这是一条比穿越四大无人区穿越更激情更具有挑战

这是一条去一次足够回味一生的顶级探险越野线路

如果无人区有段位

青铜:大海道

白银:哈拉湖

黄金:罗布泊

钻石:四大无人区

王者:N35

这是一条比穿越四大无人区穿越更激情更具有挑战

这是一条去一次足够回味一生的顶级探险越野线路

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涉足无人区

其实是我们很早之前便有过的想法

早在6年前

我们就已经深入罗布泊腹地进行踩线

虽然最终没有发布正式的行程

但是对于无人区已经路况的复杂程度已经有过详细的了解

并完整的记录了下来

随着越来越多的队友问我们无人区穿越的计划

我们也深知这种行程不能再等了

为了尽可能的不留遗憾

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N35是目前我们觉得综合行程比较好的一条线路

而每年冬季的无人区穿越则可以最大程度的降低沿途的复杂程度

今年发布的行程应该也是诚意满满

仅计划2月份一期

作为我们有史以来的第一条纯无人区穿越的线路

在价格方面同样也是诚意满满

对比市面上动则五六万的费用

这个第一期的费用也算是回馈费用了

当然这仅仅是针对第一期

另外市面上几乎所有的集合地点都是在格尔木或者花土沟

而我们将集合地放在拉萨

则是想让我们的队友在正式穿越之前

可以尽可能好的提前适应高海拔

N35°线(北北线)东西穿越,是国内难度最大的越野线路,一个让无数越野英雄热血沸腾的地方。它东起青海格尔木,西至西藏阿里狮泉河,直线距离1800公里,这里沿途风景绝美,雪山湖泊众多是野生动物的天堂乐园,还不乏传奇故事和神秘之处。

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因其海拔高(基本保持在5000米)气温低(零下20度以上),路途漫,环境地形复杂,沼泽,河流及乱石滩很多,是现国内难度最大环境最恶略的无人区探险穿越线路。

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北纬35度

一个神奇的地理位置

许多神秘的自然现象,如百慕大三角、天体大爆炸、尼斯湖水怪等都发生在这里。

在西藏,这一纬度上也有一片幅员辽阔、人迹罕至的地域,它就是藏北无人区

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这里有仅次于南极和北极的第三大冰川普若岗日冰川,有号称野牦牛坟场的“巴毛穷宗”有两百多万年前已经沉寂的死火山遗迹

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N35°有个地方叫巴毛琼宗,“巴毛”是格萨尔王时期一位女英雄的名字,“琼宗”的含意是拴马的地方,这里有废弃的营地,野生动物难觅踪影却又遍地尸骨。

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在传说中,巴毛琼宗是女魔头阿达拉姆的属地。阿达拉姆在此无恶不作,以杀生为乐,导致巴毛琼宗尸体遍布,成为了野生动物的炼狱。直到阿达拉姆偶遇大英雄格萨尔王,被格萨尔王吸引并成为了他的妃子,跟着英雄一起征战。但最终阿达拉姆还因罪孽深重,下入地狱饱受折磨。这段故事也成为了《格萨尔王传》中的高潮部分,对于人类的探索活动而言,巴毛琼宗无疑就是地狱。

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上世纪50年代,官方曾组织解放军探险队由克里雅山口进入藏地,并开工在此修建计划中的新藏线。不幸的是,探险队遇到了火山喷发,整个队伍包括大型工程机械、营地统统被火山灰掩埋,解放军损失惨重。

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克里雅山口往北,正是当年解放军修建出的 300 公里左右的新藏线的路基,也就是如今户外圈内大名鼎鼎却鲜有人成功进入的英雄古道。

这段路基荒废了大半个世纪,冰川、洪水和泥石流早已把它变成了天堑.

