历史悠久的117.3米超级游艇“Galeb”号曾由前南斯拉夫总统铁托元帅拥有，现已变成停泊在克罗地亚亚得里亚海里耶卡港的浮动博物馆。
这艘游艇曾经是奢华的标志性象征，但在铁托去世、南斯拉夫解体后逐渐衰败。现在，它已作为一个历史景点重新焕发生机。这艘游艇刚刚在克罗地亚的克拉列耶维奇造船厂完成了为期五年的全面翻修改装，从现在开始，它将为文化服务。这艘无价的游艇历史遗迹将作为博物馆船向公众开放，用于教育或纪念目的。
“Galeb”号最重要的部分已尽可能恢复原状，翻修后的游艇设有一个永久博物馆展览区，专门展示其有趣的历史，从香蕉船到军用辅助巡洋舰，再到接待外交使团的总统游艇。除了用于永久展览的场所外，内部还设有公共设施，如电影院、旅馆、餐厅/酒吧和纪念品商店。
“Galeb”号于1938年由意大利最古老、最重要的工程公司之一Ansaldo在热那亚建造，最初用于将香蕉从南部非洲殖民地运往意大利。第二次世界大战爆发后，它成为一艘名为“Ramb III”号的辅助巡洋舰，她在战场上有了一个新的角色，为利比亚的意大利海军运送肉类。在战火中，“Ramb III”号在利比亚港口班加西遭遇了危险，她被英国潜艇“HMS Triumph”号的鱼雷击中。这艘船幸免于难，朝着意大利西西里岛航行了900英里，然后被拖到的里雅斯特的圣马可造船厂。
1943年9月，意大利向纳粹投降，她的身份再次改变。德国人完成了对她的维修，并将她改装成一艘名为“Kiebitz”号的布雷舰——Kiebitz是德语中“Lapwing”（凤头麦鸡）的意思，它的羽冠表明了它的皇室地位，它的长而锋利的喙象征着它的暴力本性。在此期间，“Kiebitz”号据称在亚得里亚海北部地区布设了5000多枚水雷。
1944年11月25日，这艘船在克罗地亚里耶卡停泊时遭到盟军飞机的轰炸，导致她在水中沉没了三年。1948年，Brodospas补给船公司前来帮助“Kiebitz”号，使用基于气缸的开创性技术将船拖到水面，并运送到位于普拉的造船公司Uljanik。在那里，克服重重困难，进行了细致的重建，为这艘在1952年重新下水的坚韧船只注入了新的生命。
她首先被改造成一艘海军训练舰，在那里她在南斯拉夫海军中找到了一个新的角色，并且有了新的船名“Galeb”号，这个名字在塞尔维亚语中是“海鸥”的意思。
尽管一开始就不顺利，但这艘游艇很快就在南斯拉夫人民中获得了卓越的地位，1952年，人们看到铁托元帅在她的甲板上对南斯拉夫海军的船只进行了检阅。大约在这个时候，这艘船征服了南斯拉夫领导人铁托的心，他决定将其用于个人和国家事务。
“Galeb”号迅速被提升到一个标志性的地位，成为铁托领导能力和国家骄傲的代名词。1953年3月，应英国政府和首相温斯顿·丘吉尔的邀请，铁托元帅登上这艘游艇，从南斯拉夫前往伦敦标志性的泰晤士河，引起了世界舞台的注意。
铁托（右）与前苏联共产党主席尼基塔·赫鲁晓夫合影
铁托被“Galeb”号带给他自己和他的政权的魅力所陶醉，他经常用这艘游艇举办派对和接待世界各国领导人的国事访问。包括尼基塔·赫鲁晓夫、穆阿迈尔·卡扎菲、贾迈勒·阿卜杜勒·纳赛尔和英迪拉·甘地在内的众多世界领导人，所有这些人在他们到访期间都给她的甲板增色不少。也有传言说，在理查德在1973年的电影《苏捷斯卡战役》中扮演南斯拉夫总统之后，铁托在“Galeb”号上欢迎了受人尊敬的电影明星索菲娅·罗兰、伊丽莎白·泰勒和理查德·伯顿。
