在12月3日国际残疾人日这个特殊的日子里，福州火车站南广场迎来了一项重要的民生工程——双C型无障碍通道正式启用。这一创新通道的建成，不仅极大地方便了轮椅、婴儿车和携带行李箱的旅客安全通行，还巧妙地阻止了电动车、自行车的随意闯入和无序停放，有效解决了客户体验与安全管理的两难问题，为特殊旅客的日常出行提供了坚实的安全保障和便捷服务。
福州火车站作为我省重要的交通枢纽，每日接待着成千上万的旅客。然而，由于地铁1号线、F1滨海快线及道路配套施工等多重历史原因，南广场的无障碍设施长期未能完善，给轮椅族、婴儿车等老弱特殊旅客带来了诸多不便，影响了他们的出行体验，也限制了火车站整体客运服务水平的提升。
针对这一难题，全国特级优秀人民警察、全国铁路先进工作者杨仁德深入无障碍环境建设样板台江福瑞社区和晋安前横社区进行走访调研。他邀请了长期致力于无障碍环境建设的福州市小善公益服务中心和福州市规划设计研究院的专家现场“把脉”，共同探寻解决方案。在福州市城乡建总集团相关建设单位的共同努力下，双C型无障碍通道终于在12月3日国际残疾人日这一天正式启用。
杨仁德表示：“双C型无障碍通道的设计既人性化又实用，它不仅为轮椅、婴儿车和行李箱提供了安全通道，还成功阻止了电动车、自行车的随意闯入，有效解决了站前广场客户体验与安全管理的矛盾。作为全路十大客运区域枢纽站之一，福州火车站南广场无障碍环境建设的不足一直是我们心中的痛点。如今，双C型无障碍通道的启用，不仅体现了我们对广大旅客的尊重，也是我们履行社会责任的体现。”
旅客林女士感慨地说：“每次携带大量行李出行，我都会特别留意哪里有台阶，哪里有无障碍通道。今天看到这新型的无障碍通道，我感到非常高兴。相信以后爷爷奶奶、残疾人等老弱病残群体的出行会更加便捷，为福州火车站的贴心服务点赞！”
福州市小善公益服务中心主任郭兵激动地说：“作为一名轮椅使用者和无障碍环境建设倡导者，看到双C型无障碍通道在福州火车站投入使用，我感到由衷的高兴。经过两年多的优化和使用验证，双C型无障碍通道在广场、公园、小区等公共空间的人车分流管理方面表现出色，具有制作简单、成本低廉、管理方便、易于复制等优点。希望这样的无障碍便民设施能在更多公共空间得到推广。”
福州市住建局有关负责人表示：福州市正在全面推进创建全国无障碍建设示范城市工作，福州市火车站属于南昌铁路局管辖，其垂直化体系管理的特殊性在以往的无障碍环境建设过程中存在着协调联动上的困难。此次福州火车站南广场无障碍设施的改造，不仅是补短板，更是为福州市创建全国无障碍建设示范城市工作补齐了最后一块拼图。
（陈秀容∣编辑：中国日报社福建记者站 胡美东）
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