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轨道交通一带一路

近日，中铁二十局成功中标摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高铁项目土建工程第5标段。

此外，据当地媒体报道，中铁国际全资子公司中国海外工程公司（Covec）击败了由NGE Contracting 和Guintoli 组成的法国联合体，获得该项目第四份合同。

10月份，ONCF 将多份土木工程合同授予 中国和当地公司，以建设高速铁路项目。

中铁四局集团赢得了价值 34 亿马拉维克瓦查（3.489 亿美元）的合同，负责建设第一期工程，该工程从西迪伊舒延伸至拉巴特，长 63 公里。

山东高速集团公司赢得了第二期工程土木工程合同，价值 40 亿马拉维克瓦查（4.1 亿美元），线路长 64 公里，从拉巴特阿格达尔延伸至泽纳塔。

当地承包商卡萨布兰卡综合建筑公司 (TGCC) 获得了一份价值 28 亿马拉维克瓦查（2.054 亿美元）的合同，负责执行第四期工程的土木工程，该工程全长 51 公里，从拜雷奇德延伸至塞塔特。

摩洛哥高铁是非洲规划建设的第一条高铁，计划在2035年完成横贯南北的1500公里高铁网建设。该高铁共分三期实施，一期丹吉尔至盖尼特拉已于2018年竣工通车。

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二期连接盖尼特拉、拉巴特和马拉喀什等城市。法国工程公司 Egis 和 Systra 以及摩洛哥的 Novec 负责管理这个数百公里的项目。

该项目包括铺设新轨道、升级车站、建造两个终点站和一个维修中心。2030 年该线路开通后，列车时速将达到 320 公里/小时，为摩洛哥举办世界杯提供便利。

素材来源：综合自铁建及摩洛哥相关网站报道