极目新闻记者 吴昌华
通讯员 张建勇 李佳
驾驶员30秒举牌接力、萌娃喊话“戴头盔”，近日，在华中师范大学门前，劝导同学们骑电动自行车戴好头盔的“花式”宣传让人耳目一新。
武昌人心目中烟火气最浓的过早“扛把子”大成路上，“马路现场会”的嘉宾正在热烈讨论中，要不要改单行、停车泊位怎么设……居民和商户、学校代表们各抒己见，出谋划策。
文明交通，携手共创的理念渐入人心。
近年来，武汉交警积极探索超大城市交通治理新路，推动构建共建共治共享的交通环境，以数字化转型为契机，深入实践“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，围绕交通事故“减量控大”目标，全力以赴做好护安全、保畅通、促发展各项工作，不断提升公安机关新质战斗力，高质量服务社会发展。
截至11月30日，武汉市机动车保有量已突破481万辆，日均车流量230余万辆，驾驶员549.6万人。在道路交通流量迅速攀升、高位运行的背景下，交通事故数同比下降8.1%，道路通行拥堵指数同比下降2.3%，车驾管业务网上办理量同比上升67.5%。
科技赋能，紧贴实战
打造新型警务
11月21日晚9时许，武汉交警接到市民举报，称江汉区振兴二路附近有车辆炸街，轰鸣声十分刺耳，严重扰民。
接到该警情后，江汉区交通大队立即行动，视频巡查和汉警快骑机动力量同步开展查缉。几分钟后，将目标锁定在行驶在振兴二路路口的一辆黑色越野车。在指挥室的信息指引下，江汉区交通大队汉警快骑队长王昕和同事上前拦截该车辆。
民警依法对驾驶员作出处罚并现场普法，向其讲解非法改装存在的安全隐患及对周边居民造成的不良影响。驾驶员朱某承诺立即将车辆恢复原状。
今年来，武汉交警依托122报警平台、12345热线、“民意云”平台、武汉交警微信公众号“随手拍”系统和网络舆情信息平台，对群众建议、投诉等1万余条线索实时梳理研判，对“飙车炸街”易发多发路段和被举报的非法改装、“炸街”车辆，开展视频追踪，快速锁定嫌疑车辆，精准打击、处罚，形成闭环治理。
“没想到这么快就被交警找到。”9月25日，甘某从武昌区交通大队民警的电脑中看到自己的照片，顿时感到羞愧不已。经过交警耐心地普法教育，甘某深刻地认识到错误：“再怎么赶时间，也不要冲隧道了，莫把生命当儿戏！”
今年来，武汉交警联合相关部门开展闯桥隧专项整治行动，通过智能识别、视频追踪等方式，对摩托车、电动自行车闯桥隧保持高压查处态势，闯行桥隧的非机动车数量较之前下降7成，极大减少了交通事故隐患。
“接到群众举报后，我们迅速将相关信息录入系统开展比对、碰撞，发现其中一辆渣土车本月在该路段已有一条闯红灯违法信息，系统同时关联其所属企业，对所属车辆、驾驶人进行动态排查。根据研判信息，大队部署警力开展有针对性的夜间巡控。”
10月20日晚，武汉市公安局东湖高新区交通大队联合城管、交通运输部门开展查处，锁定2辆闯红灯的渣土车，并通过视频追踪将其拦停。民警对驾驶人依法处罚，同时约谈渣土车所属企业负责人，下发《交通安全隐患整改通知书》。
今年来，武汉交警大力整治渣土车闯红灯、闯禁行、非法改装等违法行为，涉及工程运输车的交通事故数量较去年同期下降15%，亡人事故数下降20%。
今年来，武汉交警积极探索交管业务“数字化转型”，打造以数字交警队、指挥调度和勤务系统为核心的情指行一体化合成作战机制，不断推动“专业+机制+大数据”新型警务运行模式见实效。
共治共享，精细精致
提升出行体验
“我觉得这样的新举措特别好。以前，从这里左转到对角方向，需要先直行到对面，再过一次马路，也就是需要连续等待两个红灯才能完成过马路，在二次等待的过程中，电动自行车和自行车越积越多，也容易对路口造成影响。这样的对角过街的方式，效率高多了！感觉更顺畅，也更安全。”
10月18日，途经洪山路天鹅路的江女士，对路口新增的非机动车左转信号灯连声点赞。
