为贯彻落实“敢不敢、能不能”专项行动要求，全面梳理分析年度应急救助训练工作，2024年11月28日，交通运输部东海救助局在上海外高桥召开2024年救助训练工作总结会暨“三长”救助业务技术交流会。
会前，与会人员集中观摩船载机训练、翻扣船救援快速转运训练。期间，东一飞安全高效完成救助直升机船载起降、折桨与复桨、进库与出库、系留固定与解除以及直升机模拟加油、模拟充电等科目训练；上海救助基地有序开展应急队员和潜水装备随机快速转运，完成标准化潜水布场、快速着装、水下进舱搜寻等一系列动作。通过训练成果展示，有效检验了船、机、队协同作战能力和翻扣船快速救援行动指南的有效性、针对性和可操作性，为稳步提升海空立体综合救助能力提供了扎实的实践基础。
会上，救助指挥处通报了2024年救助训练工作总体情况与下一步工作思路。东一飞、东二飞、救助船队分别汇报了船载机训练情况、救助飞行训练标准化建设和课题研究情况、实战训练作业的安全风险评估情况等。上海救助基地、厦门救助基地分别围绕快速转运训练和消防防化训练、加强潜水实战训练情况做了经验分享。与会人员围绕船机艇队如何提升“空中、水面、水下”三位一体救助能力进行了交流讨论，观点鲜明、内容务实、气氛热烈。
最后，会议就进一步做好救助训练工作、安全高效履行救助中心职责、切实加强海空“三位一体”综合救助能力提出要求：
一是深刻理解救助训练工作的重要意义。国家重大战略实施、人民群众期盼和全球气候变化给我们带来了新机遇、新挑战、新要求，要贯彻落实“建立大安全大应急框架”要求，深刻理解“应急”属性的内涵，强化技能训练，增强巨灾情景意识，提升履职能力。
二是全方位提升训练能力水平。要始终把提升专业应急救助抢险能力作为救助训练的出发点和落脚点，在国家队的技术专业性上精研深耕，功夫下在日常，抓在经常，谋在常长。
三是营造比学赶超氛围，加强训练“三化”建设。要紧紧围绕训练工作常态化、训练场景实战化、训练管理规范化三个方面，加强规范管理，统筹日常训练与实战训练，强化创新突破，打造新质救助核心能力。
四是紧紧抓住救助训练工作的关键点。要强化责任落实，严格训练标准程序，扎实推进年度训练目标任务。完善常态化训练督导机制，优化“训练之星”评选，进一步激励救助职工开展训练内生动力，确保救助训练工作再上新台阶。
副局长黄金裕出席会议。相关职能处室负责同志，二级单位有关负责同志，一线机长、船长、应急队长代表等参加会议。
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