中国算是给了沙特一个大惊喜，世界少有的飞行汽车即将出现在沙特地区，近期沙特方面公布了一个大消息。
为了解决来麦加的朝圣问题，沙特特意从中国引进了无人驾驶的空中小巴，进一步缩短了朝圣的距离，环球网科技于2024年6月14日以亿航智能宣布其EH216-S无人驾驶eVTOL在沙特完成首飞为题进行报道！
首先让我们来了解下这款空中汽车——EH216-S的性能吧。
这款用于公共交通的空中汽车全长大概5.73米，宽度也是如此，从外观方面来看更像是一个来自未来世界的方盒，当然了也并不是一个全方的外观形态，高度为1.93米，因为整体空间的限制，该空中汽车的核定载客为两人，别看它个头不大，能力却不一般。
其最大飞行距离为30公里，最大飞行速度可以达到130公里每小时，也就是说前往麦加的信徒，可以通过这款无人驾驶的飞行器可以将时间减少到20分钟，相对于动辄一个小时的公共交通来说，这款无人驾驶飞行汽车可以说是为来麦加朝圣的信徒提供了极大的便利，环球网2024年6月19日以日媒：中国造“空中出租车”在沙特很亮眼为题进行报道。
当然了沙特能引起这款无人飞行小巴的主要原因并非是全部因为其智能化的体现，前文我们已经提到了该设备引入将用于对朝圣的信徒服务，这里其实有一个问题大家或许不清楚。
每年来麦加朝圣的人数非常多，在穆斯林的信仰中，在一生中至少要去一次麦加圣城进行朝圣，这已经成为了这个群体的信仰。
这导致每年前往麦加的穆斯林信徒非常多，相对于庞大的信徒团体来说，沙特常驻的3000万人口完全做不到服务，更何况这些人群并非全部用于朝圣服务，这种情况也导致每年穆斯林前往麦加的路上会造成不少死亡事件。
比如今年，截止本月18号的数据，已经有超过550人死在了前往麦加的路上，原因也无非就是当地的沙漠气候导致，如果有一种交通方式可以减短路途时间，那么就可以有效解决这一问题的发生。
因此沙特便有了这一引进计划，众所周知在汽车这一赛道上，中国算是在新能源领域做到了弯道超车。
同时各种智能化集成的方式也做到了对油车企业的遥遥领先，而这一方面国内也有多个企业研究飞行汽车，通过这一领域的钻研，开辟出了一个全新的赛道，而中国亿航智能公司就是其中的佼佼者，沙特选择这家企业合作也是在情理的范畴当中。
此次中沙合作，沙特的小萨勒曼政府是十分重视的，一来他们看中了中国的发展潜力，二来也是受中国智能科技的吸引，当然此次中沙合作，并不是沙特单方面收益，中国也能在其中获取极大的利益。
这种利益绝不是从设备的出口贸易所得，众所周知虽然中国拥有飞行汽车，但是并没有在国内推广开，这不仅仅是技术方面原因，更是有交通等多个领域的因素。
要知道飞行汽车这些相对于普通汽车来说，他们需要的停车位置等等要更加独特，在城市范围中很难有这样合适的场所，而此次沙特试点的位置，因为地处沙漠地区，相对来说要容易的多。
如果我们可以在沙特试运行一段时间，那么与沙特相接近的中国农村地区就会相对容易推广一些，这里同样地广人稀，而且大部分家庭都是独门独院，为飞行汽车提供了合适的场所。
此外就是我们前文说到的交通部分，一旦空中的飞行汽车多了起来，那么就必须和航空领域一般规定固定的航线，否则没有一定的交通控制，这样的交通方式非但给我们带来不了便利，反而会出现一些不必要的影响，这些都需要我们考虑。
而此时沙特可以代替中国先行落地推广，在这个过程中，中国就可以根据沙特的推广经验总结出一套具体可行的落地方案，继而推广到国内中来。
此次中国的无人飞行汽车项目落地沙特，也是中国汽车在智能化领域的一次突出表现，也怪不得美国媒体惊呼，他们想要在新能源领域和中国竞争的时候，中国已经进入了下一赛道，过去的工业革命中国没有取得好的成绩，但是在这第四次工业革命的到来之时，中国已经先人一步。
并且在这种错综复杂的国际关系中，中国率先和沙特进行了合作，充分体现了中国的大国形象，沙特想要的，中国都切实的提供到，也体现了中沙两国的良性发展的外交关系
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