【智车派新闻】2023年11月25日，美国俄勒冈州波特兰市发生了一起涉及特斯拉自动驾驶模式引起的交通事故，引发了关于自动驾驶技术可靠性及驾驶员责任的热议。一名男子Michael Ward的车辆在正常行驶中被一辆疑似处于自动驾驶模式的特斯拉闯红灯后拦腰相撞，他因此向特斯拉司机提起诉讼，索赔总额高达74.5万美元。

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根据俄勒冈州媒体《Oregon Live》的报道，事故发生在俄勒冈212号公路与东南Sunnyside路的交叉口。当时，Ward驾驶2021款现代汽车沿正常车道行驶，拥有路权。然而，一辆特斯拉闯过红灯后与他的车辆相撞，导致现代汽车严重受损。

事故中，Ward遭受了面部和脊柱骨折等严重伤害，还伴有大范围牙齿损坏。他被紧急送往俄勒冈健康与科学大学医院接受治疗。事后，Ward的现代汽车被鉴定为全损，他的医疗费用、财产损失及心理创伤共计达74.5万美元。

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Ward将特斯拉司机Kgoc Phuong Anh Dinh列为被告，指控其在使用自动驾驶技术时“过度依赖”，构成驾驶疏忽。然而，特斯拉公司本身并未被列为被告。 特斯拉在其自动驾驶功能（包括Autopilot和FSD全自动驾驶模式）的用户手册中明确说明，驾驶员必须保持警惕并随时准备接管车辆。因此，即使事故发生时车辆处于自动驾驶模式，责任仍可能归咎于驾驶员而非制造商。

事实上，这并非俄勒冈州首次发生涉及特斯拉自动驾驶的法律纠纷。今年早些时候，另一名俄勒冈州男子在使用特斯拉 Model 3 （ 参数 丨 图片 ）的FSD模式时，车辆意外撞上路边台阶，导致车轮受损。他向特斯拉提起诉讼，要求赔偿713美元的车轮更换费用以及购买FSD系统的6,000美元费用。最终，法院裁定特斯拉需赔偿车轮损失，但拒绝退还FSD软件费用。