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记者12月1日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称"上海局集团公司"）获悉，当天，京港高铁商合段、郑阜高铁迎来开通运营5周年节点。

5年间，京港高铁商合段（上海局集团公司管内）安全运送旅客逾1.2亿人次、郑阜高铁（上海局集团公司管内）安全运送旅客逾3200万人次，两线成为豫皖两省间互联互通的快速客运通道，也使中原、皖北多地与东南沿海地区间的联系更为紧密。

2019年12月1日，京港高铁商合段、郑阜高铁同日开通运营。京港高铁商合段设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城等13座车站；郑阜高铁设郑州航空港（原郑州南）、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站，两线分别引自河南省商丘、郑州两市，于安徽省阜阳西站交汇。两线开通运营后，安徽阜阳市、亳州市接通高铁，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。

阜阳北直属站营销科科长储茂高介绍，京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营5年来，芦庙、亳州南、古城东、太和东、界首南、临泉、阜阳西等7座管内高铁车站已安全发送旅客逾3800万人次，相当于阜阳、亳州地区居民人均往返出行1.5次；高铁开行频次也由运营初期的58.5对，加密至目前的92对。此外，阜阳西站5年来日均发送旅客已近1.1万人次。

负责淮南南、寿县、凤台南、颍上北等5座高铁车站运营管理的淮南西直属站营销科科长周云凤表示，今年"10·11"调图后，5座高铁车站日均开行旅客列车91.5对，列车开行数量较京港高铁商合段、郑阜高铁运营初期增幅超三成；截至11月30日，5座高铁车站年发送旅客逾510万人次，较之前客发量最高的2023年同期多发送旅客逾60万人次，增幅超一成。

作者：张晓鸣

文：张晓鸣 图：采访对象供图 编辑：周辰 责任编辑：苏展

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