著名经济学家宋清辉点评比亚迪。
他点评了中国新能源汽车领导者比亚迪。
比亚迪会成为下一个恒大吗？
比亚迪公布了2024年第三季度财报，总负债5954亿，负债率高达77%。
宋老师称，消息一公布，引发了市场的担忧，一片哗然。
有人就拿比亚迪跟恒大做比较。
他们普遍认为70%的负债率是企业经营的红线；
而比亚迪显然已经超过了这条红线。
所以，市场得出了类似比亚迪这样的汽车，会不会成为下一个恒大的疑虑。
但宋老师经过研究和分析认为，不仅仅是比亚迪；
在这个领域，多汽车企业的负债率都超过70%
据宋清辉老师透露，塞力斯，北汽蓝谷，江淮汽车等三家华为系的车企；
他们的资产负债率都超过了70%，甚至有的已经超过90%。
如，塞力斯，负债率89%，北汽蓝谷负债率92%，江淮负债率70%。
他认为，这已经是汽车行业的常态，没什么值得大惊小怪的。
宋老师表示，虽然比亚迪确实是高负债，在汽车行业里属于相当高的水平。
但是，高负债也不能等同于高风险。
宋老师认为，他们的高负债也从另外一个方面说明了企业在积极利用资本进行扩张。
尤其是行业处于快速发展的时候，这样的现象也是普遍存在的。
当然，有没有可能呢？
宋老师说，也有可能成为下一个恒大。
如果风险控制不好，在经营中碰到困难，不能有效化解，是有可能成为下一个恒大的。
宋老师总结称，如果企业负债率高于70%，是一个非常高的水平了。
一定要避免资金周转困难和财务风险，在后续的资金运作上，要更加小心谨慎。
任何资金链的断裂和风吹草动都会导致企业经营出现问题，甚至陷入困境。
个人觉得，比亚迪不太可能成为下一个恒大。
企业所有的问题，其实还是增长的问题；
如果能保持持续增长，一切问题会迎刃而解，问题在增长中会得到完美解决；
如果企业不能增长了，所有问题都会爆发，一切问题将无解。
恒大暴雷，不就是这样的例子吗。房地产不行了，卖不出去，时代过去了，不再增长。
但是，新能源现在处在爆发期，竞争是激烈，最终格局也远没有定；
有专家预测，3年内比亚迪将成为汽车行业的NO.1。
你觉得，比亚迪3年内能成为行业的世界第一吗？
对此，你有什么看法呢？
热门跟贴