据海外网报道，国家主席结束对巴西国事访问乘专机回国途中在卡萨布兰卡作技术经停。受摩洛哥国王穆罕默德六世指派，摩洛哥王储哈桑、首相阿赫努什专程赴机场迎接主席，并举行欢迎仪式。主席请哈桑王储转达对穆罕默德六世国王的亲切问候和良好祝愿。主席指出，中摩两国关系发展良好，双方务实合作富有成效，各领域交往日益活跃。哈桑转达穆罕默德六世国王对主席的诚挚问候和热烈欢迎，表示摩方愿同中方坚定支持彼此维护国家的主权和安全稳定。
根据海关数据，2024年1-10月，我国与摩洛哥的外贸进出口总额为523亿元元人民币（下同），同比增长22.3%。其中，我国对摩洛哥出口446亿元，同比增长19.8%；从摩洛哥进口78亿元，同比增长39.2%。我国贸易顺差368亿元。十年间，中摩贸易规模增长2.4倍。我国与摩洛哥的双边贸易以我国出口为主导，过去十年我国每年都是顺差，累计顺差额2700亿元。目前，欧洲是摩洛哥最主要的出口市场，摩洛哥与欧盟签有自贸区协定，摩洛哥产品出口欧盟享有关税、配额等优惠条件，这是中摩贸易的一个有利的“契合点”。近年来中方正不断加大对摩洛哥基础设施和铁路建设的投资。但“敲山”的目的终归是为了“震虎”。
近期中欧围绕电动汽车的关税问题以及技术转让问题，进行了多轮谈判，最终结果目前来看并不算乐观，共识仍然比较薄弱。中国不接受这一胁迫，宁可将产能或技术转移到与欧洲之外，也不会给某些欧盟成员国坐享其成的机会。总之，中方通过加强与摩洛哥的合作，向欧盟给出了明确选择：要么放弃加征关税，实现双方共赢合作；要么中国将产能转移至与欧盟签订自由贸易协定的国家。
日前，欧盟方面对中国电动汽车进行反倾销调查，计划加征高额反补贴税，甚至长达5年，税率高达30%-50%之高，几乎没有进口中国电动汽车的可能性。而且欧盟方面的态度也一直非常强硬，不仅要提高中国电动汽车的关税，还要对中国的电动汽车进行反倾销调查，这是对中国的一种贸易制裁行为。这与美国高关税政策密切相关，美国在全球范围内实施高关税政策，欧洲自然也不例外。
在是否加征关税这一问题上，欧盟各国显然并非铁板一块，各有考量，并且它们的考量和立场也随时可能跟着形势摇摆。27个欧盟成员国中，德国、匈牙利、斯洛伐克、马耳他以及斯洛文尼亚等5个国家反对加征关税，法国、意大利、波兰等10个国家赞成征税，西班牙、奥地利、瑞典等12个国家选择弃权。支持征税者不外乎两种原因：一是我没法从中国获得蛋糕，而且中国电动车真的会动我的蛋糕；二是我本来就没蛋糕，跟中国的贸易往来也相对有限，不如露个脸，还能留个对华强硬的名声。
在欧盟27个成员国中，有一部分贸易出口依赖中国市场，另有一部分国家的贸易出口依赖美国市场。所以，欧盟现在最担忧的是，在中美紧张关系不断恶化的背景下，如果特朗普上台后以打贸易战相威胁，要求欧盟与中国脱钩断链。试想一下，如果布鲁塞尔在特朗普的施压下，让所有成员国都必须在中美之间做选择，弄不好有可能导致欧盟因此一分为二。与中美两个经济和贸易大国相比，欧盟本来就处于弱势地位。因此，他们无论是与中美之间任何一个打贸易战，几乎都没有胜算的可能性。
事实上，如果中欧能就中国电车关税问题，达成解决方案，那么这也意味着，在特朗普即将入主白宫的背景下，中欧能够排除干扰、聚焦双方共同利益，达成更广泛的合作协议，以共同应对特朗普可能带来的威胁。从这个角度来说，特朗普上台对于中国来说，虽然会带来不少坏处，但从某种程度来说，其实也能给我们带来不少好处，比如，拜登想要通过重整盟友体系，推动欧盟、日本、韩国等国家共同针对中国的企图，在大讲“美国优先”的特朗普上台之后，或许就会彻底破产。
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