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热塑性聚氨酯弹性体(TPU)是一种分子主链含有氨基甲酸酯基团的嵌段共聚热塑性弹性体,其独特的分子结构使TPU具有优异的柔韧性能、耐磨性能和拉伸强度,是适用于柔性线缆的护套材料。由于常规TPU的分子结构特性,TPU在燃烧时会产生大量烟雾和有毒气体,并伴随严重的滴落现象,限制了其在公共区域和密闭空间中的应用。为解决该问题,在TPU中引入无卤阻燃剂制备无卤阻燃TPU材料,以满足线缆的阻燃要求。

目前,市场上阻燃TPU材料通常采用磷系、氮系阻燃剂。磷系、氮系阻燃剂具有较高的阻燃效率,但在燃烧过程中会产生大量黑烟,无法应用在地铁、机车、船舶等密闭空间及大型公共建筑的线缆中。此外,氢氧化铝(ATH)、氢氧化镁等无机阻燃剂具有环保、成本低等优势,在线缆护套材料中应用广泛,但其阻燃效率较低、添加量大,会影响阻燃材料的力学性能。因此,通过对ATH等阻燃剂进行表面改性,提高阻燃剂与聚合物基材的相容性;同时,筛选合适的阻燃协效剂,提升ATH阻燃剂的阻燃效率,是拓展ATH 在阻燃TPU材料中应用的主要研究方向。

本文研究了二苯基磷酸酯(BDP)与ATH复配的阻燃TPU材料,以及不同表面处理的ATH阻燃剂对阻燃TPU机械性能和阻燃性能的影响。在此基础上,进一步研究有机处理蒙脱土(OMMT)和硼酸锌(ZB)两种阻燃协效剂对阻燃TPU材料阻燃性能、抑烟性能的影响,研制低烟高阻燃的TPU护套材料。

精读

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✎试验部分

1、主要原材料

TPU基材牌号:A85P4394H,亨斯迈聚氨酯(中国)有限公司。ATH阻燃剂牌号:104LEO (表面未处理)、104ZO(乙烯基硅烷处理)、104IO(氨基硅烷处理),邱博投资(中国)有限公司。BDP阻燃剂牌号:FP-600,艾迪科(中国)投资有限公司。ZB阻燃协效剂牌号:HT-207,山东泰星新材料有限公司。OMMT号:CT4260,比克助剂(上海)有限公司。

2、主要设备及仪器

ZSE40CC-48D型双螺杆挤出机,莱斯特瑞兹机械(太仓)有限公司;SHR-50A型高混机,张家港亿利机械有限公司;MA1200-370G型注塑机,宁波海天集团股份有限公司;HP800型万能试验机,深圳万测试验设备有限公司;CZF-3型垂直燃烧与氧指数测试仪器,分别采用南京江宁分析仪器有限公司与FTT公司生产的两种设备;NBS型烟密度试验箱,昆山莫帝斯燃烧技术仪器有限公司;TG 209型热重分析仪,耐驰科学仪器商贸(上海) 有限公司;SX2-8-10型马弗炉,上海实验仪器厂有限公司。

3、阻燃护套料及试样制备

3.1 阻燃护套料的制备

按照配方比例,将所有物料在高混机中高速搅拌5min后,投入双螺杆挤出机进行混炼和挤出,挤出温度为170~180℃。挤出后的物料经过造粒机切粒处理,然后在100℃下进行干燥,最后密封保存。

3.2 注塑样条的制备

护套材料粒子通过注塑机注塑分别加工成厚度为1.0mm的5型哑铃片拉伸样条、厚度为3.2mm的阻燃样条、厚度为3.2mm的Ⅳ型氧指数样条,以及厚度为1.0mm的烟密度方片(长和宽均为75mm),注塑温度设定为200℃。

3.3 测试与表征

拉伸强度和断裂伸长率试验按照GB/T 528—2009《硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定》进行,试样为5型哑铃片,厚度为1.0mm,拉伸速率为500mm·min- 1;垂直燃烧试验按照GB/T 2408—2021《塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法》进行,试样为厚度为3.2mm的阻燃样条;极限氧指数测试按照GB/T 2406.2—2009《塑料 用氧指数法测定燃烧行为 第2部分:室温试验》进行,采用IV型氧指数样条,点火方式采用扩散点燃法;烟密度测试按照GB/T 8323.2—2008《塑料 烟生成 第2部分:单室法测定烟密度试验方法》进行测试,试样厚度为(1.0±0.1)mm,试验热通量为25kW·m- 2;材料灰分测试通过热重分析仪将温度升高至800℃后进行测试,升温速率为10 ℃·min- 1。残炭测试首先将试样在600℃的马弗炉内处理30min,再通过计算残余质量与初始质量的百分比获得。

