印度高铁运行才一周！结果撞上牛！早先印度国产新版半高铁，在莫迪见证下开通，
谁知刚投入运行一周，这列半高铁就以时速140撞到了牛，一百四，仿高铁，刚上路，头撞瘪！幸运的是没人员伤亡，不幸的从现场视频看，
发动机前部受损严重，估计又要修！重点印度心目中的神兽也破了相！记者调查后发现，是个男子在轨道旁放牧，不知道列车进站时间所以才酿成事故，维修人员很专业，火速修复，四五个人对着车头缝缝补补，甚至用上了胶布，不到一条，残骸看着崭新如初！要说为什么如此效率，无他！唯手熟！印度的铁道上！牛和火车相撞早就司空见惯，
之前还有个老黄牛闯入铁轨，和迎面开来的火车撞个正着，砰有的一声，瞬间自由牛翔！太可怜！毛肚都撞烂了！只要村庄旁边建轨道，
只要不装栅栏，免不了要成动物打卡点！跑得快的逃出生天，跑得慢的见识了铁机器厉害，偶尔还有犟驴硬往上凑，主人生拉硬拽才捡回一条命！最幸运的莫过于这个大黄，它跑到了轨道中央，火车又没减速，还是卷入了车底！好在狗子体型不大，一阵轰鸣后狗子还健在，全须全尾也吓懵了，路人于心不忍给当头浇了瓶水才缓过神来！牛，狗这些还好，重了直接嗝屁了，躲了能活，大动物运气可没那么好，尤其是大象那种体格！印度每年因为火车而死亡的大象接近1000头！撞得半死不活，它们再聪明，灾难来临时躲避却来不及~即使火车的速度要低于25英里每小时，巨兽照样死的死伤的伤！
中国网友说，表示这就是不装栅栏的后果。看看东大的铁路建设都有栅栏的，隔音板一应俱全！有的还直接硬核上混凝土立柱跟栏片，上面还有滚刺。除非有点身手，否则很难翻过去的。
印度过高铁，跑火车的轨道，三天两头动物来碰瓷！他们为啥不学习中国，建个高架桥！修建围栏！装电网，只能说提建议的朋友，忽略了印度国情，和整体民众的素质！一是政府没钱，有钱也买武器装备了，
虽然是大国淘汰了的，二是成立项目真动工了，钱万一被官员贪，那么金属建材，东西不好保管，可能螺丝都找不见，之前2022年四月，印度比哈尔邦警方证实，一伙盗贼偷走了当地一座500吨重的废弃桥梁！
原来这个团伙玩的那叫一个光明正大，假冒成邦政府灌溉部门的官员，盗贼花了三天时间切断了整座桥！况且相比较护栏造成的地理隔绝。导致大象迁徙被阻断！撞死的风险勉强可以接受，如果真把栅栏安装好，每片栖息地都成为一个孤岛蹲监狱才可怕。若是费尽周折安装好，估计没多久会被拆得七零八散！
重点装护栏会影响动物迁徙觅食！唯一靠谱点的是可以设计引导的涵洞走廊，像中国修青藏铁路的时候，政府就考虑了藏羚羊的迁徙特点，修了不少带装饰的桥！方便国宝们过！司机也安全感满满！说安电网的，他们想不到，能让大象感到疼痛的电网，难道不会伤及无辜人类吗！
在中国为高铁搭建高架桥，省钱省土地还安全，成本增加，但人民得到了实惠！既保证耕地农业和城市日常还维护了野生动物生存空间。钱算花在刀刃上，群众也喜闻乐见
印度铁车行未休，一周神兽撞车头。牛奔犬窜寻常事，象陨魂销几度愁。莫叹设施难完备，且怜经费付他流。国情迥异思良策，生态平衡费运筹。
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