“时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。”
在区十一届人大三次会议上，人大代表童婳提出了《关于加强小区综合治理，缓解居民停车难题问题的建议》。
今年以来，东西湖区聚焦困扰居民“停车难”问题，在摸清自身具体情况的基础上，精准施策，截至11月底，全区在完成改造的25个老旧小区中新改建停车位1449个；通过整合优化利用闲置、边角地块，共增设停车位近30000个。
“咱们小区停车位太紧张了，以前晚上下班回来在小区转好多圈找不到车位，自从新扩建停车位后，晚上回来不用担心停车问题了，解决了我们心头一大难题。”西湖庭苑小区一位居民说道。
西湖庭苑小区改造规划停车位。
西湖庭苑小区紧邻二雅路和东吴大道，建于2006年，共有4栋楼房，居住人口超过1000人。停车难、行车乱、乱停放成为困扰小区居民的头号烦心事。
变化，始于老旧小区改造。社区和物业通过对小区空间梳理发现，由于没有施划停车位，无序停放的车辆占据的空间更大，还堵了人行道和消防通道。
“街道、社区、施工方和物业全面征集、梳理、归类群众意见，精准确定改造项目，不断完善改造计划和实施方案。”
吴家山街文家湾社区党委书记彭湃介绍，社区一方面充分盘活闲置空地，弥补缺口，寻找增量；另一方面，施划停车位，引导居民有序停车。今年5月，借老旧小区改造的契机，小区因地制宜改扩建140个停车位，有效缓解居民停车难题。
“大家不再为了抢占车位而扯皮，省心多了。”居民汪女士高兴地说。
即便施划出了140个停车位，依然无法百分之百满足居民停车的需求，小区最终决定采取非固定停车的管理方式，实现车位共享。“小区里老人多，探亲车辆多，要是车位全固定下来，资源就利用得不充分。”小区物业经理李旭说，虽然没有固定车位，但现在回家晚的居民在小区里转一圈，总能找到停车的地方。
齐整的车位、宽敞的路面。
此外，在小区出入口、路面及两侧划设醒目标识标线，设置停车警示标识标牌；物业工作人员每天全面巡查，对停放在主干道、消防安全通道、压线停放的车辆主人进行电话沟通，引导大家规范、有序停车；上下班高峰期间，在小区出入口对进出车辆进行行车引导，倡导大家共建、共享文明小区，改善小区停车环境。
“银花街停车场距街边夜市200米不到，原本是一片废墟，我们把地面进行了平整，作为临时停车场，缓解将军二路的停车难题。”将军路街综合执法中心市政环卫公司交通分队小队长陈彪介绍，银花街停车场可以停下近百辆车，一些习惯停在路边的大货车也被引导进停车场，大大缓解了路面停车难的问题。
盘活闲置小微空间，是停车资源优化的又一个攻坚方向。随着姑李路八峰停车场的开放，周边荣昌花园、鹏海家园、伊甸园等小区居民的停车难题得到缓解。
姑李路八峰停车场。
“这些小区都是老旧小区，停车位十分有限。”陈彪介绍，接到居民反映后，将军路街综合执法中心的执法队员们走进社区，与居民代表、社区工作者代表多次座谈交流，决策共谋、汇聚民智，探寻解决停车位稀缺问题的方法。
“姑李路八峰停车场原来是一处废弃的院子，以前居民在这里倾倒建筑垃圾、生活垃圾，我们将它改造后，不仅为周边小区居民提供了近1000个停车位，还优化了环境。”
近年来，将军路街积极挖掘和利用闲置、边角等小微空间，将其转化为停车资源。充分调动城管、交通、园林等部门和街道综合执法中心、经济办等共治力量，协调社区、居民小区、企业（园区）等多方力量，新增了近3万个停车位。
银潭路半岛停车场。
中午，市民姜丽萍把车停在银潭路半岛停车场后，走路回到对面宏图里小区的家，“一个月120块，很划算，走回家也就10分钟，还能沿着黄塘湖散散步，很舒服。今年停车场还新增了充电桩，我家电车正好能用上。”
“银潭路、梧桐雨北门对面、永旺商场对面、姑李路桥下等多处闲置空间和桥下空间被巧妙利用起来……”将军路街道相关负责人表示，将持续发力，以点带面，针对小区物业、企业园区、闲置地块逐步扩大停车容量，多方面腾空间、找渠道，为群众谋福利，缓解居民停车难题。
吴家山街和将军路街缓解“停车难”的举措和成绩是今年东西湖区缓解“停车难”整体成果的缩影。
区住房和城市更新局相关负责人表示，收到代表建议后，区住更局作为办理牵头单位，成立了工作专班，统筹各个街道，部门联动，协调合作，结合实际情况制定了办理方案和具体措施，通过提高综合管理水平、整合优化停车资源、在老旧小区中规划建设停车位的3套组合拳，在盘活存量、扩大增量上探出了一些新路径，取得了新的积极成效。
从一纸建议到成效显著，在多方合力推动下，东西湖区主动出实招，切实缓解居民停车难问题，将民生“堵点”转化为民生“亮点”。
报道支持 - 区住房和城市更新局 吴家山街道办事处 将军路街道办事处
文、图 - 黄柳 东西湖融媒图片资料库
通讯员 - 张文鹏
热门跟贴