✎结果与讨论

1、ATH、BDP含量对材料性能的影响

ATH通过受热释放结合水、吸收燃烧热量及稀释可燃气体来实现阻燃,但其阻燃效率较低,需要大量填充;BDP作为液体磷酸酯阻燃剂,具备阻燃与增塑效果。本文通过调整ATH、BDP 与TPU基材的比例,研究阻燃TPU材料的性能。不同ATH、BDP含量下阻燃TPU材料的力学性能及阻燃测试结果见表1。本次试验中采用表面未处理的牌号为104LEO的ATH。表1中,样品编号定义规则:质量分数为a%的ATH-104LEO与质量分数为b%的BDP记为AaPb。

表1 不同ATH、BDP含量下阻燃TPU材料的力学性能及阻燃测试结果

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由表1可知,ATH-104LEO的添加量对材料断裂伸长率的影响较为显著。在未添加BDP的阻燃材料中,当ATH-104LEO添加量不小于50%时,阻燃材料的断裂伸长率均不大于100%,已经不适用于柔性线缆护套。这是由于ATH-104LEO表面富含羟基和水分,大量填充会破坏TPU的分子空间网络,加剧TPU降解,致使其丧失机械性能。在相同的ATH-104LEO填充量下,与未添加BDP的阻燃材料相比,添加BDP后阻燃材料的断裂伸长率和拉伸强度均显著提升。该现象是由于BDP在ATH-104LEO与TPU之间形成了一定的隔离与润滑作用,降低了混炼过程中因物理摩擦导致的TPU降解;同时,在拉伸测试中,BDP有助于分子的滑移,从而提高了阻燃材料的断裂伸长率;此外,在燃烧过程中,BDP促进了成炭反应,提高了材料的氧指数。

灰分是指阻燃材料在高温处理后得到的残留物,通常灰分越高,材料的阻燃性能越好。通过热重分析仪测得的不同ATH含量阻燃TPU材料的灰分见图1。其中,灰分估算值经ATH灰分折算而得。

图1 不同ATH添加比例下材料的灰分
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图1 不同ATH添加比例下材料的灰分

由图1可知,与估算值相比,灰分的实测值均有较大提高,未添加BDP的阻燃材料的实测值接近估算值的两倍。实测值偏大的原因是ATH阻燃剂导致部分TPU成炭,提高了灰分含量。在相同的ATH含量下,添加BDP的阻燃材料的实测值进一步增加,接近估算值的2.2倍,表明BDP具有促进材料成炭的作用,有助于阻燃性能的提升。

2、表面处理ATH对材料性能的影响

因ATH与TPU相容性问题,大量填充导致阻燃TPU的力学性能显著下降。为改善阻燃剂与TPU基材的相容性,提高阻燃材料的力学性能,本文选用表面处理ATH制备阻燃TPU,并对比不同硅烷偶联剂处理ATH对阻燃材料物性的影响。不同表面处理ATH阻燃TPU物性的测试结果见表2。表2中,样品编号定义规则:质量分数为c%的ATH-104ZO与质量分数为d%的BDP记为AEcPd;质量分数为e%的ATH-104IO与质量分数为f%的BDP记为AAePf。

表2 表面处理ATH对阻燃TPU 物性的影响

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由表2可知,添加表面处理ATH-104ZO、ATH-104IO的阻燃TPU材料,其拉伸强度均高于未处理ATH-104LEO的阻燃TPU材料。同时,添加经乙烯基硅烷处理ATH-104ZO的阻燃材料的断裂伸长率较高,而添加经氨基硅烷处理的ATH-104IO的阻燃材料的拉伸强度较高。产生该现象的原因是乙烯基硅烷与TPU材料中聚醚多元醇软段之间的拉伸缠结不够稳定,使其具有较高的断裂伸长率;氨基硅烷与TPU中氨基甲酸酯硬段之间的结合力更强,使其拉伸强度较高且断裂伸长率较低。此外,由表2中数据还可以看出,相同ATH添加量下,材料的阻燃性能差异较小。

