方程豹豹8作为比亚迪与华为联合打造的旗舰SUV，凭借其先进的智能科技、强劲的动力系统和豪华内饰，迅速成为市场的焦点。
近日，方程豹豹8区域媒体试驾会济南站在泉城拉开帷幕，笔者有幸第一时间体验了这款智勇双全的高阶智能新能源硬派SUV。
豹8的外观设计充满力量感，宽大的车身与硬派的非承载式车身结构，看上去非常霸气。前脸的锐利造型与肌肉感十足的车身线条，传递出这款车的野性与刚毅。而大尺寸的轮毂和较高的离地间隙，则确保了豹8在越野场景中的优异表现。
内饰方面，豹8采用了高档真皮、真木和金属元素，营造出豪华而精致的驾乘氛围。座椅覆盖了超90%的皮质，舒适度极高，电动调节功能也让长时间驾驶不觉疲劳。特别值得一提的是，车内的7屏联动系统和先进的座舱科技，让每一次驾驶都充满科技感。
智能硬派科技：华为技术赋能，智驾全面升级
豹8的核心亮点之一是其搭载的华为乾崑智驾A DS 3 （ 参数 丨 图片 ）.0系统。这一系统使得豹8能够实现“车位到车位”的全场景自动驾驶，自动应对环岛、掉头、窄道等复杂路况。试驾过程中，系统表现出色，车辆能够自如地在城市复杂交通环境中行驶，极大地减轻了驾驶者的负担。特别是在车流密集的路段，豹8的智能驾驶系统能够灵活应对，保持稳定行驶。
此外，豹8还具备行业首创的全向防碰撞能力，能够提前识别并避免潜在的碰撞风险。无论是在停车场还是复杂路况下，系统的主动安全功能让人感到非常安心。
动力与悬架：强劲动力与灵活通过性
豹8的动力系统同样不容小觑，基于比亚迪2.0T DMO电驱越野平台打造。最大功率达550kW，最大扭矩760Nm，百公里加速仅需4.8秒，动力表现堪比传统大排量高性能SUV。加速过程中，电动驱动带来的瞬时扭矩输出非常强劲，驾驶体验令人兴奋。
在悬架方面，豹8配备了全功能版云辇-P液压悬架系统，集成了机械、液压和电控技术，提供最大140mm的悬架行程高度，能够根据路况调节车身高度和阻尼。无论是高速公路的平稳行驶，还是越野路面的崎岖，豹8都能保持极高的稳定性和舒适性，提供一流的驾驶体验。
方程豹豹8还给业界带来电越野同样可以实现慢越野的最优解，那就是“暴力”模式，比亚迪基于路面感知控制技术，通过精准控制前后电机，实现可以在小于2公里/小时的车速下输出轮端峰值扭矩。该模式适用于高、中、低附着力路面和攀爬、脱困等场景，同时也适用于在户外救援受困车需要低速提供轮端大扭矩牵引力的场景。
只可惜这次试驾车还没有OTA升级开通“暴力”模式，无法第一时间感受他的精准“豹力”。期待日后，找机会再给大家反馈“暴力”感受。
智能互联与豪华配置：科技与舒适并重
豹8的座舱不仅舒适，更具备强大的智能互联功能。通过HUAWEI HiCar连接，车主可以将华为手机的应用和服务直接延展到车载系统中，包括导航、音乐、社交等功能。这一智能互联体验非常直观，操作流畅，且可以通过语音控制轻松调节车内系统。
在豪华配置方面，豹8表现也非常突出。车内配备了-6至50℃的冷暖冰箱，真皮座椅和真木饰板等高端材料也让内饰显得极具质感。特别是车内的座椅布局非常灵活，第三排座椅支持一键放倒，能够轻松调整为大五座或四座配置，满足不同出行需求。
总结：智勇双全，开创智能硬派SUV新标杆
试驾方程豹豹8后，深刻感受到了它作为智能硬派SUV的独特魅力。豹8不仅仅是一款强劲的越野车，它将智能科技、豪华舒适与硬派越野相结合，提供了无与伦比的驾驶体验。从智能驾驶到豪华配置，从动力系统到安全保障，豹8都无可挑剔，真正做到了“智勇双全”。
作为全球首款智能硬派SUV，豹8在智能驾驶和越野性能上的表现堪称业界标杆，为消费者提供了全新的用车体验。如果你正在寻找一款兼具智能、动力与豪华的SUV，方程豹豹8无疑是值得关注的选择。
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