作为全世界人口第2大的国家，印度一直希望拥有“和自身实力匹配的国际地位”，为此不惜国内民生凋敝，也要穷兵黩武疯狂扩军，已经连续多年跻身全球军购排行榜的前列。然而虽然购买武器出手大方，但新德里也逐渐力不从心，认清了发展国内军工业的重要性，希望未来能够摆脱对外国武器的依赖。
眼看着原本跟自己半斤八两的国家（至少印度自己这么认为），像开火箭一样开始了五代机计划，印度现在连个像模像样的方案都没有，怎么能不气呢。而此时的法国就从印度的紧张里面嗅到了新的商机。
因此，负责给达索公司“阵风”战机研制涡扇发动机和航电设备的赛峰集团高调宣布：印度国产五代机的发动机被我们承包了！不仅如此，法国为了成功调上印度这一条大鱼，还抛出了更诱人的饵，那就是发动机的全套技术也一并转让，潜台词就是“我帮你完成五代机”。
作为印度的传统供货商法国，此前印度就曾单价2.4亿美元采购阵风。如今法国还想狠宰印度这个“冤大头”也是拼了，称其隐身性能相当于歼20。
法国对于自家的阵风战机大佳赞誉，掀起了全球颂扬阵风的大讨论，除了对这款战斗机进行赞美以外，也没忘了和所谓的目标攀比一翻，称其隐身性能相当于歼20。应该说阵风战斗机的确是一款成功的机型，阵风作为一款中型战斗机全长只有不到16米，却拥有9吨的载弹量，是所有同类型战斗机中比例最高的，而它最大的亮点是多用途性能融合能力， 不仅海空兼顾，空战和对地、对海攻击能力都十分强大，有点多面手的味道。
印度方面称，2017年，法国已致函莫迪政府，建议印度制造的“阵风”战斗机的生产线。印度政府消息人士称，法国达索航空正在与阿尼尔·安巴尼的信实防御公司合资，在那格浦尔工厂建立“阵风”战斗机生产线。
达索航空很可能在其印度工厂开始制造“阵风”战斗机的零件，即使这并非最初计划的一部分。“如果这样做，达索航空将拥有两条生产线，一条在法国，另一条在印度。印度工厂还将向其他国家提供“阵风”的零件甚至是整机。印度航空一位消息人士说
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