近日，特斯拉在海外社交平台总结回顾了FSD（完全自动驾驶能力）在北美的测试表现，包含平行切入、超车时前方车门打开、障碍物闪现、动态障碍物、高速过马路的儿童等16个场景。

这些场景高度还原了日常驾驶中常见的危险情况，其中一些场景对人类驾驶员来说甚至都很难完美应对。面对这些测试场景，目前版本的FSD都能轻松化解，展现出比人类更安全的智能实力。

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为了让更多用户直观了解这些测试的细节，汽车博主@晨风chenf 汇总了全部16个测试视频并加以讲解，他表示其中5个测试场景十分有难度：

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  • 平行切入：车辆突然插队，挡住行驶车道，这是高速公路上最常见的情况之一。

测试中，特斯拉开启FSD正常行驶，右侧静止车辆突然起步，不打转向直接切换车道，逼停特斯拉，FSD识别到路况后及时刹停，在留出足够空间的情况下完成避让。

  • 超车时遇前方车门打开：前方有双闪临停车辆，开启FSD的特斯拉在超车时，前车左侧车门突然打开，这也是日常驾驶中很典型的超车场景。

面对这一情况，特斯拉FSD瞬间检测到前车的动作，及时响应并立刻将车刹停在原地，成功避免与车门相撞。

  • 障碍物闪现：交通锥障碍物被前车挡住，前车变道闪避后，这辆开启FSD的特斯拉能在第一时间识别，并立即打转向避让。

面对这种坑后车的情况，很多人类驾驶员根本来不及反应，但是特斯拉FSD反应迅速，轻松实现了有效躲避。

  • 动态障碍物：前方车辆突然向后扔下来一个交通锥障碍物，即将撞上障碍物时，特斯拉FSD立刻减速制动，然后转向旁边车道躲避交通锥，安全绕过，很好地考验了特斯拉动态识别障碍物的“眼力”。
  • 高速过马路的儿童：面对高速过马路的儿童，开启FSD的特斯拉在高速行驶时，能在提前100米远的距离发现儿童，并迅速减速避险，不仅有效避免了潜在的事故，还保护了行人等弱势道路使用者的生命安全。

要知道，这些复杂场景中的安全表现，都是基于特斯拉纯视觉方案实现的结果。如今，基于同样强大的视觉能力，特斯拉全系车型均已搭载新一代自动辅助驾驶硬件AI4，车道辅助、车道保持、自动紧急制动，这些主动安全功能是每一辆特斯拉的标配。

此前，Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）对20多款热门电动车进行了一项“行人识别”AEB测试，其中，只有Model Y成功通过所有测试项目。无论白天还是夜晚，特斯拉都能准确识别障碍物，主动安全启动紧急制动，避免安全事故的发生。

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