洪山路天鹅路路口新增“非机动车左转信号灯”后，非机动车直接左转，可缩短70秒左右的等候时间。非机动车一次左转过街方式，是武汉交警通过“小切口”“微改造”来提升交通效率的尝试，未来，还将在条件适宜的路口，安装非机动车左转信号灯、施划左转导流线，继续进行非机动车一次左转改造，提升路口通行效率，减少非机动车等待时间。
在连通港西路，道路两旁机动车、非机动车、行人通行有序，但两年前却经常可以看到机动车随意占用人行道停放。该路段周边有15个小区，还有学校医院，停车需求大，汉阳区交通大队一方面增设了2200多个挡车桩，同时将一块闲置土地变为停车场，增加了110个车位，疏堵结合化解了通行停车矛盾。
近年来，汉阳交警联合多部门从解决停车需求矛盾入手，调研闲置地块修建停车场。共新增停车场76处，新增停车泊位2.2万余个，友好、宜居的出行环境正在加速形成。目前，汉阳大队的经验已推向全市。
家住光谷的曹先生，开车带着家人去东湖磨山景区赏秋，出发前，他在手机上用微信小程序，点击“东湖停车预约”，查看磨山景区停车场空余车位并登记预约。预约后，按照手机导航，曹先生一路顺畅地将车驶入访梅路停车场，和家人从东湖大李文创村逛起，度过了愉快的周六时光。
除了传统的旅游风景区，武昌古城片区的昙华林、汉口历史文化风貌区等特色街区也越来越火热。今年国庆节长假，昙华林迎客超40万人次，成为年轻人最爱的网红街区。
和一般景点不同，昙华林不仅是景区，还有社区、学校、医院和商场，如何兼顾游客驾车、停车、交通和周边居民的正常生活需求，成为交管部门的新课题。
武昌区交通大队充分践行“共同缔造”理念，与街道等部门先后组织实地踏勘11次，走访单位、商户、居民，发放问卷10629份，约78%的群众表示支持机动车单向通行措施，并形成了由昙华林进入，经胭脂路北段、粮道街东段驶出的单向通行方案，新增非机动车车道6.8公里。
此外，交管部门还整合周边停车泊位，对学校、小区、景区及泛悦汇等商业体停车泊位进行整合，采取停车共享、错峰停车、预约停车等措施，增加昙华林周边停车供给。
同时，在昙华林、黄鹤楼景区新增“接驳巴士”“定制公交”，实行多班次发车、一票制乘车、循环线路游览。游客将自驾车辆停放在游客中心，直接乘坐景区定制公交，可游览全部景点，解决景点停车难的困扰，节假日期间，线路串联周边景点，方便游客一站式游览。既能减少景区通行压力，还能为周边居民、上班族和学生提供便捷的绿色出行选择。
武汉交警从交通管理精细化入手，以“小切口”“微改造”推进道路交通管理效能与出行体验双提升。今年来，全市拥堵警情同比下降14.1%，市民热线拥堵投诉同比下降8.1%。节日期间，景区商圈周边出行平稳有序。
溯源增效，精准防控
压降交通事故
11月22日，根据系统预警，武汉交警交通安全风险防控中心（简称“风控中心”），对一起酒驾隐患展开调查。原来，家住新洲区的小梁因酒驾被吊销机动车驾驶证，但他仍侥幸开车上路，被风控中心系统锁定，触发预警。武汉交警迅速上门对小梁进行教育劝导，小梁保证不再酒驾、无证上路。
同时，武汉市交管部门紧盯客车超员、货车载人、疲劳驾驶等易肇事违法，启用“研判布控+路面拦查”模式，利用“云哨”“车控网”平台，锁定客货运车辆轨迹，疲劳驾驶查处量由年均30起上升至300余起，开发卡口智能识别模型，自动识别违法载人货车，指导路面警力精准查缉，消除交通安全隐患。
武汉交警风控中心将近年事故防控经验与信息化深度融合，建立交通安全风险监管系统，整合分析人、车、路、企业、环境等海量数据，比如酒驾醉驾等严重交通违法、危化品运输车等重点车辆、事故多发路段、违法多发企业、低温雨雪恶劣天气等信息，基于历史数据及各类风险因子，对3天内、7天内、30天内交通安全风险指数进行建模和预测，按照高、中、低三级预警，精准推送至辖区交通大队开展提示、查处，有效提升风险应对效率，实现全域监控、提前感知、瞬时响应。
此外，通过对重点交通事故启动深度调查，武汉市交管部门形成事故调查和防控的“研交办督结”工作闭环，共启动65起生产经营类交通事故深度调查，发现并整改隐患问题47起，向行业主管部门抄告事故、违法情况323份，做到“深查一个案件、震慑一个行业、警示一个群体”。