在翻越克里雅山口抵达藏北的穿越昆仑山的腹地的过程中,可亲历隐藏在崇山峻岭间的峡谷、雪峰、火山、湖泊以及自旧石器时期到上世纪50年代初的历史遗址,以及辽阔壮美的藏北荒原。

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克里雅古道由西藏松西至新疆于田及新疆民丰路段,路线预选于田段该路段,此道路高寒缺氧,穿越过程也较为复杂,行程由兽形湖开始大约2天半完成,进克里雅山口之后经昆仑山亚洲一号火山口去往阿什库勒湖,到达苏巴什,清代遗址阿拉叫依要塞,普鲁村后沿克里雅河到达于田县城。

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N35°穿越超过连续纵向穿越阿尔金、可可西里、羌塘无人区南北线路,视为越野穿越爱者的梦想和目标,也被称为无人区的终极穿越,N35行程顺利的情况下大约将耗时11个昼夜。

这里的亚洲棕熊层出不穷,还有数不清的草原精灵“藏羚羊”和藏北狼

如果你足够幸运的话,仅存于世的珍稀金丝野牦牛也会出现在你的眼前。

总之这里是所有野生动物的天堂,这里是一片神奇的土地。

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总觉得人生机会无限

而后你就明白,所谓机缘

其实不过那么几次……

每期活动仅限12人

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活动路书

D1 拉萨集合(海拔3700米)

时间充裕的队友建议提前3天抵达拉萨适应,集合日这天主要是开行前准备会,整理装备。做行前最后的检查、物资补充,为即将到来的无人区穿越做准备。需要托运车辆的朋友,请提前15天安排,以防耽误行程,托到拉萨即可。

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D2:拉萨-纳木错环湖路-圣象天门-班戈

在酒店吃过早餐后,早上8点准时出发,这天行程相对后面来说,比较轻松,拉萨出发后走一段京藏高速抵达当雄,然后翻越拉根拉山前往纳木错,只不过我们不会去到他的扎西半岛景区,而是走环湖路提前体验一下穿越的乐趣,游玩圣象天门后抵达班戈县城入住

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D3:班戈-尼玛-改则

早上在酒店吃过早餐,同样是8点出发,这一天我们将一直沿着317国道行程,沿途经过一错再错,错上加错的行程后,傍晚抵达羌塘腹地改则县城入住

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D4:改则-先遣乡-美马措-邦达错

早餐后前往参观进藏先遣连纪念馆,办理通行证后,沿着216国道抵达美玛措,远处是壮观的阿鲁雪山,后下道进入羌塘草原,在邦达措/葫芦措边安营扎寨,享用晚餐。

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D5:邦达措-克里雅火山口-火山群

早餐后拨营出发,沿着邦达措一路越野前行,抵达海拨5300米左右的古里雅冰川,这里极少有人抵达,当我们车停在冰川前,震撼的画面奔袭而来。

接下来将连续翻越克里雅山口(海拨5450米)、红土达坂(5500米)后,抵达阿什库勒火山群及火山湖,傍晚在火山盆地扎营。

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D6:火山群-普鲁河谷-普鲁村-民丰县

今天是惊险刺激又好玩的一天,从火山盆地拨营,沿途是壮观的昆仑山脉,运气好的话还能碰到野牦牛等,经苏巴什到硫磺达坂,后海拨直线下降,穿越惊险的普鲁河谷抵达于田普鲁村,因路况复杂,今天的路程会较长。晚上入住民丰精品酒店。

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D7:民丰县休整

这一天我们在民丰县休整,为后续难度更大的N35做足准备,调整好自己的身体

D8:民丰-216国道-下道点-拜热布措露营

今天我们将开始我们的第二段N35的穿越线路,正如我文前所说,这是一段全新的挑战,出民丰后,我们沿216国道往西藏方向前进,半天的行程之后我们抵达下道点,正式开始我们的羌塘以及可可西里的横穿。

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D9:营地-总参英雄会师地-营地

无人区的日出日落星空蔚为壮观,金色的阳光打在雪山下的草甸上,或是褚红色的大地上,溪流穿行其间,各色野生动物缓缓走过,慢慢从地平线上升起或是消失在地平线上,夜晚的星空,璀璨银河穿过茫茫夜空,不需要任何的修饰,拍下的每一张照片都足以让你终身怀念,浩瀚宇宙、渺无人烟,经过一天的穿越,晚上我们入住露营点