在接下来的27年里，“Galeb”号一直为铁托服务，总共参与了549天的公务，其中318天这位元帅都在船上。直到铁托1980年去世，“Galeb”号一直是他航海遗产中不可或缺的一部分，他在船上游历了欧洲、亚洲和非洲的18个国家，他最后一次在船上旅行是在1979年。
随着1991年南斯拉夫的解体，地缘政治格局发生了变化，“Galeb”号的命运走上了新的道路，她成了黑山政府的财产，在那里“元帅甲板”的空间对学校和组织开放。
“Galeb”号的所有权随后被转移到黑山的博卡·科托尔斯卡，在20世纪90年代末，她被卖给了拥有“Christina O”号的希腊亿万富翁John Paul Papanicolaou，他委托 位于南斯拉夫里耶卡的造船厂Viktor Lenac进行维修，但是破产导致修理无法完成，最终在2009年因未能支付停泊费用而被克罗地亚政府没收。
“Christina O”号
2006年，“Galeb”号被宣布为克罗地亚文化遗产，最初停泊在里耶卡郊区Kostrena的Viktor Lenac造船厂码头，后来该船在迷人的里耶卡海滨找到了一个新的休息地点。然而，2008年9月，“Galeb”号船体右舷出现泄漏，导致部分沉没。
之后，克罗地亚政府计划将以8.5万英镑的起拍价拍卖“Galeb”号。如果她被当作废品出售，她至少可以卖到15.5万英镑，但她的文化遗产地位意味着她必须保持完整。她的主人John Paul Papanicolaou对此表示反对，并将此案提交最高法院。随后，里耶卡市以15万美元收购了“Galeb”号，这笔交易得到了克罗地亚高等商业法院的确认。
2014年7月16日，为了给这艘历史悠久的船只注入新的活力，里耶卡市长做出了一项重大宣布，计划以800万英镑的价格将她变成“一个浮动博物馆”，同时把这艘游艇出租，作为混合用途，以达到双重目的。
到2009年，“Galeb”号已经年久失修
“Galeb”号的一部分将专门用于博物馆，精心策划以展示前总统的私人房间和选定的工程空间。这一举措不仅是为了保护这艘游艇所代表的航海遗产，也是为了让游客一窥这位受人尊敬的南斯拉夫领导人的私人住所。
她还将被用作一个充满活力的商业活动中心，其愿景是将她的甲板改造成酒店、餐厅和酒吧的空间。这种创新的方法不仅旨在保护游艇的历史意义，还旨在创造一个充满活力和吸引力的环境，在迎合当代需求的同时，呼应历史的脚步。
由里耶卡市与里耶卡大学和里耶卡旅游局合作发起的修复和改造项目于2019年12月启动。她本应于2021年完工，但由于新冠肺炎疫情，工程被严重推迟。Primat RD和Črnelić完成了内部装修，而游艇的原始家具则由“一家专业公司”与克罗地亚里耶卡文化部保护部门达成协议进行修复。
博物馆部分由尼科利娜·耶拉维奇·米特罗维奇（Nikolina JelavićMitrović）设计，他以武科瓦尔市立博物馆和辛斯卡博物馆的设计而闻名。据说，“Galeb”号的修复工作耗资超过1000万欧元，其中很大一部分来自欧盟基金。该浮动的博物馆将于2025年上半年开放。
届时，“Galeb”号将停靠在里耶卡港的重要位置。她既是博物馆，也是一家拥有精选房间的小型酒店。得益于改装项目，该船的80%得到修复、保护并向游客开放，而其余20%的空间将保留用于“非博物馆”功能，如餐厅/咖啡馆酒吧和酒店。
这种历史和热情好客的融合确保了“Galeb”号的魅力继续吸引游客，为他们提供了一个独特的机会，让他们沉浸在克罗地亚的航海遗产中，同时专注于在她生命中发挥重要作用的事件。
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