3、阻燃协效剂对材料阻燃性能的影响

质量分数为50%的硅烷处理ATH与质量分数为10%的磷酸酯复配的阻燃TPU能够实现V0级阻燃与不小于28的极限氧指数,且具备较适合的拉伸性能。因此,在该阻燃剂组合的基础上,添加ZB和OMMT两种阻燃协效剂进行性能评估,以考核不同阻燃协效剂对材料阻燃性能的影响。为使得材料同时具有较优异的拉伸强度与断裂伸长率,质量分数为50%的ATH由氨基硅烷处理ATH-104IO与乙烯基硅烷处理ATH-104ZO按照1∶1复配制成。阻燃协效剂OMMT和ZB在不同添加比例下对阻燃TPU材料物性的测试结果见表3。表3中,样品编号定义规则:质量分数为g%的OMMT协效阻燃TPU材料记为AM50P10Mg,质量分数为h%的ZB协效阻燃TPU材料记为AM50P10Zh。

表3阻燃协效剂OMMT和ZB在不同添加比例下对阻燃TPU材料物性的影响

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由表3可知,OMMT和ZB两类阻燃协效剂均能显著提升阻燃材料的极限氧指数,但OMMT对极限氧指数的提升效果高于ZB。与无协效剂的阻燃TPU材料相比,添加协效剂阻燃材料的烟密度均有改善。ZB协效剂的添加量为6%时,阻燃材料AM50P10Z6的烟密度最低为263,相比未添加协效剂的阻燃材料AM50P10Z0M0降低约23%;OMMT协效剂的添加量为6%时,阻燃材料AM50P10M6的烟密度降为178,相比未添加协效剂的材料AM50P10Z0M0降低约48%,有效改善了材料的燃烧产烟特性。

材料在燃烧过程中结壳,可以增强炭层的致密性和强度,能够有效提升材料的阻燃性能。通过观察阻燃TPU材料在马弗炉内高温处理后的显微照片,对比不同阻燃协效剂对材料结壳的影响。图2为添加不同比例阻燃协效剂OMMT和ZB的阻燃TPU材料在600℃马弗炉高温处理后的显微照片。

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图2 添加不同比例阻燃协效剂OMMT和ZB的阻燃TPU材料在600℃马弗炉高温处理后的显微照片

由图2中的显微照片可知,未添加阻燃协效剂的阻燃TPU材料AM50P10Z0M0经高温处理后,材料表面结壳不致密,龟裂严重;添加阻燃协效剂的阻燃TPU材料结壳与表面龟裂均有明显改善,具体反映为氧指数显著提升及烟密度明显下降。随着两种阻燃协效剂的添加比例从2%增加至6% ,材料表面龟裂现象得以缓解。添加OMMT的阻燃TPU材料的结壳效果相比添加ZB的阻燃TPU材料表面更致密,表明OMMT的阻燃协效作用更佳。表3中极限氧指数与烟密度测试结果也可证明OMMT协效剂阻燃的有效性,表明致密的结壳对提高氧指数、降低烟密度更有效。

综/上/所/述

综/上/所/述

为满足工业数据线对阻燃TPU护套性能高阻燃、低烟密度的要求,对低烟阻燃TPU材料开展研发和试验,并进行阻燃剂组合优化,得出如下结论。

(一)同等含量ATH的阻燃TPU材料中,添加BDP阻燃剂,可提高低烟无卤阻燃TPU材料的断裂伸长率,并提高材料的阻燃性能与燃烧后的灰分含量。

(二)添加表面改性ATH 阻燃剂的阻燃TPU材料,与添加未处理的ATH阻燃剂相比,具有更好的断裂伸长率和拉伸强度。其中,添加经乙烯基硅烷处理的ATH-104ZO的阻燃TPU材料具有较高的断裂伸长率,添加氨基硅烷处理的ATH-104IO的阻燃TPU材料的拉伸强度较高。

(三)OMMT和ZB作为阻燃剂的协效剂时,均能够提高TPU材料的阻燃性能,降低烟密度,但OMMT对阻燃抑烟性能的改善效果更佳。