随着市场的内卷形势加剧，很多车型也开始着手于提升自身性价比，比如最近年度改款的智界S7，就进行了一番降价增配的操作，来强化产品竞争力。据悉，新车这次共带来四款车型，价格也在2024款基础上进行一定下调，定为22.98-31.98万元，那么，当它遇上这一价位的佼佼者特斯拉 Model 3 （ 参数 丨 图片 ），该怎么选呢？下面，我们就以28.98万元的智界S7 2025款 Model 3ax后驱超长续航版，和27.19万元的Model 3 2023款 长续航全轮驱动版这两车为例，一起来对比看看。
（智界S7）
（Model 3）
按照惯例，还是先来简单说一下外观，能看到两车设计都呈现出比较简约大方的轿跑造型，但风格各有千秋，智界S7更强调时尚感，Model 3更突出运动范儿，颜值都挺不错。不过，智界S7这边还会在全系车型身上标配电吸门，更有诚意。
（智界S7）
进入车内，智界S7内饰采用的是“大纵深游艇驾舱设计”，视觉效果上很有层次感且空间感很足，中控台搭载了橄榄型方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、以及15.6英寸中控屏，并在触手可及处都采用软皮包裹，还有座椅功能也更丰富，以及配备了Model 3没有的 女王 座椅，用料相当扎实。
（Model 3）
Model 3这边则是熟悉的毛坯风，主打一个科技简约，中控台除搭载方向盘和15.4英寸中控屏外，没有其它设计元素，像是智界S7带有的前排按摩、二排透风、靠背角度调节等功能也都没有配备，整体的质感和档次感都远远比不上智界S7。
（智界S7）
智能方面是用户注重的一大看点，通过搭载华为鸿蒙座舱，智界S7的座舱智能表现达到了行业前沿，支持5G网络、前后排语音识别控制，还可与华为手机实现应用之间的无缝流转，并且它也加入了盘古大模型的“小艺”语音助手，可以听懂、理解并执行用户的语音指令，相当于拥有了一位智能的语音管家。
（Model 3）
Model 3这边搭载的是AModel 3D Ryzen车载智能芯片，车机响应速度以及操控流畅性同样是达到了同级主流水准，但它的功能不如智界S7丰富，交互体验感也比较一般，像是智界S7身上的语音分区、连续识别、可见即可说等等操作都没有配备。
（智界S7）
智驾方面，智界S7搭载的是HUAWEI A DS 3 .0智驾系统，包含有1激光雷达+3毫米波雷达+13超声波雷达在内的28个智驾传感器，可实现高速、城区领航辅助，并支持车位到车位的领航智驾，
（Model 3）
而Model 3仅标配L2级驾驶辅助，想要高阶智驾功能，还需要花费3.2万元来额外选装EAP辅助驾驶系统，才能体验到智界S7身上的自动泊车、智能召唤、辅助变道等等操作，简单来说，智界S7在智驾方面的各种表现较Model 3都是稳居上风。
（智界S7）
动力性能方面，智界S7搭载的是后置单电机，电机最大功率、最大扭矩分别达到215kW和370N·m；
（Model 3）
Model 3则是采用前后双电机布局，能通过331kW电机总功率，带来559N·m最大扭矩输出，动力供应和加速表现都更加出色，仅需4.4秒的百公里加速时间也优于5.4秒的智界S7。
（智界S7）
通过匹配100kWh三元锂电池，智界S7的纯电续航里程达到了855km，Model 3这边同样采用三元锂电池，但容量只有78.4kWh，纯电续航里程也只有713km，被智界S7拉开了140+km的续航差距。
（Model 3）
并且智界S7还采用的是华为DriveONE 800V高压碳化硅平台，补能效率也远优于仅采用400V平台的Model 3，具体来看，智界S7补充30%-80%电量只需要0.25小时，而Model 3补充20%-80%电量的时间来到了1小时。
（智界S7）
（Model 3）
对比下来，能看到智界S7在智能以及各方面配置、续航方面都占有明显优势，用车舒适感和便利性都明显处于上风，再加上价格优势的加持，显然是更划算的选择。当然，作为电动车领域的翘楚车型，Model 3的三电系统也经过了市场的多年验证，值得肯定，并且它采用了双电机布局，也具备更出色性能表现。总的来说，如果你更注重用车体验感和性价比，就选智界S7；如果更在意三电系统的稳定以及性能体验感的话，Model 3会是更好的选择。
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