2024年12月2日，Stellantis在美股市场上遭遇了重大挫折，盘前跌幅超过8%。这一突然的市场反应主要源于公司首席执行官唐唯实的辞职。
作为全球第四大汽车制造商，Stellantis的CEO变动引发了投资者的广泛担忧，他们对公司的未来领导力和战略方向产生了不确定性。在当前全球经济形势和汽车行业快速变革的背景下，这一事件不仅影响了Stellantis自身的股价，还可能对整个汽车行业的市场情绪造成波动。
财报失意，
电动汽车转型之路坎坷
今年9月底，Stellantis发布的盈利预警震惊投资者。该公司将2024年全年的调整后营业利润率预期由“两位数”下调至“5.5%至7%”，工业自由现金流从正转负，为-50亿至-100亿欧元，而北美和欧洲全年利润率预计为中个位数。这一“灾难性”盈利预警发布后，Stellantis股价大跌。与2023年底相比，目前该公司的股价和市值已近乎腰斩。
第三季度财报令投资者失望。
Stellantis发布的第三季度财报显示，公司业绩出现了显著下滑。净营收同比下滑27%至330亿欧元，出货量也大幅下滑，其中北美市场的交付量同比剧降36%，成为跌幅最大的市场。而造成这一业绩下滑的根源在于Stellantis在电动汽车转型、供应链问题及全球竞争加剧等方面。尽管Stellantis在电动化和智能网联汽车发展上进行了大量投资，但执行问题仍然困扰着公司。出货量减少、产品定价策略失误以及不利的外汇影响都造成了这一结果。
唐唯实离职波澜不惊，
Stellantis零跑合作如初？
尽管Stellantis在美股市场上遭遇了挫折，并且三季报业绩下滑。但值得一提的是，Stellantis相关公关负责人在朋友圈表态称:“唐唯实从Stellantis集团的离开，不会影响到Stellantis集团和零跑汽车的合作。”公司与零跑汽车的合资公司却传出了不受唐唯实辞任CEO影响的消息。
这一消息为投资者提供了一些安慰，因为合资公司被视为Stellantis电气化转型战略的重要一环。通过与零跑汽车的合作，Stellantis不仅能够借助对方的技术和市场优势，还能够加速推动其电气化转型。电动车和混合动力车将是未来车辆类别的主要方向，而Stellantis与零跑的合作正好符合这一趋势。
艾尔坎感恩唐唯实，
Stellantis新篇章待书写
有相关人士认为，虽然唐唯实的辞职短期内可能引发市场波动，但从长远来看，合资公司的管理团队已经构建起稳定的运营模式，能够继续推动项目向前发展。
此外，中国政府推出的一系列支持新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、税收优惠等，为市场带来了更多机会，吸引众多国际品牌进入。因此，Stellantis与零跑的合资公司有望在新能源汽车市场中占据一席之地，为双方带来可观的收益。
北美经销商认为唐唯实为了确保2023年创纪录的利润而作出的鲁莽的短期决策，使他们萎靡不振。他们批评唐唯实的领导能力，并指责他导致克莱斯勒、道奇、Jeep和公羊品牌竞争力“迅速衰落”。
艾尔坎在唐唯实辞职后表示，感谢唐唯实多年来的敬业服务以及他在创建Stellantis方面所发挥的作用，并期待与新临时执行委员会合作，共同确保公司战略的持续部署。
综合自搜狐网、新浪财经、百度
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