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D10:营地-羊湖-羌塘巨猴-团结湖-营地

穿越在碎石路、冰原、河流、陡坡、沼泽中,惊险刺激远超任何一部大片,路上经常会有一些凸起山包,与周围景色完全不搭,其实这些都是青藏高原隆起之时遗留下的,今天经过团结湖/胜利湖(先遣连会师地),羌塘草原上动物涌现,藏羚羊、藏野驴,野狼等,在胜利湖附近寻找营地,扎营晚餐,今日行车约200km

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D11:营地-胜利湖-马儿盖-江尼茶卡-巴毛穷宗-营地

早餐后收拾营地,各车加好油后出发,沿着北纬35度的轨迹穿越,往可可西里方向行进,前往野牦牛的坟场号称-天堂之门的圣地。

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D12:营地-若拉措-若拉岗日-岗扎日雪山-营地

经过一路的雪山,听着许巍的歌,放飞自我,这里没有堵车,也没有区间测速一路上过不完的河,领队带领大家的是走不完的雪地,今日雪山湖泊胜多。在多格错仁和多格错仁强措之间散落着的一些火山遗迹,证明着青藏高原是个年轻的高原,现在为止仍然在不断生长着。

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D13:营地-勒歇武旦湖-流沙河-新青峰-秋尔卡卡

经过几日的穿越,我们今天也将大功告成,穿出可可西里,而今天我们将经过布喀达坂峰,魏雪山,马兰山,缅怀索南达杰遇难地,以及李聪明

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D14:秋尔卡卡-保护站-乌图美仁-格尔木

今天沿昆仑山脉使向格尔木,也正式宣布我们的穿越行程正式顺利结束,今天抵达格尔木后队友可以好好的洗澡洗头,大口吃肉大口喝酒,一起回忆着我们这半个月在路上的点点滴滴,

注:无人区路况复杂、气候多变,行程时间未必会按原计划完成,请多预留机动时间2-3天;

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☞2024-2025年活动及费用

★ 计划团期:

2025年02月18

★集合地:拉萨

★解散地:格尔木

★ 自带车要求:硬派越野车SUV(分时四驱或全时四驱带锁、离地间隙225mm以上,排量2.0以上)、车况良好无暗病、必须使用AT或MT轮胎。自备车无人区车辆故障无配件弃车的情况,联系后续维修救援由车主自行承担费用;

★改装要求:百路驰AT胎,车载对讲机,高原制氧机(制氧含量96%以上)、车载逆变器一个、前后托钩、减震、前后杠,有行李架/绞盘更佳;全程备两个百路驰AT备胎;

★车辆工具:10米以上拖车绳一根,2~4个U型扣,补胎胶若干、气泵、防冻液、玻璃水,机油一桶; 每台自驾车预留好行李箱位置,能装2箱团队饮用水及1箱个人洗漱生活用水;

★报名人员要求:1、18~70岁,身体健康人士,有过高原旅行经验,了解高反对身体带来的各种不适,以及懂得如何在高原地区保护自己减少高反发生的概率;

2、有以下疾病者不适合参加此活动(故意隐瞒者后果责任自负),包括但不限于:严重高压血、心脏病、心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞、脑栓塞、脑出血、脑肿瘤、肺气肿、肺心病、糖尿病、癫痫及各类精神病人、严重贫血者、感冒患者等不适宜人群;

3、三个月内有效体检报告;

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【咨询报名联系】

报名电话/微信同号:18628287318

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川藏行户外梦想家:

手刹锅:

【行程费用】

乘坐我方车辆:36800元/人

自带车1人1车:42800元/人

自带车2人1车:39800元/人

自带车3人1车:36800元/人

7人成行,为保证安全,每队人数不超过12人

【费用包含】

★营地设备:

