来源：大米评测
今天真我手机正式官宣，新机真我Neo7将会搭载7000mAh泰坦电池，由真我x宁德新能源联合推出。这也是今年年底第二家电池“7”字打头的机型，期待新机的实测续航成绩~
随着硅碳负极电池技术的成熟，年底这波旗舰新机的电池容量，都有了突飞猛涨的进步，除了两三款小尺寸机型外，其他机子的电池容量基本上达到了6000+mAh，其中真我GT7 Pro更是达到了6500mAh。
现阶段，5000mAh确实已经不能称得上是大电池了，6000+mAh大电池带来更长的续航表现，确实能缓解用户日常用机的续航焦虑。而且接下来的中端机型，影像方面不会像旗舰机型那样过多堆料，从而也会腾出更多的空间来给电池，大家有望能看到更多的大电池新机。
不过大电池加持下，机身厚度反而还要比上代Neo6更薄点，为8.5mm。其他配置方面，新机将会搭载天玑9300+处理器，机身支持IP68 & IP69级别防尘防水。
最关键的售价方面，官方也是表示起售价会≤2499元。新机将于12月11日正式发布，大家期待吗？
按照惯例，各家新能源厂商在月初也发布了11月份的战报，让我们一起来看看吧：
理想汽车：11月交付48740辆
零跑汽车：11月交付达40169台，首次突破4万台 大关，同比增长117%
长安深蓝：11月交付量为36026台
小鹏汽车：交付辆达到了30895台，同比增长54%，环比增长29%。单月交付量首次突破3万。其中MONA M03上市3个月交付连续过万台。小鹏P7+发布23天，交付量超7000台。
极氪：交付27011台，再创历史新高，同比增长106%
蔚来：交付新车20575台，其中乐道L60 64天交付超1万台
小米：11月交付量持续突破2万台，已经连续两个月交付超过2万台
阿维塔：11月销量11579辆，同比增长超180%
岚图：交付10856辆
智己：全系交付10007台
另外前两天小鹏汽车宣布，8座版小鹏X9就要来了。小鹏X9原本是纯电大七座车型，不少网友猜测是把第二排的独立座椅改成大通铺，感觉没啥必要。
但此“8座”非彼8座，小鹏也是揭晓了这个谜底，原来是推出副驾座椅焕新升级服务，来了一波硬件OTA。副驾可以升级到座椅12向电动调节，支持10点按摩，提升了副驾乘坐的舒适性。
新/老用户副驾升级套装价格为3999元。至于老用户拆下来的旧座椅，可以返回给用户来自行处理，说不定到时候会像别克GL8一样，在二手市场出现魔改版电脑椅~
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