——深圳市龙华区全力推进“超充之城”建设
当前,新能源汽车数量呈现快速增长态势,随之而来的“充电焦虑”却成为广大新能源车主的“痛点”“难点”,充电问题也因此被认为是新能源汽车发展所要走的“最后一公里”。为此,深圳市出台了一系列规划、办法和措施,启动“超充之城”建设,加速构建人、车、桩、网深度融合的新型基础设施,吹响了建设新能源高质量发展高地和全球数字能源先锋城市的号角。龙华区充分利用自身区位优势,立足数字经济先行区的战略定位,主动作为、敢闯敢试、勇当尖兵,加快充电基础设施建设部署,实现数字经济与能源工作互融互促,推动龙华区在新能源产业高质量发展的新赛道上赢得先机。
强化顶层设计,明确建设路线图
2024年1月,龙华区发展和改革局印发《深圳市龙华区新能源汽车超充设施建设实施计划(2024—2025年)》,围绕文体场馆、公园场所、工业园区等重点区域,适度超前建设超充设施,促进能源向数字化、绿色化、低碳化转型。
《实施计划》提出,至2024年3月底,建成不少于40座公用超充站;2024年底,建成不少于100座公用超充站。
摸清资源家底,深挖建设潜力
作为“超充之城”建设“四张图”的重要环节,龙华区对全区1368个停车场、275座现有充电站进行现场勘查、论证,核实用地属性。
▲为新能源车提供“一杯咖啡,满电出发”的超快充电体验
龙华区共梳理出政府产权未建设充电设施停车场20个,工业园区、商业商贸等未建设充电设施停车场86个,具备改造潜力的现有快充场站54座,为后续超充设施建设提供有力支撑。
突出技术引领,强化示范效应
2023年5月,龙华区在观湖街道泰豪工业园内建成深圳市首座“光储超充”一体化示范站,通过整合光伏、储能等分布式能源系统,实现“源、网、荷、储”协调运行,并在此基础上匹配街景花园、网红打卡点、奶茶休闲厅、商务交流点及休息室等一系列场所,让前来充电的客户在碎片时间里享受舒适休闲的驿站体验。
2024年1月,龙华区在民治街道民治综合车场建成全市首个“新能源智能化高层立体公交综合停车场+超充场站”,总建筑面积近10万平方米,提供588+190个停车位,创新搭建“一键式”智能化应用平台,细分车牌识别管理系统、库内停车引导系统、驾车人反向寻车系统等模块,为驾车人提供车位预约、查找空车位、反向寻车、新能源车智慧充电等服务。
2024年2月,深圳市首个住宅类“光储超充、车网互动”一体化项目在观湖街道华章新筑开工。“光储充放”一体化,能有效利用建筑配套空间,融入光伏发电、新型储能、柔性用电、液冷超充、虚拟电站、V2G等先进技术,为小区及周边的新能源车提供“一杯咖啡,满电出发”的超快充电体验。该项目获评为深圳市首批13个“光储直柔”试点项目之一,还创造了两个深圳第一:深圳市首个住宅类“光储直柔”示范项目、深圳市首个住宅类车网互动(V2G)示范项目。
宣传深入人心,赢得多方参与
为了让市民了解、接受、参与“超充之城”建设,龙华区组织宣传部及各街道办在深圳发布、深圳龙华、第一现场等各类媒体广泛宣传超充设施推广应用政策、示范应用场景等,有效营造全区共同推动绿色低碳发展的良好氛围。
截至2024年10月底,龙华区累计建成超充站99座,位居深圳前列,为深圳打造世界一流“超充之城”跑出了龙华加速度。接下来,龙华区将紧紧结合“数字龙华、都市核心”发展战略,系统谋划新能源产业“1+1+N”政策体系,强龙头、补链条、聚集群,全面建设全国首个数字能源融合发展先行示范区,全力抢占能源产业发展新赛道,为实现碳达峰碳中和目标贡献龙华智慧和力量。
(来源:中国改革报 作者:庄志斌 任锁)
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