阿普利亚发布了 2025 款 RS660，与老款相比，新款有诸多变化。
首先，在外观方面，新款拥有全新版画，且有双层定风翼加持。2025 款 RS660 的整流罩全新设计，在保持紧凑尺寸和动感现代造型的基础上，融入了更多源自 MotoGP 的空气动力学概念。其风挡下方配备了大型定风翼，同时还有两个较小的气动附件，增强了气流穿透性，提升了高速行驶时的稳定性。
其次，性能上，2025 款 RS660 的 660cc 双缸发动机进行了升级，节气门体直径从 48mm 提升至 52mm，最大功率提升至 105hp，符合 Euro 5 + 排放标准，动力输出更强劲，为驾驶者带来更出色的加速体验。老款发动机最大功率为 100hp/10500rpm，最大扭矩为 67N・m/8500rpm。
再者，2025 款 RS660 Factory 版本配备了高端的 Öhlins 悬挂系统，前叉为 43mm Nix 30 系列，后避震为 Stx 46，两者均具备预载、压缩和回弹阻尼全方位调节功能。
此外，电子配置方面，新款采用了更大的 5 英寸全彩仪表集群，运用光学贴合技术，有效提升了亮度并减少了反射，能为驾驶者提供更清晰丰富的信息显示。同时，新款还配备了新的背光手把控制按键。新款的 APRC 电子骑行辅助系统进一步升级，新增了 Launch Control（弹射起步控制）功能，与原有的可调节牵引力控制系统、防翘头控制系统、发动机制动系统、发动机图谱、双向快速换挡系统、定速巡航系统以及多图谱弯道 ABS 等功能相结合，提供更完善的保护。
总体而言，虽然此次改款涉及的点很多，但并非关键要点，只能算是小改款。对于这款车，我们去年同月曾测评老款，总结来看，RS660 在操控和动力感受方面，作为一款中量级跑车的核心表现相当出色，是很称职的。然而，其缺点在于外观工艺较为一般，质量风评也有待提升。就是说如果你看中的是跑车的魂，可以。如果你看中的是跑车的范，那PASS。
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