在中日两国关系的波动历史中，刚刚过去的一段时间可以说是一个值得关注的节点。时隔十二年，日本关西地区商界再次组团访华，这次规模上比上一届大了不少，多了整整34个热情的面孔。不仅如此，中方也迅速作出了回应，派出高级别代表团访问日本。这种你来我往的外交活跃度不常见，而表面上看，这一切似乎昭示着中日关系将迎来一个新阶段。
此次日本代表团由多个重量级经济组织组成，成员包括关西经济联合会、商工会议所和经济同友会等，共同踏上了中国的土地，积极展开一系列会晤与学习活动。他们不仅走访了第二届中国国际供应链促进博览会，还针对贸易和投资合作进行了详谈，交流内容涵盖了双方期待的许多方面。
这种高频互动显然不是偶然。在此之前，中国已经为日本实施了免签入境政策，这无疑是为两国关系的缓和创造了良好的氛围。日本代表团也毫不掩饰自己的期待，表达了希望通过这样的访问来加深两国间的了解和合作。日本外相岩屋毅还打算在12月下旬访问中国，与中方展开新一轮对话。
推进中日关系回暖的其中一个驱动因素，是来自美国的新变化。特朗普当选，美国的外交政策呈现出一定程度的“孤立主义”倾向，这意味着美国可能在亚太地区的影响力有所减弱。这对中日关系而言，可能是一个机遇。
石破茂领导下的日本政府似乎也看到了这一点。特朗普上任后，美国在亚太的投入势必会减少，不会再如拜登时期那般尽全力拉拢盟友制衡中国。对于石破茂来说，他没有安倍晋三那样与特朗普建立强烈私人关系的能力，自然对美日关系的塑造力有限。因此，日本在无法预见美国支持力度的情况下，也只能更多地考虑自立自强。
然而，中日关系的复杂性也不容忽视。近年来，中国制造业逐渐向中高端迈进，对日韩传统优势产业造成了不小的压力。尤其是在汽车行业，中国的电动汽车逐渐崭露头角，而反观日本7大车企，今年的财报普遍不佳。丰田、本田等品牌面临利润下滑，而其中一个重要原因就是它们在中国市场上没能抗住中国电动汽车崛起的冲击。
这种产业竞争，不可避免地会给双边关系蒙上阴影。为了保护本土产业，美欧已经开启关税壁垒试图阻止中国电动车入侵市场，日本是否会效仿这种措施，未来尚待观察。但可以肯定的是，从长远来看，随着中国企业在全球市场上的攻城略地，日本同行的敌意也会水涨船高。
至于短期内最可能搅动中日关系的因素，则莫过于日本在台湾问题和美日军事合作方面的态度。这两个问题历来是中日关系的敏感话题。如果日本能在这两个问题上以更务实的态度与中国发展合作关系，那么两国关系至少可以避免进一步恶化。
中日关系的前景充满了各种潜在的可能性。虽然近期的互动为合作提供了契机，但长远的道路依然布满了荆棘。就目前来看，两国需要在共同利益基础上加强交流，在产生分歧的领域加强沟通，努力实现“互利共赢”。毕竟，在全球经济一体化的今天，沉浸于历史的恩怨纠葛无益于解决现代化问题。“邻居”间的智慧选择，最终会引导出新的发展方向。
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