停车管理
案例分享
第三期
2024
编者按
为进一步优化我市停车秩序管理，提升停车服务水平，补齐停车设施建设管理中存在的短板弱项，打造停车有序、兼顾效率、规范管理、方便于民的城市公共停车环境，我们将通过停车管理案例分享，促进相互学习、全面提升、共谋发展。
今天让我们一起来看一下
梁溪区停车场相关案例
推进治理中心城区、重点场所
停车难问题
❖缓解市人民医院、市二院（南院）停车难问题。梁溪区聚焦两家市属医院停车难和开车排队就医问题，积极推动实施职工车辆腾挪、交通组织改造、协调共享停车、建设停车引导系统等多项举措，实现释放医院车位580个，完成建设清南路限时单行线并且布设6处“限时2分钟”停车位、2处停车引导屏，协调医院周边顺兴弄停车场、向阳停车场等多个公共停车场资源与医院共享使用，目前无锡二院（南院）门前停车排队问题已基本解决，市人民医院周边停车拥堵情况也得到大幅改善。
❖缓解中心城区停车难问题。全力推动实施《梁溪区停车设施建设布局研究》，加强跟踪调度，强化督导调研，打破土地资源受限问题，“上天入地、见缝插针”建设停车场。今年新增大娄巷智能立体停车楼，该停车楼位于三阳百盛商业综合体南侧，大楼主体分为地下1层地上8层，采用机械设备和智能系统，采取直进直出模式，实现一键存取车，全自动管理，配建机械车位最大停车容量为238辆，有效缓解周边三阳百盛、摩天360、小娄巷等商圈停车需求。
❖缓解古运河景区停车难问题。古运河景区加大周边停车场建设，通过挖掘学校地块、临时地块来新增停车资源，完成侨谊中学停车场等一批停车场建设。结合景区区域大、四通八达、停车场分布较散的特点，根据道路交通实际情况，构建景区交通引导系统，在景区各重要交通路口增设5处引导屏，通过实时显示停车场位置、停车位总体饱和状态以及路况，从而引导车辆提前规划交通路线，分流停放压力，减少车辆找车位时间，缓解景区交通拥堵状况。
打造共享停车新格局
持续探索共享停车的独特优势，摒弃传统思维定势，结合实际需求创新共享停车模式。
构建区域性错时共享停车试点
串联红船场活力园区、盛岸市场、连元寄畅小学三处点位，充分融合综合体、农贸市场以及学校的停车用户特性以及需求差异，以错峰停车的形式进行停车资源共享，盘活该商业综合体周边闲置停车资源，缓解停车压力。
构建居民小区与机关单位定向共享停车点
走访了解东河花园小区、无锡市税务局稽查局停车需求，充分考虑小区与机关单位停车特点和高峰时段，精准匹配共享资源，实现定制化停车共享，做到闲置停车资源的最大化利用，为居民和工作人员提供便捷的停车服务。
服务优化营商环境
推出全市首个临时车辆交接区试点，以凤锦路临街机动车美容、修理店铺为试点，结合“门前五包”责任制和现场停车情况，采取多方联动进行管理，推出“临时车辆交接区”服务，不仅缓解汽车美容以及维修业务商铺周边长期以来存在的车辆违停问题，同时，也为此类行业提供了更为稳定、有序的营商环境。
提升智慧停车管理效能
梁溪区依托区级国企公司技术资源，自研区级智慧停车管理平台，拓展停车智能化管理应用，分别在凤吟路、永丰路等道路停车场建设智能泊位机器人（智能车位锁），通过智能化管理，有效解决车辆出场高峰时期排队拥堵、缴费缓慢、支付错误等问题，大幅提升了车辆进出效率，实现收费高效、透明。
推出便民惠民举措
推出夜间临时停车区域
在充分听取居民意见后，通过实地考察和调研，精心挑选了广益街道的桐学路、惠山街道的惠峰路以及山北街道的民干路作为夜间临时停车的试点路，这一措施显著缓解了毛湾家园、毛岸新苑、惠峰新村和惠龙新村等老旧小区的停车压力，为居民提供了更加便利和安全的停车条件，进而改善了老旧小区居民的生活质量。
推出轨道站点非机动车便民停放区
围绕人民医院站、北栅口站、五爱广场站、东林广场站、惠山古镇站5处轨道站点非机动车停放情况，整合新增14处非机动车便民停放区，增加个性化指引标识，联合属地街道、共享单车公司全面加强日常停车秩序管理以及共享单车运维，优化停车环境，方便市民有序停车。
来 源：停车处
编 辑：蒋欣悦
校对人：骆玲玲
审核人：陈星丽
发布人：符 臻
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