【1】帐篷:优先为2人报名或一对夫妻安排双人冰钓帐+防潮垫+电热毯+帐内灯;单人或多人则安排3-5人的冰钓大帐,配置同样是防潮垫+电热毯+帐内灯;

【2】公共厨房帐、餐桌、椅子、照明、发电机 ;

【3】后厨:燃气灶+炉、行程中所需要的一切厨房用品,包括但不限于:炒锅/刀具/调味料/轻奢餐具/烧烤炉/火锅炉/碳/纸巾等;

★无人区餐饮:

【1】早餐:稀饭配馍馍或咸菜,牛奶配鸡蛋等;

【2】午餐:自热米饭/泡面,中午不开锅,以速食为主;

【3】晚餐:营地热食,会安排1~2顿高原火锅(牛/羊肉片、肉丸子、搭配素菜/面条主食)、其余以炒菜+米饭/面条为主,荤素搭配;

【4】酒水:营地用桶装水,每天早晚烧开水,提供高原冰糖红枣茶,每位队员各自备好热水壶;

★燃油/车辆保障:

【1】根据车辆/人数安排后勤保障车(坦途皮卡/勇士皮卡),用来拉车辆燃油、生活物资;

【2】提供无人区自驾车燃油保障,城市有加油站加满后进山,保障至城市有加油站为止;

【3】坐车人士安排坦途/陆巡等车辆(每车3人),并配无人区经验丰富的司机;

【4】车辆维修工具、拖车绳、打气设备、卫星电话、发电机;

【5】高原必备药品(有特殊需求的请自带)

【5】特别携带卫星网络接收站,可在无人区内提供wifi(资费自理);

★工作人员:

【1】专业领航员一名;

【2】随队后勤人员比例2:1(根据每次队伍的车辆/人数配备,负责收拾营地/做饭/车辆救援/修车/航拍摄像等工作);

★无人区通行费:

涉及的无人区域车辆及人员通行费;

【费用不含】

【1】各地往返集合地、解散地的交通费用;

【2】酒水等个人消费;

【3】其余未注明包含的费用;

【付款说明】
【1】确认报名后需先交付预付金6000元/人;
【2】出发前10天支付余款;
【3】团费不包括发票税金,如需开具发票,需支付5%的税金。

【退款特别说明】
【1】交费用后确认报名,若取消的,需扣除30%作为车费损失;但其本人如找到其他人员补位则退还损失;
【2】出发前15天取消的,需扣除60%活动费用;但其本人如找到其他人员补位则退还损失;
【3】出发前15至0天取消的,需扣除80%活动费用;但其本人如找到其他人员补位则退还损失;
【4】活动开始后如因个人身体状况(疾病或高反)、自带车损坏等客观和主观原因,中途退出活动不退费;
【5】本活动7人成行(或自带车两辆以上),出发前10天人数不足的,通知队员并退回全部款项;
【5】如因无人区政策性突发事件,天气恶劣(如暴风雪)等客观原因,导致无法成行,由主办方择机再次进入,不退费。

预订须知

由于本次活动路途远、条件艰苦,希望队员具有如下素质

1、最好具有一定的户外活动经验(最好有露营经验);

2、能吃苦耐劳、包容性强、有奉献精神;

3、身体健康,无心脏病、高血压等疾病;

4、有基本的照顾自己的生活自理能力;

5、本次活动比一般的户外活动存在更大的安全风险,如报名即视认同此点

6、注意环保:所有垃圾全部打包带走,不追击野生动物

7、参加者资质:无人区穿越属于高高海拔高强度线路,参与者需身体健康,有过高海拔旅行经验,和参加过一定强度徒步活动经历,服从领队安排。

8、责任免除 领队有权利根据经验以及当时队员身体状况,天气状况临时更改路线和计划(这一点正是经验丰富的领队的价值所在之一),队员必须服从。

9、报名交付定金后,需认真填写报名表格。

凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任领队不承担,由受损害人依据当地相关法律规定和购买相关保险依法解决,凡报名者均视为接受本领队声明。代他人报名者,被代报名参加者如遭受人身损害,赔偿责任领队同样不承担。