快到年底了，比亚迪竟然因为一封电子邮件，遇到了媒体的围剿，真的是咄咄怪事儿，在商言商，哪个企业到了到了年底了不跟供应商谈下价格呢。比亚迪的这家供应商利润率高达38%，比比亚迪自己还高一倍，比亚迪要求他们降价10%，非常合理嘛。
可惜的是，就因为这是一家美国公司，比亚迪要他们降价就跟捅了马蜂窝一样的，网上的公知狗们纷纷跳出来围剿比亚迪，好像比亚迪犯了什么十恶不赫的大罪一样的。比当代版的友邦惊诧论还要离谱。
比亚迪副总何志奇发的这封询价邮件，彬彬有礼，要求降价也是有理有据，因为比亚迪的销量大增，对零部件的需求大增，量大了，自然可以要求降价，这是非常简单的道理。
说白了，就是因为这家公司叫森萨塔，是一家美国公司，总部位于美国马萨诸塞州。因此引来了口诛笔伐，说什么比亚迪“内卷”啊，“压榨”供应商啊等等，各种帽子扣下来。
事实上，不但是比亚迪要求供应商降价，特斯拉也在要求供应商降价，但是特斯拉就没有媒体批评，相反，特斯拉一降价，网上一片叫好，什么良心企业之类的一大片赞美声。而比亚迪一降价，就是各种批评和负责舆论。
这个事儿，说明了在我们的舆论圈里面，吃里扒外的反贼很多。中国要出一个优秀的公司真不容易，不但要受外国政府和外资企业的打压，还要受国内舆论的抹黑，看到他们叫得那么欢，美国媒体都自愧不如了。
但是狗子们再怎么叫唤也没有用，比亚迪还是势不可挡地向着世界第一冲刺。今年10月，比亚迪汽车的销量已经跃居世界第二，仅次于丰田，把一众老牌汽车厂商奥迪、宝马、奔驰、大众、通用、福特和本田等都打扒下了。明年干掉丰田也是大概率的事件。
不管美国的金融战怎么打，国内的金融买办如何配合美国。一个基本的事实就是，中国强大的制造业已经占据了全球的将近半壁江山，所以呢，中国股市的总市值超过美国是早晚的事情。
现在中国股市的总市值还不到美国的三分之一，就有人在大喊中国股市泡沫了，泡你妹。参照美国股市的估值水平，中国股市再涨两倍才合理，坐稳扶好。
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