12万，续航620KM+8155P芯片，百公里耗电量仅11.5kWh，小鹏发力了|kwh|小鹏汽车|电池|耗电量|车机|长续航版|高续航

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在8月27日，小鹏新车MONA M03正式上市，此次共推出三款配置车型，售价区间为11.98-15.58万元，上市后，MONA M03凭借其极具竞争力的价格和出色的性能表现，迅速成为国内车市的黑马车型，那么，中配12万左右的车型产品力怎么样？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~

24款小鹏MONA M03中配 620 超长续航的指导价为12.98万元，定位紧凑型车。外观方面采用了Smart Design AI量化美学设计，前脸配备T型010数字星芒灯组，前包围处带有AGS 主动式进气格栅，车头科技感十足，车身侧面造型简洁，配有隐藏式门把手，C柱位置设计的黑色装饰条，除了装饰还有导流作用。尾部采用了小鸭尾造型，尾灯组造型与前大灯呼应。

内饰方面设计风格极为简洁，新车采用了无仪表盘布局，仅配置了一块15.6英寸悬浮式中控屏，这台车在发布会的时候，何小鹏就坦言致敬特斯拉model 3，那这个车机给我直观的感觉是，操作简单直给，设计有趣有温度。

配置上，常用的配置基本上都有给到，而且车机搭载高通骁龙8155P芯片，标配16GB RAM+128GB ROM，为车机流畅奠定了硬件基础，UI设计以及灵敏度都非常不错，尤其是动画和3D地图方面的渲染力很强。中控扶手箱区域有杯架和手机无线充电面板，以及全车配备256色氛围灯，让整车充满了轻奢风。

空间上，这台车的长宽高为4780/1896/1445，轴距为2815，空间足够日常使用了，毕竟车还是代步的，这个价格级别的车不能奢求太高，后排还是比较宽裕的，除了靠背有点直有点顶背其它没有啥槽点；动力及续航方面，最大功率为160KW的驱动电机，最大扭矩为250牛·米，动力电池采用了弗迪提供的容量为62.2KWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程620 km。值得一提的是，小鹏MONA M03百公里耗电量仅11.5kWh，可见其电控相当优秀。

最后，大李想说：关于这台中配版本的M03，在高续航达成率下，基础智能和安全配置拉满，而且同等价位下目前没有看到有这个续航水平的电车，同时配套L2辅助和全车的多个被动安全传感器，定位明确。而不足之处主要是车机软件的问题较多，比如地图定位车道不准、地图设置减少，无法增加车牌信息避开限行、应用商店的app很少、个别软件有bug，后续应该会通过OTA解决这些问题。总之，这款车结合12万左右的价格来看，产品力还是比较强的，这也是小鹏未来主销车型之一，希望能够实现销量提升，不然小鹏可能真的很难留在桌面上了。