部分电动自行车驾驶人
对交通安全意识淡薄
时常会出现违规操作
闯红灯、走机动车道、不戴头盔
而每一次违规操作的背后
都是拿自己的生命在冒险
如何通过斑马线
下车推行，边走边看
● 该起案例发生在如东县曹埠镇某路口，一名电动自行车骑行者在穿越斑马线时，未下车推行，而是直接骑行而过，与一辆高速行驶的汽车相撞。目前，如东交警大队已对该起事故作出认定，小车驾驶人承担事故主要责任，电动自行车骑行者承担事故次要责任。
“电动自行车明明可以直接骑过去，为什么要下车推行？”广大群众对此都很困惑。南通交警在这里提下醒：因为斑马线属于行人的专用道路，骑车通过人行横道是借道通行。如果不下车推行，贪一时方便直接驾车横穿斑马线，极易造成“车撞人，车撞车”的交通事故。
根据《道路交通安全法实施条例》第七十条规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行。有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
因此
骑电动自行车通过斑马线
正确的“姿势”应该是
下车推行，边走边看，慢慢通过！
黑灯骑行很危险
养成夜间亮灯的习惯
● 该起案例发生在海门区三场街道某路口，一名电动自行车骑行者通过路口时，未打开前照灯，与一辆正常行驶的汽车相撞。目前，海门交警大队已对该起事故作出认定，电动自行车骑行者承担事故主要责任，小车驾驶人承担事故次要责任。
“当时天色很暗，我一点都没看到电动自行车，等到快撞上才察觉到！”对面此情况，小车驾驶人也很无奈。据了解，很多人晚上骑电动自行车都不喜欢开夜灯，理由大致是：一是没这习惯；二是觉得城市有路灯，再开车灯没必要；三是为了省电，开了灯很可能就骑不到家了。蜀黍在这里提下醒：电动自行车之所以装备完整的前后照明装置，就是出于安全考虑，能让车辆在夜间开灯骑行时“被看见”。
根据《道路交通安全法实施条例》第五十八条规定：机动车夜间行驶应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；非机动车驾驶人应当穿反光衣或者开启反光照明。
因此
夜间骑电动自行车
应当常态开启近光照明灯
避免使用强光
保证自己及他人的安全
驾驶非机动车
请勿驶入高速公路
● 22日中午，高速九大队在通锡高速盐城方向截停了一辆电动自行车，骑行者是一名八旬老人，老人称早上出门买菜走错路了，误打误撞就跟着货车上了高速，周围全是护栏又找不到下来的路。最终，巡逻民警将老人及车辆带离高速，并叮嘱行人及非机动车上高速的危险性。
据了解，行人及非机动车误入高速屡见不鲜，大多数以农村周边老人及孩子居多，理由大致是：认为横穿一下高速路面可以更快到对面；对路线不熟悉，误打误撞就上了高速。南通交警提醒：高速公路上车辆的车速比较快，驾驶人只要有丝毫的放松就会很难注意到周围静止不动的、相对较小的事物。所以行人、非机动车等在高速公路上只要稍不留意就有可能被车辆剐碰，在车速较快的情况下极有可能导致严重危害后果。若家中有住在高速附近的老人孩子，应当带他们认识高速公路特征及标志，提醒其远离高速公路。
根据《道路交通安全法实施条例》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
因此
骑电动自行车时
要留意高速公路匝道口
行人和非机动车禁行标志
避免因路况不熟悉误入高速
在此提醒大家
请自觉遵守交通法律法规
共创安全有序的出行环境
▌ 来源：南通交警 如有侵权，请联系删除。
▌编辑：大个鹅
法律顾问：上海正源律师事务所合伙人 郑晓云律师
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