雷军曾经讲过小米进入汽车领域最大的贡献可能是，汽车圈和谐起来。事实上确实如此，大家都是为了中国的汽车工业，没必要天天吵来吵去。所以我们看到有好消息互相送个祝福，在国内汽车领域已经成为常态。

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好玩的是12月1日小米汽车与小鹏汽车同时传来好消息，他们的好消息消息全部是关于交付量的。小鹏汽车官方发布称2024年11月交付量达到30895台，这是小鹏汽车史上首次单月交付量突破3万台，也是小鹏汽车史上交付量最大的一次。凭借这一数据小鹏汽车已经连续三个月交付量过万了，其中最大的功臣是小鹏MONA，第二大功臣是小鹏P7+。交付量创新高小鹏汽车也是大喜，为此特意回馈老用户，玩起了硬件OTA。根据官方的信息小鹏X9老用户可以升级副驾驶座椅。具体方式大家看小鹏汽车官方公告。

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小米汽车那边公布的消息是11月交付突破2万，不过没有给出具体的交付量数据。信息显示这已经是小米SU7连续两个月交付量突破两万台了，从官方给出的海报可以看出11月交付量比10月要高，因为那个柱子稍长一点。与此同时雷军再次确认整体2024年小米SU7的交付量目标变为冲刺13万辆，目前2024年就剩下一个月的时间，按11月份的交付量应该是可以完成的。如果目标达成小米汽车又创造了一个属于自己、也属于行业的神话，要知道小米SU7仅是从4月份开始交付的，8个月时间13万辆，这是什么概念。划重点：小米汽车只有一台车。

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当然交付量创新高雷军也是心情大好，小米SU7十二月份购车权益直接公布。全系赠送价格8000元的Nappa真皮座椅，小米Pilot增强智驾功能终身免费使用。当然现在购买小米SU7还是需要等上一段时间的，现在雷军欠的车越来越多，可以用快乐并痛来形容了。