2024年进入尾声的最后一个月，按照惯例，每年下半年及年底都是铁路建设的收官阶段。相对于2023年2776公里投入运营的高铁总里程数，2024年建成投入运营的总里程数约在2400公里。
按通车时间先后，具体如下：
4月份：池黄高铁
这是2024年第一条建成投入运营的高铁线路，4月26日池黄高铁建成开通。线路总里程125公里，设计时速350公里，设池州、九华山、黄山西、黟县东4站。这是皖南宁安城际与昌景黄高铁的连接线，对于完善皖江城市南下黄山方向的路网，有着重要的补充作用。
5月份：广佛南环、佛莞城际
5月26日广东开通的超级城际铁路网广佛南环、佛莞城际，当然这并非高铁，而是城际铁路。
6月份：巴南高铁、兰张高铁兰武段
2024年6月27日，巴中至南通高铁建成运营，全线148公里，设计时速250公里，巴南高铁的建成结束巴中不通高铁的历史，对川东老区交通出行、经济发展有重要的推动作用，只是稍遗憾的是，原本汉巴南高铁作为整体规划的，巴南高铁通车即成“断头铁路”，接入全国高铁网还得要等等。
兰张高铁又称兰张铁路三四线，是现有兰新铁路的备用、优化线路，全线总长约500公里，设计时速250公里，其中中川机场至武威段于2024年6月29日建成开通，武威至张掖西站2027年年底建成通车，届时全线贯通。
7月份：日兰高铁庄寨至兰考段
2019年年底，日照至曲阜段建成开通，2021年年底，曲阜至庄寨段开通运营。2024年7月18日，里程约48公里的庄寨至兰考段建成开通，全线贯通，鲁南地区接入全国高铁网。
8月份：川青铁路镇黄段
全长836公里的川青铁路为兰（西）广通道的组成部分，设计时速200公里，分多个区间段推动建设。成黄段（成都至黄胜关段）已全线建成开通，其中青白江至镇江关段2023年11月28日建成开通，镇江关至黄胜关段于2024年8月30日建成投入运营。
9月份：杭温高铁、梅龙高铁、渝昆高铁渝宜段
9月6日，长三角杭温高铁建成开通，是继杭绍台后，浙江第二条民营资本控股的高铁线路。正线全长276公里，设计时速350公里，引入的是杭州西站。杭温高铁开通后，客流量未达预期，车次大幅度削减，不过随着年底沪苏湖高铁的开通，这一尴尬的情况会明显好转。
9月14日，珠三角梅龙高铁开通运营，其是龙龙高铁的区间段。线路全长94公里，设计时速350公里，梅龙广铁的开通，完善了粤东地区高铁路网，梅州去往广深地区大大缩短时长，同时粤东地区高铁线路网闭环，开通了广州东-广州南、汕头-汕头的环线高铁车次。
9月29日，渝昆高铁渝宜段建成开通。全长近700公里的渝昆高铁是京昆高铁通道的组成部分，全线预计2027年建成，其中重庆至宜宾段今年建成通车，宜宾与重庆进入1小时都市圈。
10月份：包银高铁惠银段、宣绩高铁、潍烟高铁
10月1日国庆当天，包银高铁宁夏段（银川-惠农南）建成开通，区间线路约100公里，共设4站，设计时速250公里。
包银高铁是京兰高铁的组成部分，其余段均已建成，包银高铁2025年有望建成通车，届时京兰高铁全线贯通，成为西北进京的主通道线路。
10月11日，安徽今年第二条高铁宣绩高铁开通，同样也是位于皖南。线路全长115公里，设计时速350公里，共设3站，其中宣城、绩溪北是既有车站，新建宁国南站。
宣绩高铁的开通，宣城实现县县通高铁，皖南路网进一步优化，尤其填补芜湖、南京方向多年无法南下去往黄山方向的路网空白。
10月21日，胶东半岛的潍烟高铁建成运营，线路全长237公里，设计时速350公里。加上青荣城际、潍莱荣高铁，胶东半岛高速铁路网实现闭环。
9月、10月是2024年高铁开通相对集中的月份，11月份空白，但2024年的最后一个月、12月份又将迎来开通爆发期，有4条高铁将建成投入运营。
12月份：
沪苏湖高铁：长三角今年开通的第4条高铁，将于12月26日正式开通。线路全长163公里，设计时速350公里。
集大原高铁：这是一条晋北、内蒙古中西部南下的高铁线路，呼南高铁、大西高铁的组成部分。目前进入运行试验阶段，计划年底开通运营。
集大原高铁的开通，内蒙古将形成第一条南下高铁通道，拉近与全国大城市的时空距离。对于山西来说，南北纵线通道首尾贯通，大同结束断头铁路的尴尬历史，高铁空白的朔州也接入全国高铁网，这条高铁对于晋蒙两省来说，可谓意义重大。
荆荆高铁：荆门至荆州高铁线路，是沪渝蓉与沪汉蓉的连接线，同时也是呼南高铁的组成部分。线路里程约78公里，设计时速350公里，设荆门西、沙洋西、荆州3座车站。
上个月荆荆高铁进入试运行阶段，按计划年内开通运营，届时湖北省将成为全国第10个实现“市市通高铁”的省份。
南玉高铁：南玉高铁为广西联通珠三角的第二条横向高铁大通道，全线设计时速350公里。其中先行段南宁至玉林段于2019年开工建设，线路里程193公里。11月29日，南玉高铁进入满图试运行阶段，年底有望正式开通运营。
南玉高铁是广西自主投资建设的第一条设计时速350公里的高铁，开通后为南深高铁的全线贯通打下坚实的基础，同时玉林也正式通上高铁，广西真正意义上的实现“市市通高铁”。
以上就是2024年国内高铁建设投入运营线路的概览，如有不足，欢迎交流评论！
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