的“新豪华”不仅仅要看奇瑞做了什么了，也要看别人市场怎么“说”。
奇瑞素来以“技术导向”而闻名，当天的新场发布让人看到了奇瑞“以用户为中心”的另一面。首批幸运车主受邀来到发布现场，其中不乏原合资车车主，从购车思路到结缘奇瑞，从用车历程再到真实感受，从车主们的真情流露可以看出奇瑞理性层面的全面全能在“用户至上”的影响下是能转化为感性层面对车主用户全方位的呵护与支撑。
从销量背景来看，风云T9本身也是市场热销的奇瑞车型。结合10月销量数据，风云T9月售8551辆，在奇瑞乘用车中仅次于同期月售21625辆的 瑞虎8 和月售13307辆的 艾瑞泽8 。刨去风云T9上市当月的销量，从6月起，风云T9的月度销量便呈现出了加速递增态势。
结合风云T9超长续航版的问世，风云T9系列整体实力得到了进一步加强，按当前的销售趋势来看，未来三个月内风云T9月度销量大概率会突破万台。毫无疑问，风云T9打响了奇瑞风云系列的招牌， 风云 系列以此形成了与艾瑞泽系列、瑞虎系列三足鼎立的格局。
显然，风云T9历经过市场的充分检验，百尺竿头，风云T9超长续航版有足够的资本定义“新豪华”。
点评
1-10月，奇瑞实现了累计销量和出口销量的双增长（同比），也实现了新能源和燃油车销量的双增长（同比），两个双增长在整个行业并不多见，但奇瑞对此轻描淡写。奇瑞将更多的注意力留在了产品研发和市场供需上，并自信地用风云T9超长续航版新车在现场完成360度环跑摩天轮的极限挑战。在“小草房”精神的指引下奇瑞始终保持着对精益求精的持续钻研，并努力朝“新豪华”升级。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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