据央视新闻消息，近期，在里约热内卢举办的二十国集团领导人峰会期间，我国国家领导人会见了法国总统马克龙。领导人指出，中方期望与法方持续保持密切的高层交往，进一步加深在文化、教育、地方、青年等人文领域的交流合作，以此推动中法民心的交融互通。党的二十届三中全会开启了中国新一轮改革开放的征程，这会给中法合作带来新的契机，双方在务实合作方面有着广阔的前景。中方希望双方能够充分利用高级别经济财金对话、经贸混委会等机制，深入挖掘合作潜力，做到优势互补，并且妥善处理分歧，达成互利共赢的局面。
与此同时，特朗普重返白宫后，其内阁人事安排已基本确定，成员清一色为“对华鹰派”。
这一情况预示着未来中美关系极有可能进一步紧张，美国在经济、外交、金融、贸易、军事等诸多领域或将加大对中国的压力。然而，特朗普的回归对欧盟而言也并非利好消息。法国总统马克龙发出警告称，特朗普将推行重税策略，甚至可能拆解美欧价值链，这会使欧盟面临分裂危机。在意识到这一状况后，欧盟在电动汽车关税问题上与中方终于取得了进展。
据报道，前段时间，中欧技术团队于北京开展了5轮磋商。磋商之后，中欧双方均在新闻稿中提及取得了进展。这一细节表明，在“取得进展”这一点上，中欧双方达成了共识。不过，部分外媒宣称，中欧双方在关税替代方案（即价格承诺谈判）上进展甚微，达成一致的可能性极低，甚至称是中方未提供令欧方满意的方案。显然，他们得出这种论调是蓄意误导舆论、干扰谈判进程的。
欧盟决定对中国制造的电动汽车加征高达45.3%的关税，这一举措引发了欧盟成员国之间的分裂，其中德国的反应尤为强烈，表现出极度不满。德国汽车制造商对中国市场有着严重的依赖，这就使得他们希望尽可能地规避贸易争端。在十月初，德国最大的交通协会全德汽车俱乐部发布了最新的民意调查结果，其中显示有八成的德国消费者愿意购买中国纯电汽车。在欧盟的经济领域，德国无疑是处于领头羊的地位，其对欧盟的经济增长以及稳定有着关键意义。从一定意义上讲，德国在很大程度上能够代表欧盟，那么德国的民意也可视为欧盟的民意了。
值得一提的是，第一财经报道称，近期第一财经记者从权威消息源获悉，欧盟已在世贸组织（WTO）请求争端解决机构授权其针对从美国进口的产品实施反措施。其目的在于弥补美国未遵循专家组就DS577案所作出裁决的行为。DS577案属于欧盟和美国之间因西班牙橄榄而产生的贸易争端案件。2018年8月起，特朗普政府开始对西班牙输往美国的熟橄榄加征反补贴和反倾销的“双反”关税，税率处于30%到44%之间不等。2019年，欧盟就美国方面的相关措施向WTO提起诉讼。到了2021年，WTO判定欧盟在DS577案中胜诉。
据参考消息网援引法新社消息，欧盟驻华盛顿大使约维塔·内柳普西埃内称，欧盟已为应对可能出现的与美国的新贸易紧张局势做好准备。在新闻发布会上，内柳普西埃内表示：“当下我们正处于过渡阶段，不管是布鲁塞尔还是华盛顿，都在利用这段时间着重解决那些我们认为能与美国新政府合作的事务。”同时，她也明确保证，欧盟与美国“有时或许会产生紧张关系”，并且强调“一旦贸易方面出现紧张局势，欧盟将做好应对准备”。
事实上，当下美国推行阵营对抗之举在国际社会亦不得人心。在全球化的时代，各国利益相互关联。从太平洋沿岸到到大西洋沿岸，绝大多数国家都明白“大象争斗，小草受灾”的道理，并不希望在中美之间进行选边站队，也不想被强行绑上对抗中国的战车。
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