“现在过马路，感觉挺安全的，再也不用担心了。”家住新兰市场附近的熊大爷对家门口的道路设施改造连连称赞。
天鹅湖大道新兰市场路口位于武汉市蔡甸区，毗邻大型集市和居民区，行人过街需求较大。之前，因行人过街与车辆通行交织冲突，擦碰事故多发。
为了排除这一隐患，武汉市交管部门在路口设置5米长的慢行等候区，形成Z字型过街通道，施划机动车礼让行人标识，提醒车辆减速慢行。这一路口完成行人二次过街改造后，迄今没有再发生过交通事故。这一案例入选公安部《农村道路安全隐患突出路口路段治理精品案例汇编》，在全国推广。
公安交管部门通过常态化踏勘亡人事故、事故多发路段和其他危险路段，查路面隐患、查管理问题、查企业责任、查环境风险。通过“刹车印”线索，对全市350公里高速公路逐一排查，发现分合流匝道、上下坡、弯道等47处隐患问题，开展针对性治理。整合122、市长热线、民意云平台等渠道群众反映的问题，梳理排查交通安全建议6.7万余条。针对武汉桥梁较多、机非混行问题，全面增设机非隔离护栏，消除隐患。
“掌上”服务，惠民利企
跑出车管服务加速度
今年7月1日，武汉市民夏女士使用手机“交管12123”App，申领了“电子行驶证”。以后可以使用手机一键“亮码”，“掌上”办理车驾管、交通违法处理、事故处理等业务。
7月1日当天，武汉公安交管部门通过“交管12123”App为1万多名车主核发电子行驶证，为机动车所有人提供在线“亮码”“亮证”服务。
11月24日，星期天，75岁的武汉市民丁大爷在考场顺利完成科目二的考试。丁大爷介绍，公安交管部门推出放管服新政，放宽小型汽车驾驶证申请年龄。听说这一政策后，丁大爷赶紧去驾校报了名，每天认真训练，希望早日拿到驾驶证。
“年轻的时候忙，没时间学驾照。退休了，想学又超龄了。交管部门推出的这个措施好，给了我们学习驾照的机会，以后开车带着家人和朋友自驾出游，想想就高兴。”
近年来，随着公安交管“放管服”改革持续深化，武汉市公安局交管局车管所不断创新服务举措、延伸服务触角，让改革成果惠及更多群众，保障民生、保障高质量发展。
武汉交警全面推行轻微事故远程快处
流动车管所上门办业务、网上车管所让数据多跑路、群众少跑腿，警邮服务平台把服务触角延伸到群众家门口。 2019年，武汉市“无人车管所”以24小时全天候自助模式投入使用，集照相、体检、受理、制证等功能于一体。启动至今，武汉市“无人车管所”已增至8家，共服务群众22万余人次，实现全年不打烊的自助业务办理。
伴随时代发展，武汉的车驾管服务模式也不断升级迭代：上班族节奏快、压力大，车管所推出午间延时服务，周六在社会化机动车检测站、电动自行车上牌点提供办理服务，周末在全市各考场投放考试计划，保障上班族的业务办理、考试需求；为给老年人提供暖心服务，车管所保留人工服务窗口，帮助老年人办理车驾管业务，为老年人提供驾考服务；增设社区卫生服务中心“驾驶人体检业务便民服务窗口”，全市驾驶人体检点增加至110家；警邮服务网点继续向农村地区延伸，在134家基础上再增加39家新城区服务网点；设置专项窗口，保障企业高效办理批量业务，为企业提供上门服务，排忧解难、护航发展。
11月9日，家住洪山区的王先生和家人一起，来到位于白沙洲大道上的东风风神汽车4S店，购买了一辆心仪已久的车辆。“提车之后，我本来准备用半天来办验车和上牌，没想到所有上牌的流程都可以在网上办，半个小时就好了，现在的服务措施真的很便民！”王先生和家人开心不已。
2024年，多项公安交管部门服务保障高质量发展措施在武汉高效推广实施，机动车行驶证电子化、交管业务网上精准导办服务、私家车新车上牌免查验、便利二手车交易、小客车转让登记“一证通办”等便民措施，已惠及180万余名群众。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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